Không khí trong nhà và ô tô chứa hàng nghìn hạt vi nhựa nhỏ có thể xâm nhập sâu vào phổi và gây nguy cơ bệnh tật. Chúng chủ yếu đến từ sự hao mòn của nhựa hàng ngày. Giảm sử dụng đồ nhựa dùng một lần, dùng ly inox hay cốc, hộp đựng thủy tinh để giảm phơi nhiễm.
Hơn 62.000 túi nylon đã được giảm trong chiến dịch “Ngày không sử dụng túi nylon tại Việt Nam 2025”. 16 doanh nghiệp lớn đã tham gia chiến dịch từ 29/6 đến 3/7, thay thế túi khó phân hủy bằng túi thân thiện môi trường.
Người dân muốn từ bỏ xe máy xăng khi có các lựa chọn thay thế phù hợp và thuận tiện. Chính sách loại bỏ xe động cơ đốt trong hiện được ưa chuộng và là cách duy nhất để cứu bầu không khí. Cần giải pháp đồng bộ về phương tiện thay thế, giao thông và chính sách hỗ trợ tài chính để khuyến khích từ bỏ xe xăng.
Người dân vùng lân cận Vườn Quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng được hỗ trợ sinh kế nhằm chủ động phát triển kinh tế gia đình, giảm sự phụ thuộc vào rừng, bảo vệ môi trường và thoát nghèo bền vững.
Hà Nội dự kiến hỗ trợ lên đến 3 triệu đồng cho người dân chuyển từ xe máy xăng/diesel sang xe điện. Ngoài ra, thành phố sẽ miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số cho xe điện. Sở Xây dựng đề xuất thí điểm hạn chế xe máy xăng từ 1/1/2026, cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và hạn chế ôtô cá nhân xăng/diesel trong vành đai 2 từ 1/1/2028.
Nghiên cứu về những gì làm cho một rạn san hô có vẻ đẹp đối với công chúng do Phó Giáo sư Sinh học và Sinh học biển Matthew McLean của UNCW dẫn đầu. Nghiên cứu cho thấy vẻ đẹp có liên quan chặt chẽ đến số lượng loài và sự hiện diện của các loài cá đặc biệt sặc sỡ hoặc có hình dạng độc đáo. Bảo vệ vẻ đẹp của các rạn san hô mang lại lợi ích kinh tế bằng cách thu hút hàng triệu du khách vầ hỗ trợ du lịch địa phương.
Masan, một doanh nghiệp tiêu dùng hàng đầu tại Việt Nam, cam kết phát triển bền vững bằng cách cân bằng giữa tăng trưởng tài chính và trách nhiệm với môi trường – xã hội – quản trị (ESG). Masan tích hợp tính bền vững vào chiến lược kinh doanh, đổi mới sản phẩm và quản lý chuỗi cung ứng, đảm bảo tiêu chuẩn an toàn, và tuân thủ hướng dẫn của Liên Hợp Quốc và IFC về tiêu chuẩn quốc tế.
Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ 2026, cấm sử dụng nhiên liệu hóa thạch ở Vành đai 1 từ 1/7/2026 và Vành đai 2 từ 1/1/2028, cùng chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh và phát triển trạm sạc.
Người dân Hà Nội ủng hộ chiến lược thu hút đầu tư nhưng cần chọn lọc và bền vững, tạo việc làm tốt, không gây ô nhiễm và chuyển giao công nghệ. Hà Nội nên là trung tâm sản xuất hiện đại và hỗ trợ dự án thân thiện môi trường để thu hút nhà đầu tư tốt.
Florida sử dụng thỏ robot để phát hiện và kiểm soát quần thể trăn Miến Điện xâm lấn ở Everglades. Thỏ robot này được trang bị camera AI, giống chuyển động của thỏ thật và cảnh báo viên chức khi phát hiện trăn. Sau đó, nhân viên sẽ được điều đến bắt trăn. Trăn Miến Điện bị xâm lấn không được bảo vệ theo luật động vật của tiểu bang và có thể bị nhân đạo quanh năm, có hoặc không có giấy phép.
Đại học Khoa học, Đại học Huế sẽ tổ chức Hội thảo quốc tế Công nghệ và Quản lý Xanh (IFGTM) lần thứ 15 vào năm 2025 với chủ đề “Các giải pháp công nghệ và quản lý xanh cho phát triển bền vững và phát thải ròng bằng 0”. Đây là diễn đàn quốc tế hàng năm của Mạng lưới nghiên cứu Công nghệ và Quản lý Xanh, thu hút các cơ sở đào tạo và nghiên cứu môi trường trong nước và quốc tế. Tại hội thảo, các nhà khoa học, nhà hoạch định chính sách và quản lý sẽ chia sẻ nghiên cứu mới nhất về bảo vệ môi trường, phát triển bền vững và biến đổi khí hậu.
