Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ban hành Công điện số 110, yêu cầu các bộ và cơ quan liên quan tập trung triển khai thực hiện Nghị quyết của Trung ương, Kết luận của Bộ Chính trị, Ban Bí thư về sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính. Một trong những nhiệm vụ trọng tâm được Thủ tướng nhấn mạnh là giải quyết các vướng mắc liên quan đến địa chính, giải phóng mặt bằng, và cấp sổ đỏ khi sắp xếp đơn vị hành chính.

Để thực hiện nhiệm vụ này, Thủ tướng yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Bộ Tư pháp cử cán bộ xuống cơ sở để tháo gỡ khó khăn, xử lý các vấn đề phát sinh về thủ tục hành chính. Cụ thể, các cán bộ cần tập trung xử lý các vấn đề về thủ tục hành chính liên quan đến địa chính, giải phóng mặt bằng, xác định chủ quyền đất đai, và cấp sổ đỏ. Thời hạn hoàn thành là trước ngày 1/8.

Ngoài ra, Bộ Nông nghiệp và Môi trường được giao nhiệm vụ rà soát, chuẩn hóa lại các thủ tục về đất đai, đảm bảo không phụ thuộc vào địa giới hành chính trong phạm vi cấp tỉnh tại các Trung tâm phục vụ hành chính công. Bộ cũng cần đẩy nhanh tiến độ xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai, kết nối, liên thông với hệ thống thuế, cơ sở dữ liệu về dân cư, doanh nghiệp.

Đối với các lĩnh vực phát sinh hồ sơ lớn như hộ tịch, đất đai, đăng ký hộ kinh doanh, xây dựng, Trung tâm phục vụ hành chính công cần đảm bảo nhân lực, cơ sở vật chất, trang thiết bị, không để ách tắc, chậm trễ.

Trước đó, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã có hướng dẫn về việc chỉnh lý hồ sơ địa chính, cơ sở dữ liệu đất đai khi sắp xếp đơn vị hành chính các cấp. Theo đó, người dân không bắt buộc phải làm sổ đỏ đã cấp sau khi sắp xếp các đơn vị hành chính. Nếu có nhu cầu chỉnh lý, người dân có thể thực hiện đồng thời với thủ tục hành chính về đất đai như chuyển nhượng, đăng ký đất đai.

Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Quảng Trị đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ dự án đường ven biển với nhiều yêu cầu cấp bách từ lãnh đạo địa phương. Ngày 18.7, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị, ông Hoàng Nam, đã có chuyến công tác trực tiếp đến hiện trường của hai dự án trọng điểm gồm đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây (giai đoạn 1) và tuyến đường bộ ven biển đoạn qua cầu Cửa Tùng, Cửa Việt.

Trong buổi kiểm tra thực địa, các đơn vị liên quan đã báo cáo về tình hình tiến độ thực hiện và những khó khăn đang gặp phải trong quá trình triển khai dự án. Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây đã đạt được những kết quả khả quan ban đầu. Cụ thể, đã bàn giao 31,6/48km, tương đương 66% tiến độ yêu cầu. Dự kiến trong quý III năm 2025, thêm 10,76km sẽ được bàn giao. Phần còn lại với chiều dài 5,45km sẽ hoàn thành trong năm 2026. Về công tác thi công xây lắp, cả 4 gói thầu đang được triển khai tích cực với giá trị đạt 598/1.616 tỉ đồng, chiếm khoảng 37%.

Tuy nhiên, dự án đoạn qua cầu Cửa Tùng – Cửa Việt đang đối mặt với nhiều thách thức và khó khăn, đặc biệt là liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng. Tổng số 305 hộ dân, 472 thửa đất và 312 ngôi mộ cần phải di dời để phục vụ dự án. Tuy nhiên, đến nay mới chỉ kiểm kê được 87/230 thửa đất tại xã Cửa Tùng. Dự án đang gặp khó khăn về nhân lực cho công tác giải phóng mặt bằng và xác định nguồn gốc đất chậm. Thêm vào đó, việc chuyển giao nhiệm vụ đồng bộ sau khi thực hiện mô hình chính quyền hai cấp chưa được thực hiện đầy đủ.

