Từ năm 2026, Việt Nam sẽ chính thức chuyển sang sử dụng xăng E10, một loại xăng được pha trộn 10% ethanol nhiên liệu. Quyết định này được đưa ra nhằm giảm thiểu tác động môi trường và phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, phù hợp với định hướng mới của Bộ Công Thương và cam kết của Việt Nam trong việc giảm phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

Việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc sẽ yêu cầu khoảng 1-1,5 triệu m3 ethanol mỗi năm. Tuy nhiên, năng lực sản xuất ethanol trong nước hiện chỉ đạt khoảng 450.000 m3/năm. Vì vậy, phần còn lại sẽ được nhập khẩu từ các quốc gia như Mỹ và Argentina. Bộ Công Thương đã chỉ đạo các doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh xăng dầu chuẩn bị cơ sở vật chất để sẵn sàng phối trộn, vận chuyển và phân phối xăng E10.

Một số nhà máy ethanol trong nước, như tại Dung Quất, Đồng Nai và Quảng Nam, đang được chuẩn bị để tái vận hành và tăng sản lượng. Điều này không chỉ giúp đáp ứng nhu cầu ethanol trong nước mà còn góp phần vào việc giảm thiểu nhập khẩu và tăng cường an ninh năng lượng.

Các chuyên gia kỹ thuật khuyến cáo người tiêu dùng cần lưu ý bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra hướng dẫn từ nhà sản xuất khi sử dụng xăng E10, đặc biệt đối với các dòng xe đời cũ. Việc sử dụng xăng E10 đòi hỏi sự chuẩn bị và hiểu biết nhất định để đảm bảo an toàn và hiệu suất cho phương tiện.

Hiện tại, Việt Nam đã có đủ điều kiện để triển khai E10 trên toàn quốc. Hơn 50 quốc gia trên thế giới đang sử dụng nhiên liệu sinh học, và các doanh nghiệp như Petrolimex, PVOIL, Sài Gòn Petro đã sẵn sàng về năng lực phối trộn, lưu trữ và phân phối. Điều này cho thấy rằng, việc chuyển sang sử dụng xăng E10 không chỉ là một bước tiến trong việc bảo vệ môi trường mà còn là một cơ hội để phát triển ngành công nghiệp năng lượng bền vững.

Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã chỉ đạo các nhóm giải pháp trọng để hiện thực hóa lộ trình xăng E10. Các giải pháp này bao gồm xây dựng chính sách ưu đãi, phát triển hạ tầng phối trộn và phân phối, đảm bảo nguyên liệu bền vững và tăng cường truyền thông. Mục tiêu là không chỉ đảm bảo việc triển khai xăng E10 một cách hiệu quả mà còn tạo ra một nền tảng cho sự phát triển bền vững của ngành năng lượng Việt Nam trong tương lai.

Như vậy, việc chuyển sang sử dụng xăng E10 từ năm 2026 là một bước tiến quan trọng trong việc thực hiện cam kết của Việt Nam về giảm phát thải và bảo vệ môi trường. Với sự chuẩn bị và triển khai đồng bộ từ các cơ quan quản lý và doanh nghiệp, Việt Nam tin tưởng vào một tương lai năng lượng sạch và bền vững.