“Chính quyền không giấy” đang được triển khai mạnh mẽ, hướng tới chính quyền số và tận dụng công nghệ thông tin để tiết kiệm, bảo vệ môi trường và nâng hiệu suất làm việc. Tuy nhiên, vẫn tồn tại vướng mắc về phần mềm và thủ tục hành chính.
“Ninh Bình, tỉnh với tiềm năng phát triển mạnh mẽ. Đoàn viên thanh niên đóng vai trò quan trọng với sự nhạy bén về công nghệ và tư duy đột phá. Các chương trình hỗ trợ lập nghiệp và OCOP giúp thanh niên địa phương khởi nghiệp với nông nghiệp công nghệ cao và sản xuất thân thiện môi trường.”
Ở TP Huế, dự án “Huế – Đô thị giảm nhựa ở miền Trung Việt Nam” đã triển khai các chương trình giảm thải nhựa và phân loại rác tại nguồn. Hơn 15.000 hộ gia đình và 492 cơ sở kinh doanh đã được tuyên truyền, thu gom hơn 18 tấn rác nhựa, giảm 30% rác thải nhựa. Các tổ hợp tác nghề ve chai cũng hoạt động hiệu quả. Mới đây, tổ hợp tác số 3 được thành lập, mở rộng mạng lưới thu gom ve chai công nghệ trên toàn địa bàn.
Vào tháng 4/2025, một sự kiện quan trọng đã diễn ra tại phường Tam Thắng, TP.HCM, khi Viện Khoa học Công nghệ và Quản lý Môi trường – Trường Đại học Công nghiệp TP.HCM, Hội Bảo vệ Thiên nhiên và Môi trường TP.HCM, Câu lạc bộ Hành trình Xanh Cựu chiến binh – Bảo vệ Môi trường và nhiều doanh nghiệp, đơn vị liên kết cùng nhau tổ chức Lễ tổng kết khóa tập huấn ủ compost từ rác thải hữu cơ gia đình. Sự kiện này cũng bao gồm Lễ ký kết ghi nhớ hợp tác toàn diện trong Chương trình Kinh tế tuần hoàn và Phát triển bền vững. Thông qua các hoạt động này, các bên hợp tác đã tích cực triển khai nhiều chương trình, bao gồm trồng cây phủ xanh tại Mũi Nghinh Phong và tổ chức các lớp tập huấn về kỹ năng ủ compost từ rác hữu cơ cũng như hướng dẫn mô hình trồng rau sạch tại nhà cho hơn 60 hộ dân địa phương, hướng tới mục tiêu thúc đẩy mô hình kinh tế tuần hoàn và phát triển bền vững trong cộng đồng.
TS. Trần Thị Lành đã dành hơn 20 năm để phục dựng hệ sinh thái và hồi sinh rừng, sông tại khu vực đầu nguồn sông Ngàn Phố, mang lại giá trị lịch sử, văn hóa, nhân văn, tâm linh và sinh kế. Bà Lành xem tín chỉ carbon là công cụ ghi nhận giá trị của rừng, không chỉ về môi trường mà còn chứa đựng nhiều bí mật. Với triết lý phục dựng dựa trên hệ sinh thái tuần hoàn, bà Lành theo dõi và chăm sóc rừng, quản trị năng lượng và tôn trọng đặc thù địa hình và đa dạng sinh thái.
Xe máy là nguồn gây ô nhiễm khí thải lớn do tiêu thụ nhiều năng lượng và xả thải trực tiếp. Hiện Hà Nội có 450.000 xe máy, chiếm 75% phương tiện và gây 60% ô nhiễm không khí. Chuyển đổi sang xe điện đang được đề xuất nhưng cần giải quyết hạ tầng trạm sạc và rác thải pin.
“Vùng giao thông không phát thải (ZEZ) – khu vực chỉ cho phép phương tiện không phát thải như xe điện, xe đạp và người đi bộ. Giúp giảm khí thải, bảo vệ môi trường nhưng cũng đặt ra thách thức kinh tế – xã hội.”
Thanh niên Thủ đô tích cực tuyên truyền, giáo dục thanh thiếu nhi bảo vệ môi trường, ứng phó biến đổi khí hậu. Họ thực hiện phong trào “sống xanh, hành động xanh” như dọn rác, bảo vệ sông hồ, tái chế đồ. Với tinh thần xung kích và trách nhiệm, thanh niên Thủ đô lan tỏa lối sống xanh, xây dựng Hà Nội xanh – sạch – đẹp và bền vững.
Cần Thơ sở hữu nhiều tài nguyên để phát triển đa dạng sản phẩm du lịch, đặc biệt là du lịch văn hóa và du lịch xanh, giúp tạo ra các trải nghiệm độc đáo và bảo vệ môi trường.