Trước những khó khăn và thách thức này, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu các bên liên quan phải đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, hoàn thiện khu tái định cư và giải quyết dứt điểm các vướng mắc tồn tại. Ông nhấn mạnh sự cần thiết phải củng cố bộ máy địa phương để đảm bảo việc giải phóng mặt bằng đúng tiến độ theo yêu cầu. Các nhà thầu cần phải có cam kết rõ ràng với từng hạng mục công việc và thực hiện nghiêm túc, đúng kế hoạch. Ngoài ra, các sở, ngành liên quan sẽ phải báo cáo tiến độ hàng tuần và đề xuất các phương án xử lý kịp thời cùng với chế tài cụ thể đối với các nhà thầu vi phạm.

Thông tin về dự án đường ven biển Quảng Trị có thể tham khảo tại: https://baochinhphu.vn/quang-tri-hien-dai-hoa-du-an-duong-ven-bien-20230624-141442.htm

Thông tin chung về tình hình kinh tế xã hội tại Quảng Trị có thể xem tại: https://www.quangtri.gov.vn/

Tỉnh Thái Nguyên đang đẩy mạnh thu hút đầu tư vào lĩnh vực công nghiệp, đồng thời tập trung nguồn lực đầu tư hạ tầng để thu hút các dự án quy mô lớn. Tuy nhiên, trong bối cảnh các địa phương trên địa bàn toàn tỉnh đang thực hiện công tác giải phóng mặt bằng để triển khai loạt dự án vào quý III/2025, một số hộ dân đã lợi dụng thời điểm này để xây dựng trái phép nhằm kê khai đền bù.

Các hộ dân đã tiến hành xây dựng ồ ạt, thậm chí có hộ xây dựng trong đêm để hoàn thành công trình, khiến chính quyền địa phương không kịp ngăn chặn. Ông Lê Thanh Sơn, Chủ tịch UBND xã Điềm Thụy, cho biết, có hộ dân chỉ mất một buổi sáng để dựng xong công trình tạm. Nếu không xử lý kịp thời, tình trạng xây dựng trái phép sẽ còn lan rộng.

Thực tế, tại khu vực phường Vạn Xuân và phường Phổ Yên, hàng loạt công trình, chuồng trại, bể phốt, mái tôn đã được dựng lên. Trước tình trạng này, chính quyền địa phương đã lập biên bản yêu cầu dừng thi công đối với các trường hợp vi phạm, nhưng một số hộ dân khác vẫn cố tình xây dựng thêm. Họ cho rằng, do không nắm rõ thông tin quy hoạch nên mới xây dựng, hoặc chỉ dựng tạm để phục vụ sinh hoạt.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy, việc cố tình xây dựng trái phép là có ý đồ trục lợi. Một người dân địa phương cho biết: “Không ít người dân có tâm lý tranh thủ dự án đang chờ triển khai rồi xây dựng thêm để nhận tiền đền bù. Tôi mong sẽ có biện pháp xử lý dứt điểm, không để tình trạng vi phạm tiếp diễn công khai như hiện nay”.

Cùng với việc xây dựng trái phép, nhiều hộ còn đề nghị chuyển đổi mục đích sử dụng đất, kê khai sai hiện trạng nhằm trục lợi. Các hộ dân cố tình xây dựng trái phép sẽ gây khó khăn trong việc bồi thường, làm ảnh hưởng đến việc thực hiện triển khai các dự án đầu tư.

Nhà nước cần đảm bảo công bằng, đúng đối tượng khi đền bù, giải tỏa, bồi thường tài sản trên đất cho người dân. Không thể chi tiền để trả cho những trường hợp gian dối, thậm chí là có hành vi vi phạm pháp luật.

Vấn đề đặt ra là phải ngăn chặn, xử lý các trường hợp xây dựng trái phép. Hộ dân nào xây dựng trái phép, lực lượng chức năng cần lập biên bản xử phạt ngay lập tức. Cần căn cứ quy hoạch hiện tại để quản lý, sử dụng công cụ hỗ trợ ghi hình như quay flycam để phát hiện xây dựng trái phép.

Chính sách đền bù, bồi thường cho dân là phải đúng đối tượng, không thể lãng phí ngân sách cho những kẻ cố tình trục lợi. Nếu làm nghiêm thì không thể có người dân nào làm sai được. Nếu cố tình xây dựng trái phép, thì cương quyết cưỡng chế, không bồi thường.

TPHCM sẽ thực hiện thu hồi hơn 110 ha đất và giải tỏa 61 hộ dân với kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng lên đến hơn 2.100 tỉ đồng để triển khai dự án đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua thành phố.

Đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua địa phận TPHCM có chiều dài khoảng 17 km, với hai điểm nhấn chính là ga Thủ Thiêm (rộng hơn 17 ha) và Depot Long Trường (hơn 60 ha). Tuyến đường sắt cao tốc này sẽ chạy song song với tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đi qua nút giao thông An Phú trên trục Mai Chí Thọ, trước khi rẽ vào ga Thủ Thiêm – điểm cuối cùng trong hành trình dài hơn 1.500 km từ Hà Nội.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM, dự án sẽ thu hồi khoảng 110,6 ha đất, bao gồm 20,7 ha đất trồng cây lâu năm, 0,86 ha đất ở đô thị và phần còn lại là đất thuộc các mục đích sử dụng khác. Đáng chú ý, 61 hộ dân nằm trong phạm vi dự án sẽ phải di dời để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng. Tổng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng được ước tính hơn 2.100 tỉ đồng.

Ông Võ Trung Trực – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cho biết, thành phố đã giao các đơn vị chuyên môn tiến hành rà soát và xây dựng kế hoạch chuẩn bị mặt bằng, nhằm sẵn sàng phối hợp triển khai đồng bộ với các tỉnh thành khác có tuyến đi qua. Tuy nhiên, việc triển khai cụ thể vẫn còn chờ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) bàn giao ranh mốc để làm cơ sở kiểm đếm, đo đạc, chi trả bồi thường và tổ chức tái định cư.

Trước đó, Chủ tịch UBND TPHCM đã chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp các đơn vị liên quan đề xuất phương án giao chủ đầu tư, lập và thẩm định dự án bồi thường cho đoạn tuyến đường sắt đi qua thành phố. Đồng thời, Sở Tài chính cũng được giao nhiệm vụ tham mưu bố trí nguồn vốn để triển khai.

UBND TPHCM cũng yêu cầu Sở Xây dựng rà soát lại ranh tuyến dự án, tránh chồng lấn với các quy hoạch khác, đồng thời nghiên cứu tích hợp mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại hai khu vực trọng điểm là ga Thủ Thiêm và Depot Long Trường.

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, xuất phát từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TPHCM). Dự án sử dụng khổ ray đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Tổng mức đầu tư sơ bộ toàn tuyến khoảng 1,7 triệu tỉ đồng (tương đương 67 tỉ USD), sử dụng nguồn vốn đầu tư công kết hợp các nguồn vốn hợp pháp khác. Dự kiến, toàn tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2035.

Ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa vừa có yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường rà soát và tham mưu cho UBND tỉnh sửa đổi, bổ sung các quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất. Mục đích của yêu cầu này là nhằm đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng cho các dự án đầu tư có sử dụng đất trên địa bàn tỉnh.

Trong năm 2025, tỉnh Thanh Hóa đặt mục tiêu giải phóng mặt bằng cho 686 dự án, với tổng diện tích phải giải phóng mặt bằng lên đến 2.590,719 ha. Trong đó, có 529 dự án đầu tư công với diện tích cần giải phóng mặt bằng là 1.484,934 ha và 157 dự án đầu tư của doanh nghiệp với diện tích cần giải phóng mặt bằng là 1.105,785 ha. Tính đến ngày 15/6/2025, toàn tỉnh đã giải phóng mặt bằng được 1.299,328 ha/2.590,719 ha, đạt 50,15% kế hoạch.

Để đảm bảo hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng theo kế hoạch, UBND tỉnh Thanh Hóa yêu cầu Chủ tịch UBND các phường, xã tăng cường công tác tuyên truyền, vận động, đối thoại để nâng cao nhận thức, tư tưởng, tạo sự đồng thuận, thống nhất của người dân trong công tác giải phóng mặt bằng.

UBND tỉnh Thanh Hóa cũng giao Sở Nông nghiệp và Môi trường rà soát, tham mưu UBND tỉnh sửa đổi, bổ sung các quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất. Bên cạnh đó, Sở cũng được yêu cầu báo cáo kết quả thực hiện công tác giải phóng mặt bằng các dự án đầu tư có sử dụng đất với UBND tỉnh trước ngày 31/7/2025.

Việc đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng là cần thiết để đáp ứng tiến độ thực hiện các dự án đầu tư có sử dụng đất trên địa bàn tỉnh. Đồng thời, việc sửa đổi, bổ sung các quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất cũng giúp đảm bảo quyền lợi của người dân bị thu hồi đất.

