Cầu Yên Bái, một biểu tượng giao thông quan trọng tại tỉnh Lào Cai, nằm trên Quốc lộ 37 thuộc phường Yên Bái, đã đóng vai trò thiết yếu trong việc kết nối giao thông giữa các khu vực và phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân trong nhiều năm qua. Được đưa vào khai thác từ năm 1992, cầu Yên Bái bắc qua sông Thao đã trở thành một phần không thể thiếu trong mạng lưới giao thông của tỉnh.
Thế nhưng, sau sự kiện chịu ảnh hưởng từ hoàn lưu bão số 3 vào tháng 9 năm 2024, cầu Yên Bái đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng, kết cấu và tính an toàn của công trình. Sự cố này đã buộc ngành giao thông vận tải phải thực hiện các biện pháp cấp bách, bao gồm việc cấm toàn bộ người và phương tiện lưu thông qua cầu Yên Bái trong nhiều tháng và tổ chức phân luồng giao thông sang các cầu khác trên địa bàn để đảm bảo an toàn.
Sau một thời gian sửa chữa khẩn cấp, cầu Yên Bái đã được phép tái lưu thông nhưng với những hạn chế nhất định. Cụ thể, cầu chỉ cho phép ôtô con, xe máy và người đi bộ lưu thông, với hạn chế chiều cao 2,2m và cấm tất cả xe ôtô tải, ôtô trên 7 chỗ ngồi qua lại. Tuy nhiên, thực tế vẫn thường xuyên xảy ra các vụ việc xe tải cố tình lưu thông qua cầu và đâm đổ rào hạn chế chiều cao, khiến người dân địa phương lo lắng về đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt trong mùa mưa bão.
Nhằm đảm bảo an toàn công trình và đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng, Cục Đường bộ Việt Nam đã quyết định đầu tư hơn 22 tỉ đồng để sửa chữa, gia cố cầu Yên Bái tại Km280+500 trên QL37 qua tỉnh Lào Cai. Phương án sửa chữa bao gồm việc bổ sung 10 cọc khoan nhồi 1,2m; tăng cường cốt thép đỡ dưới bệ trụ cũ bằng thép hình kết hợp thanh dự ứng lực và cốt thép thường, và bọc mở rộng tăng cường bệ trụ bằng bê tông cốt thép tương ứng với hệ cọc khoan nhồi bổ sung.
Song song với đó, dự án cũng sẽ thiết kế liên kết để đảm bảo sự đồng bộ giữa kết cấu bệ trụ cũ và bệ trụ mới, cũng như tăng cường kháng uốn bệ trụ bằng hệ thép hình. Dự án sửa chữa, nâng cấp cầu Yên Bái đang được triển khai với mục tiêu hàng đầu là đảm bảo an toàn công trình và đáp ứng nhu cầu giao thông của người dân.
Ông Nguyễn Trọng Tiến, Trưởng ban Bảo trì Quản lý đường bộ, Sở Xây dựng Lào Cai, cho biết Sở Xây dựng tỉnh Lào Cai đang điều chỉnh kế hoạch lựa chọn nhà thầu gói thầu xây dựng công trình theo Luật Đấu thầu số 90/2025/QH15. Dự kiến, việc lựa chọn nhà thầu sẽ được tiến hành trong tháng 8 năm 2025 và sửa chữa, nâng cấp cầu Yên Bái sẽ được thực hiện sau đó.
Cầu Yên Bái, với chiều dài 305m, bề rộng toàn cầu 12,8m, và chiều rộng cầu (phần xe chạy) 7m, là một trong những cây cầu quan trọng bắc qua sông Thao. Đây là một trong 5 cây cầu bắc qua sông Thao và là cây cầu đầu tiên trên địa bàn tỉnh Yên Bái (nay là tỉnh Lào Cai), sở hữu 6 nhịp với kết cấu nhịp bê tông cốt thép dự ứng lực và giàn thép, cùng với mố cầu và trụ cầu bê tông cốt thép.
