Các hoạt động thể thao không chỉ giúp người lao động rèn luyện sức khỏe mà còn là cầu nối gắn kết, xây dựng môi trường làm việc tích cực trong doanh nghiệp. Tại khu công nghiệp Đại An và các khu vực lân cận Hải Phòng, nhiều công ty đã tổ chức các giải đấu thể thao, tạo ra sân chơi lành mạnh và bổ ích cho người lao động.

Công ty TNHH Sumidenso Việt Nam là một trong những doanh nghiệp tích cực tổ chức các hoạt động thể thao cho người lao động. Hàng năm, công ty này tổ chức giải bóng đá, bóng chuyền và các hoạt động văn nghệ để chăm lo đời sống tinh thần cho công nhân, lao động. Ông Đoàn Quang Huấn, Trưởng ban Văn Thể Nghệ Công ty TNHH Sumidenso Việt Nam, cho biết các giải đấu thể thao được tổ chức rất nhiều trong một năm, thu hút sự quan tâm của nhiều người lao động.

Ngoài ra, một số công ty khác tại Hải Phòng cũng đã xây dựng cơ sở vật chất để phục vụ nhu cầu rèn luyện thể thao của người lao động. Công ty TNHH Hyundai Kefico Việt Nam đã xây dựng sân bóng nhân tạo, phòng tập gym, yoga, bóng bàn… để người lao động vui chơi, luyện tập trong giờ nghỉ giải lao hoặc sau giờ làm việc.

Liên đoàn Lao động TP Hải Phòng cũng đã triển khai nhiều giải pháp để thúc đẩy phong trào rèn luyện thể thao nâng cao tinh thần, sức khoẻ cho người lao động. Trong giai đoạn 2024-2025, Liên đoàn Lao động thành phố Hải Phòng phấn đấu xây dựng 100 “Điểm rèn luyện thể chất công đoàn”, với khoảng 8 thiết bị tập luyện tổng hợp tại mỗi điểm.

Đến tháng 6/2025, Liên đoàn Lao động TP Hải Phòng đã lắp đặt được gần 30 bộ thiết bị tại các khu vực tập trung đông người lao động. Chị Hoàng Thuý Quỳnh, một người dân ở phường Kiến An, cho biết việc lắp đặt các thiết bị này sẽ giúp người dân có cơ hội tiếp cận với những trang thiết bị hiện đại.

Chủ tịch Liên đoàn Lao động TP Hải Phòng Nguyễn Anh Tuân, nhấn mạnh rằng các cấp công đoàn cần chủ động phối hợp với doanh nghiệp tổ chức nhiều hoạt động văn nghệ, thể thao dành cho người lao động hơn nữa. Các sân chơi này không chỉ giúp người lao động thư giãn, tái tạo sức lao động mà còn góp phần xây dựng môi trường làm việc tích cực trong doanh nghiệp.

Hải Phòng đang nổi lên như một điểm đến hấp dẫn mới cho các nhà đầu tư, với tiềm năng lớn về thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) và tăng trưởng du lịch. Thành phố đã và đang đẩy mạnh phát triển hạ tầng, cùng với sự góp mặt của các thương hiệu khách sạn lớn, tạo ra lực đẩy mới cho thị trường lưu trú tại thành phố cảng.

Là một trong năm thành phố trực thuộc Trung ương, Hải Phòng đặt mục tiêu trở thành thành phố đi đầu cả nước về công nghiệp hóa, hiện đại hóa, và là động lực phát triển của Bắc Bộ và cả nước. Về thu hút FDI, tính đến hết tháng 6 năm 2025, Hải Phòng đứng trong tốp đầu những địa phương thu hút FDI lớn nhất cả nước, với hơn 1.900 dự án FDI còn hiệu lực và tổng vốn đầu tư lũy kế đạt gần 48,4 tỷ USD.

Không chỉ là một trong những thành phố đứng đầu về thu hút vốn đầu tư nước ngoài, Hải Phòng còn sở hữu những nét văn hóa truyền thống và nhiều danh lam, thắng cảnh đặc sắc của vùng duyên hải Bắc Bộ. Theo Sở Du lịch Thành phố Hải Phòng, trong 6 tháng đầu năm 2025, ngành du lịch thành phố đã ghi nhận nhiều kết quả tích cực, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội địa phương. Tổng lượng khách du lịch đạt khoảng 7,54 triệu lượt, tăng 8,1% so với cùng kỳ năm 2024.

Số liệu từ Chi cục Thống kê Hải Phòng cho thấy, trong 6 tháng đầu năm 2025, tăng trưởng kinh tế (GRDP) của Hải Phòng đạt 11,2%. Đây là những số liệu cho thấy vị trí của Hải Phòng trên bản đồ du lịch và chuỗi cung ứng toàn cầu.

Với nhiều sản phẩm du lịch mới, hoạt động quảng bá chuyên nghiệp cùng sự hỗ trợ mạnh mẽ từ cơ chế chính sách, ngành du lịch Hải Phòng đang khẳng định vai trò là một trong những động lực tăng trưởng kinh tế – văn hóa quan trọng của thành phố cảng.

Tận dụng tiềm năng du lịch cùng với làn sóng đầu tư hạ tầng mạnh mẽ tại thành phố cảng, nhiều thương hiệu khách sạn hiện đại đã chọn Hải Phòng làm điểm đến tiếp theo, góp phần thúc đẩy thị trường lưu trú phát triển sôi động. Tập đoàn Indochina Kajima đã lựa chọn thành phố Hoa Phượng đỏ làm điểm khởi đầu để chinh phục thị trường miền Bắc thông qua việc khai trương khách sạn thứ 6 của mình vào ngày 17/07/2025.

Khách sạn Wink Hải Phòng, tọa lạc tại trung tâm thành phố, sẽ tái định nghĩa phân khúc khách sạn chất lượng, sang trọng ở mức giá phải chăng với 225 phòng khách sạn và 77 căn hộ dịch vụ. Dự kiến, vào đầu năm 2026, Indochina Kajima sẽ khai trương thêm Wink Thụy Khuê tại Hà Nội, nâng chuỗi Wink Hotels lên 7 khách sạn.

Việc các thương hiệu khách sạn lớn như Indochina Kajima đầu tư vào Hải Phòng cho thấy tiềm năng lớn của thành phố trong việc thu hút khách du lịch và nhà đầu tư. Với những nỗ lực trong việc phát triển hạ tầng, du lịch và kêu gọi đầu tư, Hải Phòng đang ngày càng khẳng định vị trí của mình trên bản đồ kinh tế và du lịch cả nước.