Một số chuyên gia cho rằng, công tác giải phóng mặt bằng luôn là một trong những khâu quan trọng và khó khăn nhất trong quá trình thực hiện dự án. Việc thu hồi đất để thực hiện dự án thường gặp phải sự phản đối của người dân, do đó, đòi hỏi sự vào cuộc tích cực của chính quyền địa phương và các ngành chức năng.

Trước đó, tỉnh Thanh Hóa cũng đã ban hành nhiều chính sách hỗ trợ để giúp người dân bị thu hồi đất có cuộc sống mới tốt hơn. Việc sửa đổi, bổ sung các quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất lần này được kỳ vọng sẽ giúp giải quyết những vướng mắc, khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng.

Thành phố Hải Phòng đang đối mặt với thách thức lớn trong việc giải ngân vốn đầu tư công, với tổng kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2025 lên tới 35.893 tỷ đồng. Tuy nhiên, tính đến ngày 30/6/2025, thành phố mới giải ngân được 15.384 tỷ đồng, tương ứng 42,9% so với tổng kế hoạch vốn mà Thủ tướng Chính phủ đã giao.

Để đạt được mục tiêu đề ra, Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp quyết liệt. Trong đó, thành phố đã tăng cường kỷ luật, kỷ cương trong công tác chuẩn bị đầu tư và phân công trách nhiệm rõ ràng. Việc này nhằm đảm bảo rằng các dự án đầu tư công được thực hiện đúng tiến độ và đạt hiệu quả cao.

Một trong những nút thắt lớn nhất mà thành phố đang tập trung giải quyết là vấn đề giải phóng mặt bằng, đặc biệt là đối với một số dự án trọng điểm. Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng, ông Lê Ngọc Châu, đã liên tục chỉ đạo các ngành và địa phương tập trung cao độ cho nhiệm vụ này. Ông yêu cầu các sở, ngành lập danh mục theo dõi và giải quyết với những dự án chậm tiến độ giải phóng mặt bằng.

Ngoài ra, thành phố cũng đang đẩy nhanh công tác thi công, nghiệm thu và thanh toán. Các chủ đầu tư và nhà thầu thi công được yêu cầu tiếp tục rà soát và đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành. Điều này không chỉ giúp đảm bảo tiến độ của các dự án mà còn góp phần vào việc giải ngân vốn đầu tư công theo kế hoạch.

Với những giải pháp đồng bộ và quyết liệt, thành phố Hải Phòng kỳ vọng sẽ gỡ bỏ được các vướng mắc và thách thức, từ đó đạt được mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công đã đề ra. Việc này sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển của thành phố, nâng cao đời sống của người dân và đảm bảo sử dụng hiệu quả vốn đầu tư công.

Thông tin thêm.

Trong bối cảnh các ngành, lĩnh vực đang gặp nhiều khó khăn, tỉnh Nghệ An đang kỳ vọng vào việc đẩy mạnh đầu tư công để tiếp tục thúc đẩy nền kinh tế tăng trưởng mạnh. Tuy nhiên, tiến độ thực hiện một số công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh còn chậm do vướng mắc trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng và thi công.

Đại diện Sở Tài chính Nghệ An cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2025, tình hình kinh tế – xã hội của tỉnh đã duy trì đà tăng trưởng tích cực với GRDP tăng 8,24%, thu ngân sách nhà nước ước thực hiện 13.909 tỷ đồng, đạt 78,5% dự toán. Mặc dù vậy, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công còn chậm, đặc biệt là trong công tác giải phóng mặt bằng.

Dự án Đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) – Cửa Lò (Nghệ An) là một trong những dự án giao thông trọng điểm của tỉnh, nhưng vẫn còn tình trạng chậm trễ trong giải phóng mặt bằng và thi công. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu các sở, ngành liên quan và Ban Quản lý dự án phải giải quyết dứt điểm những vướng mắc và bàn giao toàn bộ mặt bằng trong tháng 7 này.

Tỉnh Nghệ An kỳ vọng đầu tư công sẽ là một trong những động lực chính thúc đẩy tăng trưởng nền kinh tế. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu tăng trưởng GRDP đạt 10,5% như đã đề ra, địa phương này cần giải quyết những khó khăn, vướng mắc trong việc thực hiện các công trình, dự án trọng điểm.

Với những giải pháp thiết thực và kịp thời, cùng việc bộ máy chính quyền địa phương 2 cấp được vận hành ổn định, thông suốt và hiệu quả, những ‘điểm nghẽn’ liên quan đến các dự án đầu tư công sẽ được Nghệ An tháo gỡ triệt để.

