Công ty cổ phần xe khách Phương Trang đưa vào hoạt động 35 tuyến xe buýt mới với 557 phương tiện, gồm 27 tuyến điện EV và 8 tuyến diesel, sức chứa từ 30-60 chỗ, nhằm cung cấp dịch vụ vận chuyển chất lượng cao, giảm phát thải và ô nhiễm tiếng ồn.
-
-
Đề xuất chuyển đổi 400.000 xe hai bánh công nghệ sang xe điện nhằm giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí. Chính sách hỗ trợ được đưa ra để giúp tài xế chuyển đổi dễ dàng.
-
Tiến sĩ Shaojun Zhang, chuyên gia từ Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc) chia sẻ kinh nghiệm của Bắc Kinh trong việc cấm xe máy xăng và triển khai giải pháp thay thế. Từ năm 1986, Bắc Kinh hạn chế xe máy xăng từ vành đai 3, mở rộng đến vành đai 6. Thành phố dùng xe máy điện, ôtô cá nhân và phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là tàu điện ngầm, thay thế. Sau hơn 30 năm, nồng độ PM2.5 trung bình hàng năm ở Bắc Kinh giảm còn 30 microgam/m3.
-
Việt Nam đang phát triển ngành dệt may theo hướng kinh tế tuần hoàn bằng cách chuyển đổi nguyên liệu, tái chế, và ứng dụng công nghệ cao để giảm phát thải, tăng vòng đời sản phẩm và tái chế phế liệu. Đầu tư vào công nghệ tái sử dụng, giảm thải, sản phẩm xanh và chuyển đổi mô hình sản xuất sang phương thức có giá trị gia tăng cao cũng là hướng đi cần thiết.
-
Du lịch bền vững đang trở thành xu hướng tương lai của ngành du lịch. The Field Restaurant & Bar tại Hội An là một điển hình với mục tiêu phát triển ẩm thực bản địa, giảm phát thải. Du khách chuyển hướng sang tiêu dùng bền vững, quan tâm cách doanh nghiệp vận hành.
-
“Việt Nam và Đài Loan (Trung Quốc) đang đẩy mạnh phát triển thị trường carbon để giảm phát thải khí nhà kính. Việt Nam tập trung vào nông nghiệp, lâm nghiệp và xử lý chất thải, trong khi Đài Loan trở thành thị trường carbon trực tuyến quan trọng. Để thành công, Việt Nam cần hệ thống quản lý tín chỉ carbon minh bạch, công cụ tài chính hỗ trợ doanh nghiệp.”
-
Diễn đàn Net Zero Việt Nam 2025 tại Hà Nội thảo luận về xu hướng Net Zero, thị trường carbon trong kỷ nguyên mới. Việt Nam cam kết đạt Net Zero vào năm 2050, cần nỗ lực giảm phát thải, tăng trưởng cao. Phát triển thị trường carbon cần hệ thống pháp lý minh bạch, số hóa giám sát, hợp tác quốc tế.