Ngày 17/7, tại Hải Phòng, Đoàn Đo đạc biên vẽ hải đồ và nghiên cứu biển đã tổ chức một hội nghị tập huấn chuyên sâu về trí tuệ nhân tạo (AI), chuyển đổi số, và phong trào ‘Bình dân học vụ’. Sự kiện này nằm trong khuôn khổ các hoạt động của Đoàn nhằm nâng cao kiến thức và kỹ năng cho cán bộ, chiến sĩ trong bối cảnh hiện đại hóa và chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ trên nhiều lĩnh vực.

Tham dự Hội nghị có các đồng chí trong Đảng ủy, chỉ huy Đoàn và gần 200 cán bộ, chiến sĩ toàn đơn vị. Tại đây, các chuyên gia đến từ Trường Đại học Hải Phòng, Thạc sĩ Nguyễn Văn Quang và Thạc sĩ Hoàng Văn Lâm, Giảng viên khoa Công nghệ thông tin, đã trình bày và trao đổi về 4 chuyên đề quan trọng. Các chuyên đề bao gồm: Trí tuệ nhân tạo (AI) và những ứng dụng thực tế của AI trong đời sống; Một số giải pháp bảo vệ dữ liệu cá nhân trên môi trường số; Phong trào ‘Bình dân học vụ số’; Chuyển đổi số – Nền tảng cho sự phát triển trong kỷ nguyên số.

Buổi tập huấn đã trang bị kiến thức cơ bản về trí tuệ nhân tạo AI và ứng dụng của AI trong nhiều lĩnh vực như y tế, chăm sóc sức khỏe, giáo dục, an ninh, quốc phòng. Bên cạnh đó, hội nghị cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của dữ liệu trong kỷ nguyên số, các mối đe dọa và rủi ro bảo mật dữ liệu, cũng như các biện pháp bảo đảm an toàn thông tin mạng cho toàn thể quân nhân.

Mục tiêu của buổi tập huấn là giúp cho quân nhân bảo đảm an toàn dữ liệu cá nhân, hệ thống máy tính trong quá trình làm việc tại đơn vị. Qua đó, góp phần nâng cao hiệu quả công tác và khả năng ứng dụng công nghệ trong thực tiễn. Hội nghị này là một phần trong nỗ lực không ngừng của Đoàn Đo đạc biên vẽ hải đồ và nghiên cứu biển trong việc cập nhật kiến thức và kỹ năng mới cho cán bộ, chiến sĩ, đáp ứng nhu cầu của thời đại số.

Thông qua buổi tập huấn, các cán bộ, chiến sĩ đã có cơ hội tìm hiểu sâu hơn về những công nghệ tiên tiến và phương pháp mới, từ đó ứng dụng vào công việc hàng ngày một cách hiệu quả. Đồng thời, sự kiện này cũng thể hiện sự cam kết của Đoàn trong việc xây dựng một môi trường làm việc hiện đại, an toàn và bảo mật thông tin.

https://… không cần thiết phải giữ, nhưng nếu có thể dùng nguyên bản thì tốt

Một tình huống tai nạn kinh hoàng đã được ghi lại bởi camera hành trình của một chiếc ô tô tại thôn Cậy, Bình Giang, Hải Phòng vào ngày 14/7. Người phụ nữ điều khiển xe máy đã tăng ga để vượt một ô tô tải, nhưng bất ngờ phanh gấp và ngã lăn vào bánh xe tải.

Sự việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về kỹ năng phanh xe an toàn, đặc biệt là với những người điều khiển xe máy. Theo các chuyên gia, xe máy thường có thiết kế phanh đĩa phía trước, trong khi trọng tâm của xe nằm ở phía sau. Do đó, nếu không bóp phanh đúng kỹ thuật, cả hai phanh cùng lúc, thì rất dễ dẫn đến tai nạn do xe bị trượt, văng bánh sau.

Phanh gấp và không đúng kỹ thuật có thể gây ra những tai nạn nghiêm trọng, như trường hợp của người phụ nữ trong video. Đối với xe ga, hệ thống phanh trước thường là phanh đĩa, trong khi phía sau là phanh tang trống. Lực bóp phanh cũng như quãng đường phanh của hai loại này khác nhau, cộng với việc trọng lượng xe dồn về phía sau, nên việc bóp phanh trước đột ngột rất nguy hiểm.

Người sử dụng xe tay ga nên tập thói quen luôn luôn phanh cả trước và sau cùng lúc, với lực phanh vừa đủ, tránh việc ‘phanh chết’, dễ gây trượt ngã, văng xe do lực quán tính lớn. Bên cạnh đó, người điều khiển xe máy cần đặc biệt thận trọng khi đi gần ô tô cỡ lớn, gầm cao, không cố vượt khi không đủ điều kiện an toàn, nhất là với người tay lái yếu.

Tình huống tai nạn trên một lần nữa là lời cảnh báo về tầm quan trọng của kỹ năng lái xe an toàn và sự cẩn thận khi tham gia giao thông. Để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh, người điều khiển xe máy cần phải nắm vững kỹ năng phanh xe an toàn và luôn cảnh giác trên đường.

Chuỗi sự kiện “Chất trọn hành trình” của hãng dầu nhớt Motul đã chính thức kicked off tại Bưu điện TP HCM vào ngày 20/6. Sự kiện này dự kiến sẽ diễn ra tại nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước, với hơn 160 cửa hàng tham gia. Mục tiêu của Motul là mang lại trải nghiệm mới mẻ và thú vị cho cộng đồng yêu xe và những người tham quan.

Điểm nhấn của sự kiện là mô hình bình nhớt khổng lồ được đặt ở trung tâm, cho phép người tham dự trải nghiệm công nghệ AI, khám phá và thể hiện cá tính riêng qua các hoạt động tương tác, nhận quà tặng. Trong ngày đầu tiên, đoàn xe của ban tổ chức đã diễu hành qua các tuyến đường biểu tượng của TP HCM nhằm tạo không khí sôi nổi. Sau hành trình, sự kiện tiếp tục với buổi Coffee Talk, nơi những người đam mê tốc độ kết nối và chia sẻ kinh nghiệm.

Người tham gia sự kiện còn được trải nghiệm tại “Trạm khám phá chất riêng”, nơi giải đáp các câu hỏi về hành trình di chuyển, phong cách sống để nhận quà tặng phiên bản giới hạn. Ngoài ra, họ còn có cơ hội bốc thăm trúng thưởng và chụp hình tại khu vực trưng bày.

Từ ngày 20/6 đến 20/7, Motul triển khai chương trình “Thay dầu nhớt – 100% nhận quà” tại hơn 160 cửa hàng ở nhiều tỉnh thành trên cả nước, bao gồm TP HCM, Đà Nẵng, Nha Trang, Đắk Lắk, Hà Nội, Nghệ An, Hải Phòng, Đồng Tháp và Thái Nguyên. Người tham dự khi sử dụng dầu nhớt Motul sẽ nhận quà tặng như dầu nhớt, phụ gia bảo dưỡng động cơ.

