Đăng ký xe – Kinhdoanhtiepthi.com https://kinhdoanhtiepthi.com Cập nhật kiến thức, chiến lược, xu hướng và công cụ tiếp thị mới nhất Mon, 25 Aug 2025 17:46:37 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/kinhdoanhtiepthi/2025/08/kinhdoanhtiepthi.svg Đăng ký xe – Kinhdoanhtiepthi.com https://kinhdoanhtiepthi.com 32 32 Bỏ túi ngay: Vi phạm lỗi này có thể bị phạt đến 150 triệu đồng https://kinhdoanhtiepthi.com/bo-tui-ngay-vi-pham-loi-nay-co-the-bi-phat-den-150-trieu-dong/ Mon, 25 Aug 2025 17:46:34 +0000 https://kinhdoanhtiepthi.com/bo-tui-ngay-vi-pham-loi-nay-co-the-bi-phat-den-150-trieu-dong/

Nghị định 168 vừa được ban hành, quy định về mức phạt đối với các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Theo đó, các chủ sở hữu xe ô tô sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 150 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi nhất định.

Cụ thể, các hành vi như giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện mà tổng trọng lượng của xe hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng cho phép của đường bộ trên 50%, giao phương tiện hoặc để cho người làm công, người đại diện điều khiển phương tiện hay trực tiếp điều khiển phương tiện chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe trên 150% sẽ bị phạt tiền từ 65 – 75 triệu đồng với cá nhân, 130 – 150 triệu đồng với tổ chức.

Bên cạnh đó, các hành vi tự ý thay đổi tổng thành khung, tổng thành máy, hệ thống phanh, hệ thống truyền động, hệ thống chuyển động, tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế trong hồ sơ đã nộp cho cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, tự ý thay đổi tính năng sử dụng của xe hoặc tự ý đặt thêm cơ cấu nâng hạ thùng xe, nâng hạ container trên xe cũng sẽ bị áp dụng mức phạt tương tự.

Ngoài ra, các tài xế ô tô cũng sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên đến 70 triệu đồng khi vi phạm một số lỗi như điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy hoặc chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.

Nghị định 168 có hiệu lực thi hành từ 1-1-2025, nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ và giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông. https://vietnamnet.vn/quy-dinh-moi-ve-luat-giao-thong-co-hieu-luc-tu-1-1-2025-202

Trước đó, tại https://www.chinhphuc.vn/chinh-sach-phap-luat-moi , Chính phủ đã ban hành nhiều quy định nhằm tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Các chuyên gia giao thông cũng nhiều lần lên tiếng về việc cần phải tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử phạt nghiêm các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ để giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông.

]]>
Trung Quốc siết chặt quy định về xe đạp điện để giảm nguy cơ cháy nổ https://kinhdoanhtiepthi.com/trung-quoc-siet-chat-quy-dinh-ve-xe-dap-dien-de-giam-nguy-co-chay-no/ Fri, 08 Aug 2025 09:05:35 +0000 https://kinhdoanhtiepthi.com/trung-quoc-siet-chat-quy-dinh-ve-xe-dap-dien-de-giam-nguy-co-chay-no/

Chính phủ Trung Quốc mới đây đã ban hành một bộ hướng dẫn nhằm thiết lập các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt hơn cho xe đạp điện, với mục đích giảm thiểu rủi ro cháy nổ và tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện này. Bộ hướng dẫn này được phối hợp ban hành bởi Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Bộ Công an, Tổng cục Quản lý giám sát thị trường và Cục Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ quốc gia Trung Quốc.

Những hướng dẫn mới này là một phần trong nỗ lực lớn hơn của Trung Quốc nhằm tăng cường quản lý và giám sát ngành công nghiệp xe đạp điện, vốn đang phát triển nhanh chóng. Hướng dẫn này sẽ đảm bảo việc thực thi hiệu quả các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện, bao gồm cả việc quản lý chặt chẽ hơn toàn bộ chuỗi ngành liên quan đến xe đạp điện từ sản xuất, kinh doanh, đăng ký xe cũng như việc thay thế xe cũ lỗi thời.

Trong những năm gần đây, Trung Quốc đã chứng kiến sự gia tăng các vụ cháy nổ và tai nạn giao thông liên quan đến xe đạp điện. Nguyên nhân chủ yếu của những sự cố này là do xe không đạt chuẩn và bị độ chế trái phép, vượt quá giới hạn tốc độ cho phép. Vì vậy, việc siết chặt quy chuẩn an toàn này là cần thiết để giảm thiểu những rủi ro này.

Mặc dù các tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới đối với xe đạp điện sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/9, Trung Quốc đã triển khai các chiến dịch xử lý rủi ro an toàn từ trước đó. Kết quả ban đầu cho thấy tín hiệu tích cực: trong 6 tháng đầu năm 2025, Trung Quốc ghi nhận 7.048 vụ cháy liên quan đến xe đạp điện, giảm 44,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin cho biết các hướng dẫn mới sẽ giúp các nhà sản xuất đưa sản phẩm đạt chuẩn ra thị trường nhanh hơn và đẩy nhanh quá trình loại bỏ xe không phù hợp. Đồng thời, cơ quan chức năng sẽ tăng cường giám sát chất lượng, xử lý nghiêm hành vi sản xuất và độ chế xe trái phép.

Song song với đó, Trung Quốc tiếp tục triển khai chính sách trợ giá nhằm khuyến khích người dân thay xe cũ. Tính từ đầu năm đến nay, gần 9,06 triệu xe đạp điện mới đã được tiêu thụ trên toàn quốc thông qua chương trình đổi xe của chính phủ. Điều này cho thấy nỗ lực của Trung Quốc trong việc khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông xanh và an toàn hơn.

Các hướng dẫn mới này cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đảm bảo an toàn cho người sử dụng xe đạp điện. Với việc tăng cường quản lý và giám sát, Trung Quốc hy vọng sẽ giảm thiểu được các rủi ro liên quan đến xe đạp điện và tạo ra một môi trường giao thông an toàn hơn cho người dân.

Để biết thêm thông tin về các hướng dẫn mới này, bạn có thể truy cập vào trang web của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc hoặc Thông tấn xã Xinhua để cập nhật thông tin mới nhất.

]]>