Cải thiện giao thông – Kinhdoanhtiepthi.com https://kinhdoanhtiepthi.com Cập nhật kiến thức, chiến lược, xu hướng và công cụ tiếp thị mới nhất Wed, 03 Sep 2025 00:31:46 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/kinhdoanhtiepthi/2025/08/kinhdoanhtiepthi.svg Cải thiện giao thông – Kinhdoanhtiepthi.com https://kinhdoanhtiepthi.com 32 32 Cao tốc 2 làn trở thành điểm đen tai nạn: Thiết kế có thiếu sót gì? https://kinhdoanhtiepthi.com/cao-toc-2-lan-tro-thanh-diem-den-tai-nan-thiet-ke-co-thieu-sot-gi/ Wed, 03 Sep 2025 00:31:41 +0000 https://kinhdoanhtiepthi.com/cao-toc-2-lan-tro-thanh-diem-den-tai-nan-thiet-ke-co-thieu-sot-gi/

Nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên các tuyến cao tốc 2 làn xe do hạn chế về cơ sở hạ tầng, bao gồm đường hẹp và thiếu làn dừng khẩn cấp, trạm dừng nghỉ. Mới đây, vào rạng sáng ngày 9/7, một tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, khiến 3 người tử vong tại chỗ. Nguyên nhân được xác định là do tài xế điều khiển xe khách giường nằm không chú ý quan sát và không giữ khoảng cách an toàn, dẫn đến việc tông vào đuôi xe khách giường nằm khác bị nổ lốp và phải dừng khẩn cấp trên làn xe chạy.

Phương tiện bị ùn tắc trên cao tốc Long Thành - Dầu Giây. Ảnh: Hoàng Anh
Phương tiện bị ùn tắc trên cao tốc Long Thành – Dầu Giây. Ảnh: Hoàng Anh

Trước đó, vào rạng sáng ngày 19/6, tại Km46+100 trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, một tai nạn khác đã xảy ra, khiến 2 người chết và nhiều người bị thương. Xe khách đã tông vào phía sau xe đầu kéo đang dừng đỗ một nửa ở làn khẩn cấp. Đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, qua khảo sát thực tế, nhiều đoạn tuyến cao tốc chưa đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn đường cao tốc ngay từ khi xây dựng nhưng vẫn được đưa vào khai thác, sử dụng.

Hiện trường vụ tai nạn vào tháng 2/2024 khiến 3 mẹ con tử vong trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Ảnh: VT
Hiện trường vụ tai nạn vào tháng 2/2024 khiến 3 mẹ con tử vong trên cao tốc Cam Lộ – La Sơn. Ảnh: VT

Theo đại diện Cục CSGT, một số đoạn cao tốc như Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Cam Lộ – La Sơn và Nội Bài – Lào Cai (đoạn từ Km123 đến Km262+300) chỉ có 2 làn xe, không có dải phân cách giữa, không có làn dừng xe khẩn cấp, dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông. Hầu hết các tuyến đường cao tốc được đầu tư theo hình thức phân kỳ có 2 làn xe chạy đang thiếu các công trình phụ trợ như trạm dừng nghỉ, khiến người tham gia giao thông phải đi trong tình trạng mệt mỏi, căng thẳng, buồn ngủ.

Các tài xế và người dân sinh sống dọc tuyến cao tốc 2 làn xe bày tỏ mối quan ngại về nguy cơ tiềm ẩn khi đường nhỏ, xe lớn và tai nạn rình rập. Họ mong muốn các tuyến cao tốc 2 làn xe cần được mở rộng, bổ sung làn dừng khẩn cấp, kẻ vạch phân cách rõ ràng và lắp camera giám sát để hạn chế tình trạng lấn làn, vượt ẩu.

Thực tế, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên các tuyến cao tốc 2 làn xe, gây thiệt hại về người và tài sản. Do đó, việc nâng cấp và mở rộng các tuyến cao tốc này là cấp thiết để đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu rủi ro cho người tham gia giao thông. Các tuyến cao tốc cần được đầu tư và nâng cấp để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn đường cao tốc và giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông.

]]>