Ông Nguyễn Vũ Hào, Tổng giám đốc Motul Việt Nam cho biết, thông qua sự kiện, hãng muốn nói về hành trình trải nghiệm của khách hàng bên cạnh chất lượng dầu nhớt. “Hành trình vẫn đang tiếp diễn, chúng tôi vinh dự khi đồng hành người dùng khám phá chất riêng của bản thân. Đây sẽ là thông điệp xuyên suốt chuỗi sự kiện, khẳng định chất lượng sản phẩm, truyền cảm hứng cho cộng đồng yêu xe”, ông nói.

Theo hãng này, chuỗi sự kiện đã diễn ra ở TP HCM, Hà Nội và Đà Nẵng với nhiều hoạt động sôi nổi, thu hút hàng trăm lượt người dự. Sắp tới, sự kiện sẽ diễn ra ở Nha Trang, Buôn Mê Thuột (Đắk Lắk) và Thái Nguyên, từ ngày 18/7 đến 20/7.

Motul là thương hiệu dầu nhớt có trụ sở tại Pháp với hơn 172 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển các sản phẩm dầu nhớt cho động cơ xe. Từ năm 2009, Motul đã có mặt tại thị trường Việt Nam, sản phẩm sản xuất tại Việt Nam cũng được xuất khẩu sang các nước châu Á Thái Bình Dương.

Ở thành phố Hải Phòng, một sự thay đổi lớn đang diễn ra trên những cánh đồng rộng lớn. Thay vì hình ảnh quen thuộc của nông nghiệp truyền thống, giờ đây là những cỗ máy cày công suất lớn, máy cấy ngồi lái hiện đại và thiết bị bay không người lái (drone) đang được sử dụng để thay thế sức người trong sản xuất. Một trong những người tiên phong trong việc tích tụ ruộng đất và áp dụng công nghệ hiện đại vào sản xuất lúa là anh Nguyễn Văn Hùng, tại xã Việt Khê.

Anh Hùng đã trải qua nhiều thăng trầm trong việc thử nghiệm các loại cây trồng trên những cánh đồng bỏ hoang. Với đam mê bất tận với nông nghiệp, anh đã quyết định tích tụ ruộng đất và đưa máy móc, khoa học công nghệ vào đồng ruộng. “Tích tụ ruộng đất là bước đi then chốt đầu tiên. Ban đầu, có những hộ cho mượn đất miễn phí 1-2 vụ. Sau khi thấy mình làm hiệu quả, họ mới tin tưởng ký hợp đồng cho thuê dài hạn”, anh Hùng chia sẻ.

Sau nhiều năm kiên trì đi “gõ cửa từng nhà”, anh Hùng đã có được khu đồng rộng 50 hecta như hiện tại. Sự minh bạch, giữ chữ tín và cam kết không thay đổi mục đích sử dụng đất đã giúp anh nhận được sự đồng thuận của hàng trăm hộ dân. Tuy nhiên, tích tụ đất đai chỉ là điều kiện cần, điều kiện đủ là phải có công nghệ. Với quy mô 50 hecta, sản xuất thủ công là điều không tưởng.

Do đó, anh Hùng đã phải huy động nguồn lực lên tới hàng tỷ đồng, phần lớn là vay mượn để đầu tư hệ thống máy móc, công nghệ hiện đại, đồng bộ như máy cày, máy gặt đập liên hợp và thuê dịch vụ drone phun thuốc. Hiệu quả kinh tế thấy rõ khi chi phí lao động giảm 35-50%, năng suất tăng 10-15%, quan trọng nhất là anh hoàn toàn chủ động trong sản xuất, không còn lệ thuộc vào nhân công thời vụ.

Mô hình sản xuất của anh Hùng là một điểm sáng, đã khắc phục được tình trạng ruộng đất bỏ hoang và định hướng sản phẩm tiệm cận các tiêu chuẩn cao hơn như hữu cơ, phục vụ thị trường trong nước và xuất khẩu. Năm 2025, mô hình của anh Nguyễn Văn Hùng nhận được “cú hích” quan trọng từ Trung tâm Khuyến nông Hải Phòng thông qua dự án “Cánh đồng công nghệ chính xác DTALS trong sản xuất lúa giảm phát thải khí nhà kính, gắn với tăng trưởng xanh”.

Với tổng diện tích đất nông nghiệp lên tới trên 185.000 hecta, Hải Phòng có tiềm năng khổng lồ để nhân rộng các mô hình như của anh Hùng. Đây là lúc cần chuyển mạnh từ sản xuất truyền thống sang nông nghiệp thông minh, sinh thái và số hóa trong sản xuất. Việc áp dụng công nghệ hiện đại vào sản xuất lúa không chỉ giúp tăng năng suất, giảm chi phí mà còn góp phần bảo vệ môi trường và giảm phát thải khí nhà kính.

Việc nhân rộng mô hình sản xuất của anh Hùng và áp dụng công nghệ hiện đại vào sản xuất lúa tại Hải Phòng sẽ giúp thành phố đạt được mục tiêu tăng trưởng xanh và bền vững. Đồng thời, việc ứng dụng công nghệ vào sản xuất cũng sẽ giúp nông dân tăng thu nhập, cải thiện đời sống và góp phần xây dựng nông thôn mới.

Doanh nhân Lê Thị Mai Anh vừa được Hãng truyền thông Topstar Entertainment vinh danh với danh hiệu ‘Hoa hậu Truyền thông Quốc gia – Miss National Media’. Lễ chứng nhận danh vị này đã diễn ra trong không khí trang trọng tại Hà Nội, đánh dấu hành trình cống hiến không ngừng nghỉ của nữ doanh nhân đến từ thành phố Hải Phòng trong lĩnh vực truyền thông.

Buổi lễ có sự tham dự của các nhân vật quan trọng như Chủ tịch Miss Business World – Đặng Gia Bena và danh ca, nhạc sĩ Ngọc Sơn, Chủ tịch Hãng truyền thông Topstar Entertainment. Tại sự kiện, tân Hoa hậu Truyền thông Quốc gia – Miss National Media Lê Thị Mai Anh đã được trao sash, vương miện, bằng khen và cúp danh dự.

Là một doanh nhân tâm huyết với sứ mệnh kết nối giá trị nhân văn qua truyền thông, Lê Thị Mai Anh đã dành nhiều năm để lan tỏa giá trị sống tích cực và truyền cảm hứng qua các chương trình truyền thông cộng đồng mang tính nhân văn sâu sắc. Từ những hành trình thiện nguyện đến các sân chơi văn hóa – nghệ thuật, Mai Anh luôn đặt tình yêu thương và trách nhiệm xã hội làm kim chỉ nam.

