Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ 2026, cấm sử dụng nhiên liệu hóa thạch ở Vành đai 1 từ 1/7/2026 và Vành đai 2 từ 1/1/2028, cùng chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh và phát triển trạm sạc.
Giao thông xanh
-
-
Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Chỉ thị 20 về nhiệm vụ cấp bách giải quyết ô nhiễm môi trường. Hà Nội được giao thực hiện giải pháp chuyển đổi phương tiện di chuyển đến 2026. Hiện thành phố có 6,9 triệu xe máy gây ô nhiễm không khí. Lộ trình chuyển đổi xanh cần được đưa vào đời sống và trở thành xu hướng của người dân.
-
Hà Nội đang đối mặt với thách thức trong việc thực thi chính sách hạn chế xe máy chạy xăng. Để thành công, cần sự chuẩn bị bài bản từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Sự đồng thuận của dân chúng là tiền đề quan trọng như ở London, Amsterdam và Thâm Quyến. Hà Nội cần xây dựng hạ tầng tích hợp và tăng cường truyền thông để người dân tham gia vào chuyển đổi xanh.
-
TP Huế lên kế hoạch chuyển đổi xe buýt, xe khách nội tỉnh sang dùng xe điện từ năm 2025, nhắm tới mục tiêu 60% xe taxi và 30% xe vận tải hành khách dùng năng lượng xanh vào 2030.
-
TP Hồ Chí Minh lên kế hoạch chuyển đổi giao thông xanh, bao gồm chuyển đổi xe xăng sang điện và thiết lập khu vực hạn chế xe phát thải cao. Hiện, kế hoạch chuyển đổi xe 2 bánh từ xăng sang điện đang được hoàn thiện cùng với các chính sách hỗ trợ cho người mua xe máy điện. Bên cạnh đó, Sở Xây dựng đang xây dựng đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông theo 2 giai đoạn, nhằm thiết lập các khu vực phân vùng kiểm soát khí thải.
-
TP.HCM sẽ bổ sung hàng trăm xe buýt điện từ tháng 8, thể hiện quyết tâm phát triển phương tiện công cộng xanh. Tuy nhiên, việc khuyến khích người dân chuyển từ xe máy xăng sang xe điện vẫn gặp khó khăn, nên tăng xe buýt điện là giải pháp tích cực. Chuyển đổi sang xe điện là cần thiết để giảm ô nhiễm môi trường.