Quốc lộ 19, đoạn qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã trở thành một điển hình cho sự bất cập trong công trình xây dựng hạ tầng giao thông. Chỉ một thời gian ngắn sau khi hoàn thiện lớp nhựa mặt đường, con đường này đã bắt đầu xuất hiện những dấu hiệu hư hỏng nghiêm trọng.
Ông Bùi Thanh Bình, Bí thư Đảng ủy xã Đăk Đoa, đã lên tiếng về vấn đề này. Theo ông, lớp thảm nhựa bảo vệ mặt đường chưa đảm bảo cả về mỹ thuật lẫn kỹ thuật công trình. Những hư hỏng này bắt đầu xuất hiện từ tháng 5 năm 2024, sau một vài trận mưa lớn. Mặc dù đã được sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục hư hỏng, gây ra mối nguy hiểm cho người tham gia giao thông và tạo nên sự bức xúc trong cộng đồng dân cư địa phương.
Bên cạnh vấn đề hư hỏng mặt đường, tuyến quốc lộ này còn tồn tại nhiều bất cập khác. Khi trời mưa, nước thường tràn vào nhà dân, gây ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Ngoài ra, mái ta-luy cầu Lệ Cần đã xuất hiện các điểm sụt lún, tiềm ẩn nguy hiểm cho người qua đường. Trước tình hình này, UBND xã Đăk Đoa đã kiến nghị tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu không đạt yêu cầu chất lượng, họ đề xuất phải bóc dỡ toàn bộ để thi công lại. Tuy nhiên, đề xuất này vẫn chưa được thực hiện.
Về vấn đề này, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đã có phản hồi. Họ cho biết rằng việc đưa đơn vị kiểm định chất lượng bê tông nhựa mặt đường thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư. Sở Xây dựng đã đề nghị chủ đầu tư có những biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên, nơi có tuyến quốc lộ 19 đi qua, do Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Gói thầu thi công qua địa bàn xã Đăk Đoa được trao cho Công ty CP Vinadelta. Việc đảm bảo chất lượng và an toàn giao thông trên tuyến đường này không chỉ là trách nhiệm của các cơ quan chức năng mà còn cần sự giám sát và tham gia của cộng đồng dân cư.
Trong bối cảnh các dự án hạ tầng giao thông đang được đẩy mạnh thực hiện, việc đảm bảo chất lượng công trình là hết sức quan trọng. Những trường hợp như quốc lộ 19 đoạn qua xã Đăk Đoa cho thấy sự cần thiết của việc kiểm tra, giám sát chất lượng thi công để đảm bảo an toàn cho người sử dụng đường và hiệu quả lâu dài của dự án.
Tới đây, cần có những biện pháp cụ thể và khắc phục triệt để tình trạng hư hỏng trên quốc lộ 19 đoạn qua xã Đăk Đoa. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương và doanh nghiệp thi công là chìa khóa để giải quyết các vấn đề tồn tại và đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn.