Khi phát biểu tại buổi lễ, Hoa hậu Truyền thông Quốc gia Lê Thị Mai Anh bày tỏ sự xúc động và gửi lời biết ơn chân thành đến Topstar Entertainment và các nhân vật quan trọng đã ủng hộ cô. Với danh hiệu này, cô cam tiếp tục dùng tiếng nói và hành động của mình để kết nối, sẻ chia và lan tỏa những điều đẹp đẽ nhất trong xã hội.

Danh hiệu Miss National Media không chỉ vinh danh cá nhân Lê Thị Mai Anh mà còn khẳng định sự hiện diện của một thế hệ doanh nhân mới. Những người biết lắng nghe nhịp đập của xã hội và dùng trái tim nhân hậu để lan tỏa điều tử tế như một cây cầu nối yêu thương giữa con người với cộng đồng.

Thông tin về doanh nhân Lê Thị Mai Anh có thể được tìm hiểu thêm qua các nguồn thông tin từ Hãng truyền thông Topstar Entertainment. Xem thêm thông tin về Miss Business World và các hoạt động của tổ chức này.

Thành phố Hải Phòng đang đẩy mạnh phát triển du lịch và ẩm thực địa phương thông qua việc hợp tác với Grab, một công ty công nghệ hàng đầu tại Việt Nam. Vào chiều ngày 25.7, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VHTTDL) Hải Phòng đã tổ chức lễ ký kết hợp tác với Grab, nhằm nâng cao trải nghiệm cho du khách và hỗ trợ chuyển đổi số cho các hộ kinh doanh.

Thông qua hợp tác này, Sở VHTTDL Hải Phòng và Grab sẽ triển khai chương trình thúc đẩy du lịch và ẩm thực địa phương thông qua nền tảng số. Dự kiến từ đầu tháng 9.2025, ứng dụng Grab sẽ ra mắt phiên bản “Food Tour Hải Phòng”, cung cấp bản đồ và thông tin chi tiết về các quán ăn đặc sắc tại Hải Phòng, đã được Sở lựa chọn và kiểm định chất lượng. Ứng dụng cũng sẽ tích hợp thêm tiện ích tra cứu điểm đến, hỗ trợ đặt xe và gợi ý trải nghiệm cho du khách đến và đi từ Hải Phòng.

Hai bên cũng sẽ phối hợp cùng Hiệp hội Du lịch, các doanh nghiệp lữ hành uy tín trong và ngoài nước để xây dựng điểm đến mới, tổ chức các sự kiện quảng bá, hội thảo, hội chợ du lịch nhằm tăng cường thu hút khách trong và ngoài nước. Đồng thời, Grab sẽ đồng hành với Sở trong việc tổ chức tập huấn, truyền thông, hỗ trợ các hộ kinh doanh ẩm thực mở gian hàng trực tuyến trên ứng dụng, sử dụng công cụ tiếp thị số nhằm mở rộng tệp khách hàng và tăng trưởng doanh thu.

Sự kiện hợp tác này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc quảng bá du lịch, điểm đến Hải Phòng thông qua việc sử dụng nền tảng số, nhằm nâng cao trải nghiệm cho du khách, với các dịch vụ xuyên suốt, thuận tiện và an toàn. Thông qua nền tảng của ứng dụng công nghệ số này, du khách có thể dễ dàng tìm kiếm thông tin, đặt dịch vụ và khám phá những nét văn hóa, ẩm thực độc đáo của Hải Phòng.

Việc hợp tác với một nền tảng công nghệ đa dịch vụ với lượng người dùng khổng lồ giúp Hải Phòng tiếp cận hiệu quả và rộng rãi hơn tới du khách trong và ngoài nước. Điều này không chỉ giới thiệu các điểm đến hấp dẫn của thành phố mà còn cung cấp các dịch vụ thiết yếu như vận chuyển, ẩm thực và các tiện ích khác một cách liền mạch, dễ dàng và đảm bảo an toàn. Sự liên kết giữa một cơ quan quản lý nhà nước và một công ty công nghệ hàng đầu không chỉ tạo ra hiệu ứng truyền thông mạnh mẽ mà còn khẳng định cam kết của Hải Phòng trong việc đồng hành và hỗ trợ doanh nghiệp.

Thông qua hợp tác này, Hải Phòng kỳ vọng sẽ tăng cường thu hút khách du lịch, thúc đẩy sự phát triển của ngành du lịch và ẩm thực địa phương. Đồng thời, việc hợp tác với Grab cũng sẽ giúp Hải Phòng đẩy mạnh chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ trong việc quản lý và phát triển du lịch, hướng đến mục tiêu trở thành một điểm đến du lịch hấp dẫn và hiện đại.

Chuyển đổi số y tế là một quá trình quan trọng nhằm nâng cao chất lượng khám, chữa bệnh và quản lý y tế. Một trong những bước tiến quan trọng trong quá trình này là triển khai bệnh án điện tử. Tuy nhiên, quá trình triển khai đang gặp nhiều khó khăn về tài chính, nhân lực chuyên môn và hạ tầng kỹ thuật, đặc biệt là tại các bệnh viện tuyến huyện.

Cử tri TP Hải Phòng đã kiến nghị Chính phủ ban hành cơ chế, chính sách hỗ trợ về nguồn lực và kỹ thuật để giúp các bệnh viện tuyến huyện triển khai hiệu quả bệnh án điện tử. Về vấn đề này, Bộ trưởng Bộ Y tế Đào Hồng Lan đã phản hồi rằng Quốc hội và Chính phủ đã ban hành nhiều văn bản quan trọng tạo hành lang pháp lý thúc đẩy chuyển đổi số y tế.

Các văn bản này bao gồm Nghị quyết 193/2025, Nghị định 88/2025, Chỉ thị 07, đặt nền tảng cho chuyển đổi số y tế, hướng tới xây dựng hệ thống chăm sóc sức khỏe và phòng bệnh dựa trên công nghệ số. Bộ Y tế đã ban hành Quyết định 1150 về kế hoạch triển khai hồ sơ bệnh án điện tử, giao nhiệm vụ cho các đơn vị trực thuộc giải quyết các vấn đề về chi phí dịch vụ khám, chữa bệnh trên hệ thống RIS-PACS.

Thông tư 13/2025 của Bộ Y tế cũng đã hướng dẫn kỹ thuật triển khai bệnh án điện tử, cung cấp căn cứ pháp lý cho các cơ sở y tế thực hiện. Bộ Khoa học và Công nghệ cũng xác định y tế là lĩnh vực ưu tiên chuyển đổi số, đề xuất đưa vào chương trình Chuyển đổi số quốc gia, hỗ trợ khám, chữa bệnh từ xa và đơn thuốc điện tử.

