Sở Xây dựng Hà Nội đã đề xuất hàng loạt biện pháp nhằm mục đích hạn chế và tiến tới cấm hoàn toàn xe máy chạy bằng xăng, diesel trên địa bàn thành phố. Trong dự thảo Nghị quyết về chuyển đổi sang phương tiện xanh và phát triển hệ thống trạm sạc, thành phố dự kiến sẽ tiến hành thí điểm hạn chế xe máy sử dụng xăng từ ngày 1/1/2026 đến ngày 30/6/2026. Sau giai đoạn thí điểm, Hà Nội sẽ thực hiện cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026 và trong Vành đai 2 từ ngày 1/1/2028.
Đối với ô tô cá nhân sử dụng xăng/diesel, thành phố dự kiến sẽ hạn chế trong Vành đai 2 từ ngày 1/1/2028 và sau đó mở rộng ra Vành đai 3 từ ngày 1/1/2030. Từ năm 2035 đến 2050, Hà Nội sẽ tiến hành hạn chế các loại xe cơ giới không phải là phương tiện xanh theo từng cấp độ. Việc này nhằm mục đích giảm thiểu ô nhiễm không khí và bảo vệ môi trường.
Để hỗ trợ người dân trong việc chuyển đổi sang phương tiện xanh, Hà Nội cũng đề xuất một số biện pháp hỗ trợ trực tiếp. Cụ thể, những người dân có xe máy chạy xăng hoặc diesel đã đăng ký trước thời điểm nghị quyết có hiệu lực sẽ nhận được hỗ trợ 3 triệu đồng/xe đối với cá nhân, 4 triệu đồng/xe đối với hộ cận nghèo và 5 triệu đồng/xe đối với hộ nghèo. Thành phố cũng sẽ cung cấp hỗ trợ vay vốn ưu đãi với lãi suất từ 3-5%/năm và miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số đối với phương tiện giao thông xanh.
Bên cạnh đó, thành phố sẽ áp dụng phí lưu thông và điều chỉnh giá dịch vụ trông giữ đối với các loại xe phát thải gây ô nhiễm. UBND thành phố cũng yêu cầu các công trình hiện hữu phải có tối thiểu 10% chỗ đỗ xe với trụ sạc trước cuối năm 2026 và tối thiểu 30% chỗ đỗ tại dự án mới phải có trụ sạc.
Theo số liệu thống kê mới nhất, 56,1% ô nhiễm không khí tại Hà Nội đến từ khoảng 7 triệu xe máy chưa được kiểm soát khí thải và 800.000 ô tô chạy bằng xăng dầu. Đặc biệt, trong khu vực Vành đai 1, số lượng xe máy lên tới 450.000 và dân số trong khu vực này khoảng 600.000. Điều này cho thấy việc hạn chế và cấm xe máy chạy xăng, diesel là rất cần thiết để cải thiện chất lượng không khí và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.
Việc chuyển đổi sang phương tiện xanh và phát triển hệ thống trạm sạc sẽ giúp Hà Nội giảm thiểu ô nhiễm môi trường, cải thiện chất lượng không khí và tạo điều kiện thuận lợi cho người dân. Để biết thêm thông tin chi tiết về dự thảo nghị quyết, vui lòng truy cập trang web chính thức của UBND thành phố Hà Nội.