Trong năm 2024, tỉnh Nghệ An đã đặt mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công tập trung đạt từ 95% trở lên, nhưng tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công tập trung của toàn tỉnh chỉ đạt 91,37% so với kế hoạch Thủ tướng giao và 84,31% so với tổng kế hoạch được phân bổ. Bài học từ năm 2024 cho thấy, công tác lập hồ sơ, giải phóng mặt bằng chậm, năng lực thi công yếu, sự phối hợp thiếu đồng bộ giữa các đơn vị đã gây ra tình trạng chậm trễ.

Ông Phạm Văn Hoá – Giám đốc Sở Công thương Nghệ An nhấn mạnh rằng, các dự án đầu tư sẽ tác động tích cực đến ngành xây dựng và dịch vụ, tiêu dùng khi triển khai thi công xây dựng. Để đạt mục tiêu tăng trưởng kinh tế ở mức 2 con số trong năm 2025, các cấp, các ngành cần tập trung, nỗ lực thực hiện đồng bộ, thống nhất, kịp thời và hiệu quả 11 nhiệm vụ, giải pháp đã được HĐND tỉnh thông qua.

Tỉnh Tây Ninh đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế trên 10% trong năm 2025, và để đạt được mục tiêu này, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Văn Út đã yêu cầu các đơn vị, địa phương tập trung rà soát và xây dựng kịch bản tăng trưởng. Tỉnh sẽ tập trung thực hiện nhiệm vụ tổ chức bộ máy ‘Tinh – gọn – mạnh – hiệu năng – hiệu lực – hiệu quả’; vận hành hiệu quả mô hình chính quyền địa phương hai cấp đảm bảo ổn định, thông suốt và đồng bộ.

Ngoài ra, tỉnh cũng sẽ đẩy mạnh hoàn thiện thể chế, khơi thông nguồn lực; tiếp tục huy động mọi nguồn lực xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại. Mục tiêu của tỉnh là tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) năm 2025 đạt 9-9,5%, phấn đấu trên 10%; GRDP bình quân đầu người năm 2025 đạt 115 – 120 triệu đồng; thu ngân sách nhà nước tăng 20-30% so với năm 2024.

Trong tháng 7, UBND tỉnh sẽ tập trung rà soát, tích hợp quy hoạch của tỉnh Long An và Tây Ninh cũ để có cơ sở thực hiện; đồng thời, rà soát lại các kịch bản tăng trưởng nhằm đạt mục tiêu phấn đấu tăng hơn 10%. Tỉnh cũng sẽ đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, phấn đấu quý III phải giải ngân đạt trên 75% để hết năm giải ngân 100%. Những chủ đầu tư ‘ngâm vốn’, chậm giải ngân sẽ bị xem xét điều hòa vốn sang các dự án khác.

Bên cạnh đó, tỉnh sẽ tập trung thực hiện tốt công tác giải phóng mặt bằng để triển khai các dự án trọng điểm như cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài; đường ĐT.827E… theo tinh thần giải phóng mặt bằng đến đâu thì bàn giao cho chủ đầu tư thi công đến đó. Tỉnh cũng tăng cường thu hút doanh nghiệp, xúc tiến đầu tư có trọng tâm; tập trung cải thiện môi trường kinh doanh, tháo gỡ các rào cản thủ tục để đẩy nhanh tiến độ các dự án đã đăng ký.

Giám đốc Sở Tài chính Tây Ninh Trương Văn Liếp cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2025, tỉnh Tây Ninh nổi lên như một điểm sáng về phát triển kinh tế – xã hội, đạt được nhiều thành tựu nổi bật. Tốc độ tăng GRDP của tỉnh đạt 9,63%, dẫn đầu khu vực phía Nam và đứng thứ 7/34 tỉnh, thành phố cả nước. Dự báo, Tây Ninh có khả năng đạt tốc độ tăng trưởng 10,1% trong năm 2025. Tuy nhiên, sau khi hợp nhất tỉnh và vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, hoạt động của các cơ quan, đơn vị vẫn còn nhiều vướng mắc.

Để biết thêm thông tin về tình hình kinh tế – xã hội của tỉnh Tây Ninh, vui lòng truy cập https://www.tayninh.gov.vn/ hoặc https://vietnam.gov.vn/ để cập nhật thông tin mới nhất.