Ngày 13-5, Bộ Y tế đã tham mưu Chính phủ ban hành Nghị định 102/2025 quy định về quản lý dữ liệu y tế nhằm phát triển về hạ tầng dữ liệu y tế. Tuy nhiên, tính đến ngày 22-7, cả nước mới có 283 trong tổng số hơn 1.500 cơ sở y tế đã triển khai bệnh án điện tử.

Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 07, giao Bộ Y tế chỉ đạo, đôn đốc 100% các bệnh viện trên toàn quốc phải triển khai bệnh án điện tử, hoàn thành trong tháng 9-2025. Với khối lượng công việc nhiều, phức tạp, đòi hỏi các đơn vị chức năng, bệnh viện phải quyết liệt để hoàn thành đúng lộ trình đề ra.

Triển khai bệnh án điện tử không chỉ là một bước tiến quan trọng trong việc chuyển đổi số y tế mà còn là một yêu cầu thiết yếu để nâng cao chất lượng khám, chữa bệnh và quản lý y tế. Để đạt được mục tiêu này, cần có sự hỗ trợ và phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan, đơn vị và bệnh viện.

Cần có các cơ chế, chính sách hỗ trợ về nguồn lực và kỹ thuật để giúp các bệnh viện tuyến huyện triển khai hiệu quả bệnh án điện tử. Đồng thời, cần tăng cường đào tạo và nâng cao năng lực chuyên môn cho nhân viên y tế để có thể triển khai và sử dụng hiệu quả bệnh án điện tử.

Việc triển khai bệnh án điện tử cũng đòi hỏi sự đầu tư và phát triển hạ tầng kỹ thuật phù hợp. Do đó, cần có sự hỗ trợ và đầu tư từ các nguồn lực để đảm bảo việc triển khai bệnh án điện tử được thực hiện một cách hiệu quả và bền vững.

Trong thời gian tới, Bộ Y tế và các cơ quan liên quan cần tiếp tục đẩy mạnh việc triển khai bệnh án điện tử, hướng dẫn và hỗ trợ các bệnh viện trên toàn quốc để đảm bảo hoàn thành mục tiêu đề ra.

Cơn bão Wipha đang tiến gần bờ, gây ra sự sốt sắn trong người dân Hà Nội và Hải Phòng. Nhiều gia đình đã đổ xô đến các siêu thị để tích trữ thực phẩm và đồ dùng thiết yếu.

Từ sáng ngày 20/7, người dân Hải Phòng đã bắt đầu chuẩn bị cho cơn bão sắp tới. Chị Hồng Hạnh, 50 tuổi, ở phường Gia Viên, Hải Phòng, cho biết chị đã phải đến hai siêu thị lớn để mua đủ đồ dùng cần thiết. Tuy nhiên, nhiều siêu thị đã hết hàng, đặc biệt là rau xanh và thịt. “Tôi rất lo lắng khi đến siêu thị mà không mua được gì cả. May mắn là tôi đã mua được một số thực phẩm cần thiết”, chị Hạnh nói.

Tại Hà Nội, tình cảnh cũng không kém phần đông đúc. Chiều ngày 21/7, nhiều người dân đã đổ xô đến các siêu thị để mua thực phẩm và đồ dùng thiết yếu. Bãi gửi xe của siêu thị đã chật kín, và các quầy rau xanh, thịt tươi, mì gói và đồ hộp là nơi tập trung đông người nhất. Một số siêu thị đã giới hạn số lượng mua để đảm bảo hàng hóa cho tất cả khách hàng.

Theo PGS.TS Bùi Thị An, Viện trưởng Tài nguyên môi trường và Phát triển cộng đồng, bão Yagi đã chứng minh các đơn vị cung ứng của Hà Nội và các tỉnh đã làm rất tốt để đảm bảo cuộc sống của nhân dân. Tuy nhiên, người dân vẫn nên chuẩn bị thật kỹ những thứ cần thiết để đối phó với cơn bão sắp tới. “Người dân nên tích trữ thực phẩm, nước uống và các vật dụng cần thiết để đảm bảo an toàn cho gia đình”, PGS.TS Bùi Thị An khuyến cáo.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết bão Wipha sẽ đổ bộ vào Hải Phòng và Thanh Hóa vào ngày 22/7, với sức gió mạnh nhất cấp 11, giật cấp 14. Dự báo từ đêm 21/7, vùng ven biển từ Quảng Ninh đến Nghệ An sẽ có gió mạnh và mưa rất to, với lượng mưa phổ biến 200-350 mm, có nơi trên 600 mm, nguy cơ cao gây ngập úng và sạt lở đất. Người dân cần phải cảnh giác và chuẩn bị thật kỹ để đối phó với cơn bão này.

Trước tình hình thời tiết nguy hiểm, người dân Hà Nội và Hải Phòng cần phải tăng cường cảnh giác và chuẩn bị thật kỹ để đảm bảo an toàn cho gia đình. Các cơ quan chức năng cũng cần phải tăng cường công tác phòng chống bão và hỗ trợ người dân trong thời gian cần thiết.

VietnamPlus sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về cơn bão Wipha và tình hình thời tiết tại Hà Nội và Hải Phòng.

Ngày 20 tháng 7, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VHTTDL) thành phố Hải Phòng đã ban hành văn bản yêu cầu các khu du lịch, điểm du lịch và cơ sở lưu trú trên địa bàn chủ động ứng phó với cơn bão số 3 Wipha. Văn bản này được gửi đến các khu du lịch, điểm du lịch, cơ sở lưu trú du lịch, cơ sở kinh doanh dịch vụ lữ hành và các Ban Quản lý di tích trên địa bàn thành phố.

Sở VHTTDL Hải Phòng yêu cầu các đơn vị du lịch cần thường xuyên theo dõi thông tin về tình hình thời tiết, cập nhật diễn biến về cơn bão số 3 và thông tin kịp thời đến khách du lịch đã đặt dịch vụ để chủ động các biện pháp phòng tránh đảm bảo an toàn. Các đơn vị cần tổ chức lực lượng ứng trực 24/24, sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống và khắc phục hậu quả thiên tai theo phương châm ‘bốn tại chỗ’.

Đặc biệt, lực lượng xung kích phòng, chống thiên tai ở cơ sở cần sẵn sàng ứng phó kịp thời và hiệu quả với các tình huống thiên tai. Sở VHTTDL Hải Phòng cũng yêu cầu các cơ sở lưu trú du lịch thực hiện giảm giá dịch vụ lưu trú và phối hợp với chính quyền địa phương hỗ trợ khách về nhu yếu phẩm trong trường hợp bị ảnh hưởng do thiên tai.

