Cấm xe máy

Vùng lõi Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng từ tháng 7/2026, áp dụng trên tuyến đường Vành đai 1 dài 7,2 km, nơi tập trung nhiều di tích lịch sử, văn hóa.

Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Đến 2030, toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 3 sẽ bị hạn chế.

Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và mạng lưới công cộng còn hạn chế. Từ tháng 7/2026, xe máy xăng bị cấm trong vành đai 1; từ 1/1/2028, xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng bị hạn chế ở vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có hơn 9,2 triệu phương tiện, trong đó 5,6 triệu xe máy xăng. Xe máy xăng là phương tiện chính của người dân nội đô, việc loại bỏ sẽ ảnh hưởng hàng triệu người dân.

Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030, với lộ trình cụ thể: không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.

Hà Nội dự kiến cấm xe máy và ô tô xăng dầu trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và vành đai 2 từ 1/1/2028, hướng tới đô thị xanh và thân thiện môi trường. Chính sách được ủng hộ nhưng cũng gây băn khoăn về chuyển đổi sang xe điện.

“Chính phủ Việt Nam ban hành chỉ thị cấm xe máy và ô tô chạy xăng trong Vành đai 1 từ 2026, hạn chế ô tô cá nhân sử dụng xăng, dầu trong Vành đai 1 và 2 từ 2028 và loại bỏ hoàn toàn phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 3 từ 2030. TMT Motors phản ứng với chiến lược mới bằng việc ra mắt ô tô điện Nano S05 giá 150 triệu đồng cùng kế hoạch xây dựng 30.000 trạm sạc điện trên toàn quốc tới năm 2030.”

Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng từ năm tới. Tuy nhiên, để thực hiện hiệu quả, cần xây dựng nhiều trạm sạc, hỗ trợ người dùng về các vấn đề liên quan đến xe điện như: an toàn, số lượng điện cung cấp để sạc xe… Nói cách khác, cấm xe chạy xăng cần có kế hoạch chi tiết.

Trong 5 năm qua, Hà Nội đã ban hành nhiều nghị quyết và đề án nhằm giảm thiểu xe cá nhân và cấm xe máy. Từ 1/7/2026 sẽ cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1. Từ 1/1/2028, không cho xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng và hạn chế xe ô tô cá nhân chạy xăng, dầu lưu thông trong đường Vành đai 1 và Vành đai 2. Từ năm 2030 sẽ tiếp tục mở rộng thực hiện với các tuyến đường Vành đai 3.

Người dân Hà Nội lo lắng về chính sách cấm xe máy chạy xăng tại Vành đai 1 từ 2026, đặc biệt là việc xử lý xe máy cũ và chi phí chuyển đổi sang xe điện.