Văn bản cũng đề xuất việc sơ tán người ra khỏi khu vực nguy hiểm, di chuyển tàu lưu trú du lịch ra khỏi khu vực nguy hiểm và hướng dẫn tàu thuyền neo đậu để bảo đảm an toàn. Cùng với đó, hoạt động tìm kiếm cứu nạn, hỗ trợ lương thực và nhu yếu phẩm sẽ được thực hiện tại các khu vực bị chia cắt và ngập lụt nghiêm trọng.

Sở VHTTDL Hải Phòng đề nghị các đơn vị du lịch và các Ban Quản lý di tích trên địa bàn thành phố triển khai thực hiện các nội dung trên để chủ động ứng phó với mọi tình huống có thể xảy ra và không để bị động, bất ngờ trong công tác phòng, chống thiên tai và bão lũ.

Một cơn bão mạnh cấp 11 đang di chuyển nhanh chóng về phía Việt Nam, dự kiến sẽ gây ra những ảnh hưởng nghiêm trọng đến các khu vực ven biển và đất liền. Theo thông tin mới nhất từ Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, vào lúc 10 giờ ngày 20/7, tâm bão được xác định nằm ở vị trí khoảng 21,8 độ Vĩ Bắc; 114,2 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông, cách Quảng Ninh-Hải Phòng khoảng 680km về phía Đông.

Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão đang ở cấp 11-12, giật cấp 15, và di chuyển theo hướng Tây với tốc độ khoảng 20-25km/h. Dự báo trong những ngày tới, bão tiếp tục di chuyển theo hướng Tây trên vùng biển phía Đông khu vực Bắc Biển Đông với tốc độ khoảng 20-25 km/h, sức gió mạnh nhất duy trì ở cấp 11, giật cấp 14. Khu vực chịu ảnh hưởng trực tiếp bao gồm vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông, phía Đông khu vực Bắc vịnh Bắc Bộ. Cấp độ rủi ro thiên tai đã được cảnh báo ở cấp 3.

Đến 10 giờ ngày 22/7, bão dự kiến di chuyển theo hướng Tây Tây Nam, tiến gần đến vùng ven biển Quảng Ninh-Thanh Hóa với tốc độ khoảng 10-15 km/h. Sức gió mạnh nhất lúc này được dự báo ở cấp 10-11, giật cấp 14. Khu vực chịu ảnh hưởng mở rộng ra vùng biển phía Tây Bắc khu vực Bắc Biển Đông, vùng biển vịnh Bắc Bộ. Mặc dù có sự thay đổi trong hướng di chuyển, cấp độ rủi ro thiên tai vẫn được duy trì ở cấp 3.

Đến 10 giờ ngày 23/7, bão dự kiến tiếp tục di chuyển theo hướng Tây Tây Nam trên đất liền khu vực Thượng Lào với tốc độ khoảng 10-15 km/h và suy yếu dần thành một vùng áp thấp. Sức gió sẽ giảm xuống dưới cấp 6. Khu vực chịu ảnh hưởng bao gồm vùng biển vịnh Bắc Bộ, vùng biển ven bờ và đất liền các tỉnh, thành phố từ Quảng Ninh đến Nghệ An. Dù bão suy yếu, cấp độ rủi ro thiên tai vẫn ở cấp 3.

Do ảnh hưởng của bão, vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông sẽ phải hứng chịu gió mạnh cấp 8-10, vùng gần tâm bão đi qua cấp 11-12, giật cấp 15; sóng cao 5-7m, biển động dữ dội. Từ đêm 20/7, vùng biển Bắc vịnh Bắc Bộ (bao gồm các đặc khu Bạch Long Vĩ, Cô Tô, Cát Hải, đảo Hòn Dấu) sẽ có gió mạnh dần lên cấp 6-7, sau tăng lên cấp 8-9, vùng gần tâm bão đi qua cấp 10-11, giật cấp 14, sóng cao 2-4m, vùng gần tâm 3-5m, biển động dữ dội.

Ngoài ra, từ tối và đêm 21/7, vùng ven biển từ Quảng Ninh đến Nghệ An có gió mạnh dần lên cấp 7-9, giật cấp 10-11; khu vực sâu trong đất liền gió mạnh cấp 6-7, giật cấp 8-9; vùng gần tâm bão cấp 10-11, giật cấp 14. Người dân cần đề phòng những nguy hiểm có thể xảy ra do gió mạnh.

Cũng do tác động của bão, từ ngày 21/7 đến ngày 23/7, khu vực Đông Bắc, đồng bằng Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An có mưa to đến rất to và dông với lượng mưa phổ biến 200-350mm, cục bộ có nơi trên 600mm; các nơi khác ở khu vực Bắc Bộ và Hà Tĩnh có mưa vừa, mưa to, có nơi mưa rất to và dông với lượng mưa phổ biến 100-200mm, cục bộ có nơi trên 300mm.

Cảnh báo nguy cơ mưa có cường suất lớn trên 150mm trong 3 giờ, người dân cần đề phòng nguy cơ xảy ra lũ quét, sạt lở đất tại các khu vực vùng núi và ngập úng tại các khu vực trũng, thấp. Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân cần theo dõi chặt chẽ thông tin dự báo, cảnh báo thời tiết để chủ động ứng phó.

Thành phố Hải Phòng đang đối mặt với thách thức lớn trong việc giải ngân vốn đầu tư công, với tổng kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2025 lên tới 35.893 tỷ đồng. Tuy nhiên, tính đến ngày 30/6/2025, thành phố mới giải ngân được 15.384 tỷ đồng, tương ứng 42,9% so với tổng kế hoạch vốn mà Thủ tướng Chính phủ đã giao.

Để đạt được mục tiêu đề ra, Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp quyết liệt. Trong đó, thành phố đã tăng cường kỷ luật, kỷ cương trong công tác chuẩn bị đầu tư và phân công trách nhiệm rõ ràng. Việc này nhằm đảm bảo rằng các dự án đầu tư công được thực hiện đúng tiến độ và đạt hiệu quả cao.

Một trong những nút thắt lớn nhất mà thành phố đang tập trung giải quyết là vấn đề giải phóng mặt bằng, đặc biệt là đối với một số dự án trọng điểm. Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng, ông Lê Ngọc Châu, đã liên tục chỉ đạo các ngành và địa phương tập trung cao độ cho nhiệm vụ này. Ông yêu cầu các sở, ngành lập danh mục theo dõi và giải quyết với những dự án chậm tiến độ giải phóng mặt bằng.

Ngoài ra, thành phố cũng đang đẩy nhanh công tác thi công, nghiệm thu và thanh toán. Các chủ đầu tư và nhà thầu thi công được yêu cầu tiếp tục rà soát và đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành. Điều này không chỉ giúp đảm bảo tiến độ của các dự án mà còn góp phần vào việc giải ngân vốn đầu tư công theo kế hoạch.

Với những giải pháp đồng bộ và quyết liệt, thành phố Hải Phòng kỳ vọng sẽ gỡ bỏ được các vướng mắc và thách thức, từ đó đạt được mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công đã đề ra. Việc này sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển của thành phố, nâng cao đời sống của người dân và đảm bảo sử dụng hiệu quả vốn đầu tư công.

Thông tin thêm.

Ngày 18/7, tại thành phố Hải Phòng, đã diễn ra Hội nghị công bố hợp nhất Hiệp hội Vận tải Hải Phòng và Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương. Sự kiện quan trọng này đánh dấu một bước tiến đáng kể trong quá trình tái tổ chức và sắp xếp các đơn vị hành chính trong lĩnh vực vận tải tại Việt Nam. Hội nghị có sự tham gia của các vị lãnh đạo và đại diện từ các cơ quan, tổ chức liên quan, bao gồm ông Lã Thanh Tân, Ủy viên Thành ủy, Phó Trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội TP Hải Phòng; ông Phạm Văn Huy, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng; Đại tá Nguyễn Đức Thìn, Phó Giám đốc Công an TP Hải Phòng; Thượng tá Trần Anh Ngọc, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông – Công an TP Hải Phòng; ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam; và ông Vũ Đức Hạnh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương.

Trong Hội nghị, ông Lưu Văn Thi, Tổng Thư ký Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, đã công bố Nghị quyết số 01/NQ-HATA ngày 14/7/2025. Theo đó, Hiệp hội Vận tải Hải Phòng và Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương chính thức hợp nhất thành một tổ chức chung mang tên Hiệp hội Vận tải Hải Phòng. Hiệp hội mới này sẽ kế thừa toàn bộ quyền lợi và nghĩa vụ của hai đơn vị cũ. Với việc hợp nhất này, Hiệp hội Vận tải Hải Phòng sẽ có tổng cộng 252 hội viên, bao gồm các doanh nghiệp, cá nhân và đơn vị liên kết. Ban Chấp hành nhiệm kỳ 2020-2025 của Hiệp hội gồm 41 người, trong đó có 27 người đến từ Hải Phòng, 11 người từ Hải Dương và 3 người được bổ sung mới. Ban Thường vụ của Hiệp hội sẽ gồm 17 người, với Chủ tịch là ông Lê Văn Tiến và các Phó Chủ tịch. Về tổ chức bộ máy, Hiệp hội Vận tải Hải Phòng mới sẽ bao gồm Văn phòng, Ban Pháp chế, Chi hội Vận tải hàng siêu trường siêu trọng, Chi hội Đại lý thủ tục Hải quan & Dịch vụ vận tải cảng biển. Trụ sở chính của Hiệp hội đặt tại số 86 Hoàng Thế Thiện, phường Gia Viên, TP Hải Phòng.

Phát biểu tại Hội nghị, ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, đã đánh giá cao quyết tâm hợp nhất của hai Hiệp hội. Ông tin tưởng rằng Hiệp hội Vận tải Hải Phòng mới sẽ trở thành một đầu mối mạnh của khu vực và đóng góp tích cực vào việc tham mưu chính sách ngành vận tải ô tô Việt Nam. Ông nhấn mạnh rằng sự hợp nhất này không chỉ giúp tăng cường vị thế và ảnh hưởng của Hiệp hội mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển và mở rộng các hoạt động vận tải trong khu vực.

Ông Phạm Văn Huy, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng, cũng nhấn mạnh rằng sự kiện này là tiền đề quan trọng để quy hoạch và quản lý đồng bộ hạ tầng vận tải sau sáp nhập. Đặc biệt, trong bối cảnh Hải Phòng – Hải Dương đang hợp lực phát triển hành lang logistics, việc hợp nhất Hiệp hội Vận tải Hải Phòng và Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương sẽ giúp cho việc phối hợp và phát triển các hoạt động vận tải, logistics giữa hai địa phương trở nên chặt chẽ và hiệu quả hơn.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, ông Lê Văn Tiến, cho biết việc thống nhất với Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương sẽ mở ra một không gian phát triển mới cho các doanh nghiệp hội viên. Ông kêu gọi toàn thể doanh nghiệp hội viên phát huy tinh thần đoàn kết, tận dụng thời cơ từ không gian phát triển mới của TP Hải Phòng sau khi mở rộng. Cùng với đó, ông cũng kêu gọi các doanh nghiệp sẵn sàng bước vào một giai đoạn phát triển cao hơn trong tương lai, với quyết tâm hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ năm 2025.

Thành phố Hải Phòng hiện đang nỗ lực đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công nhằm đạt được mục tiêu đã đề ra cho năm 2025. Theo báo cáo, tổng kế hoạch đầu tư vốn ngân sách Nhà nước của thành phố trong năm nay là hơn 75.000 tỷ đồng. Trong đó, Thủ tướng Chính phủ đã giao 35.893 tỷ đồng và vốn do thành phố giao là 39.298 tỷ đồng.

Tính đến ngày 30/6/2025, trên địa bàn thành phố đang triển khai hơn 3.000 dự án đầu tư. Kết quả giải ngân vốn đầu tư công đạt 15.384 tỷ đồng, tương đương 42,9% tổng kế hoạch vốn do Thủ tướng Chính phủ giao và đạt 39,2% kế hoạch vốn do UBND thành phố giao. Tuy nhiên, vẫn còn một số chủ đầu tư có tỷ lệ giải ngân thấp so với mức trung bình của cả nước.

Để hoàn thành mục tiêu đề ra, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Lê Ngọc Châu đã đề nghị Sở Tài chính nhanh chóng hoàn thiện Kịch bản giải ngân 6 tháng cuối năm 2025. Ông yêu cầu các đơn vị khẩn trương thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư theo quy định pháp luật, đẩy mạnh giải phóng mặt bằng, rà soát và rút ngắn thời gian thi công nhưng vẫn đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật, chất lượng và an toàn công trình.

Nhằm chào mừng Kỷ niệm 80 năm Ngày Quốc khánh 2/9, Chủ tịch UBND thành phố Lê Ngọc Châu giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các chủ đầu tư xây dựng kế hoạch tổ chức khởi công, khánh thành các công trình, dự án trọng điểm đã đăng ký với Bộ Xây dựng. Trong đó, các dự án dự kiến khởi công gồm: Nhà ga T2 – Cảng hàng không quốc tế Cát Bi, Trung tâm thương mại Mega Mall, cầu vượt sông Thái Bình, Đền thờ liệt sĩ và công viên phía Nam, phía Tây thành phố, đường tránh QL37 qua thị trấn Gia Lộc, đường kết nối QL17B với Cầu Dinh.

Các công trình dự kiến khánh thành gồm: cầu Máy Chai, Bệnh viện Phụ sản (giai đoạn 2), đường dẫn cầu Đồng Việt – phấn đấu hoàn thành trước ngày 25/7/2025.

Hải Phòng đặt mục tiêu đến ngày 31/1/2026 sẽ giải ngân vượt mức 100% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao và ít nhất đạt 97,6% kế hoạch vốn do thành phố phân bổ.

Công ty Cổ phần Xây dựng Số 3 Hải Phòng, mã chứng khoán HC3 trên sàn UPCoM, vừa công bố báo cáo tài chính quý 2/2025 với kết quả kinh doanh giảm sút đáng kể. Trong quý, công ty đạt doanh thu thuần 15 tỷ đồng, giảm 12% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, lãi gộp chỉ đạt 2,5 tỷ đồng, giảm tới 52% do biên lợi nhuận gộp giảm mạnh từ 30% xuống còn 17%. Thông tin về HC3 cho thấy sự sụt giảm này đã ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động kinh doanh của công ty.

Ngoài ra, doanh thu tài chính của HC3 cũng giảm 24% xuống còn hơn 7 tỷ đồng. Trong khi đó, tổng chi phí tăng mạnh lên 6 tỷ đồng, gấp 3 lần so với quý 2/2024. Điều này đã khiến lợi nhuận ròng của công ty chỉ đạt hơn 6 tỷ đồng, giảm 40% so với cùng kỳ. Mặc dù có khoản thu nhập khác gần 2 tỷ đồng từ lãi chậm trả hợp đồng, tăng gấp đôi so với quý 2/2024, nhưng không đủ để bù đắp sự suy giảm trong hoạt động kinh doanh chính.

Công ty giải trình rằng lợi nhuận giảm chủ yếu do hoạt động kinh doanh dịch vụ và xây dựng của công ty mẹ bị thu hẹp. Biến động từ căng thẳng thương mại quốc tế cũng dẫn đến việc HC3 phải trích lập dự phòng tài chính, làm giảm kết quả đầu tư tài chính. Sự ảnh hưởng của các yếu tố bên ngoài đã gây ra những khó khăn cho hoạt động kinh doanh của công ty.

Trong 6 tháng đầu năm, HC3 đạt gần 30 tỷ đồng doanh thu thuần và hơn 13 tỷ đồng lãi ròng, giảm lần lượt 18% và 44% so với cùng kỳ. Điều này chủ yếu do doanh thu từ hợp đồng xây dựng giảm 38% còn gần 9 tỷ đồng. So với kế hoạch năm 2025 với doanh thu 105 tỷ đồng và lãi trước thuế 45 tỷ đồng, HC3 mới thực hiện được 28% và 35%.

Tính đến cuối quý 2, tổng tài sản của HC3 là hơn 703 tỷ đồng, giảm 4% so với đầu năm. Công ty duy trì cơ cấu tài chính lành mạnh với không có nợ vay tài chính và nợ phải trả giảm 55% còn gần 18 tỷ đồng. Dữ liệu tài chính mới nhất của HC3 cho thấy công ty đang quản lý tài chính một cách hiệu quả.

Giá heo hơi trên cả ba miền đã có xu hướng giảm trong vài ngày qua. Trước tình trạng bệnh dịch tả heo châu Phi bùng phát mạnh, nhiều chuyên gia cho rằng người nuôi tăng bán để chạy dịch đã góp phần khiến giá heo đang giảm thêm.

Chiều ngày 17-7, giá heo hơi trên cả ba miền đồng loạt giảm từ 1.000 – 1.500 đồng/kg so với ngày trước đó, xuống còn mức phổ biến 62.000 – 67.000 đồng/kg tùy khu vực và chất lượng heo. Tại miền Bắc, giá heo hơi ở nhiều địa phương như Lai Châu, Lào Cai còn 64.000 đồng/kg, thấp nhất khu vực. Hà Nội, Hưng Yên, Ninh Bình, Bắc Ninh xuống 65.000 đồng/kg, bằng với nhiều tỉnh thành khác trong khu vực. Hải Phòng được ghi nhận là địa phương có giá tốt nhất ở miền Bắc với 66.000 đồng/kg.

Tại các tỉnh miền Trung và Tây Nguyên, giá heo hơi tiếp tục giảm thêm. Nghệ An hiện xuống còn 64.000 đồng/kg; Hà Tĩnh, Quảng Trị và Huế còn 63.000 đồng/kg; Gia Lai 62.000 đồng/kg. Các tỉnh thành còn lại phổ biến trong ngưỡng 63.000 – 64.000 đồng/kg.

Giá heo hơi ở miền Nam dù giảm theo xu hướng chung của cả ba miền nhưng giá bình quân vẫn đang ở mức cao nhất cả nước. Phần lớn các tỉnh như An Giang, Vĩnh Long, Đồng Nai, Tây Ninh… được ghi nhận ở mức phổ biến 64.000 – 66.000 đồng/kg tùy địa phương. Riêng Cà Mau cao nhất khu vực và cả nước với 67.000 đồng/kg.

Trước đó, giá heo hơi đã có xu hướng giảm sau nhiều tuần quanh quẩn trong mức 65.000 – 70.000 đồng/kg. Dù mức giảm hiện chưa quá mạnh nhưng nhiều chuyên gia cho rằng với tình hình bệnh dịch tả heo châu Phi đang diễn biến khá phức tạp vài tuần qua, trên cả ba miền đều có lượng lớn heo bị tiêu hủy, nhiều người nuôi đứng trước nguy cơ thua lỗ lớn.

Ông Nguyễn Kim Đoán, phó chủ tịch Hiệp hội Chăn nuôi Đồng Nai, cho biết tình hình dịch vẫn diễn ra khá phức tạp trong thời gian dài, nhưng thời điểm này mới cao trào. Nhiều người nuôi chấp nhận bán tháo heo sớm hơn so với thời gian nuôi bình thường để chạy dịch, nắm được tâm lý này, nhiều thương lái ép giá mua. Trước đó, nhu cầu tiêu thụ chậm đã khiến giá heo hơi quay đầu giảm dần sau khi lập đỉnh, nay gặp thương lái ép giá càng giảm thêm.

Sau thời gian tăng nóng, đến nửa đầu tháng 3-2025, giá heo hơi phía Nam đạt đỉnh với 84.000 đồng/kg. Tuy nhiên vào đầu tháng 6-2025, giá đã giảm xuống còn 75.000 đồng/kg, và từ đó đến nay tiếp tục giảm dần.

Với giá heo hơi hiện nay và mức giá thức ăn chăn nuôi đã hạ nhiệt, nhiều người nuôi cho biết vẫn có được lợi nhuận ổn nếu không bị ảnh hưởng từ dịch bệnh. Về vấn đề giá đồ ăn tại sân bay mắc vì dùng thịt heo nhập khẩu từ Brazil, không có thông tin chính xác về vấn đề này.