Sau sự cố liên quan đến tai nạn máy bay của Air India, Tổng cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA) đã có yêu cầu các hãng hàng không trong nước thực hiện kiểm tra đối với công tắc nhiên liệu trên các mẫu máy bay Boeing 787 và 737. Thông tin này được đưa ra sau khi cơ quan chức năng công bố kết quả điều tra sơ bộ về vụ tai nạn.

Theo yêu cầu của DGCA, việc kiểm tra nhằm đánh giá tình trạng của khóa chặn trên công tắc nhiên liệu trong buồng lái. Đây là một phần của biện pháp phòng ngừa và đảm bảo an toàn bay. Kết quả điều tra sơ bộ của Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Ấn Độ (AAIB) cho thấy có sự cố liên quan đến công tắc điều khiển nhiên liệu vào hai động cơ của máy bay chỉ vài giây sau khi cất cánh.

Trước đó, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã có thông báo liên quan đến nguy cơ ‘khóa chặn công tắc nhiên liệu bị vô hiệu hóa’. อย่างไรก็ตาม, FAA không coi đây là tình trạng mất an toàn trực tiếp. DGCA yêu cầu tất cả các hãng hàng không tại Ấn Độ phải hoàn thành quá trình kiểm tra trước ngày 21/7 để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn.

Boeing đã lên tiếng khẳng định rằng công tắc nhiên liệu trên các phi cơ của họ vẫn an toàn. Tuy nhiên, hãng sản xuất máy bay này hiện chưa đưa ra bình luận chính thức về kết quả điều tra sơ bộ của AAIB. Việc này cho thấy sự tương phản giữa thông tin từ Boeing và kết quả điều tra, tạo ra sự quan tâm lớn trong lĩnh vực hàng không.

Quyết định của DGCA và kết quả điều tra sơ bộ của AAIB nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì và nâng cao các tiêu chuẩn an toàn trong ngành hàng không. Khi có thông tin xác nhận về bất kỳ vấn đề nào liên quan đến an toàn, các cơ quan chức năng và hãng hàng không phải hành động nhanh chóng và quyết liệt để giảm thiểu rủi ro.

Các hãng hàng không Ấn Độ cần hoàn thành việc kiểm tra công tắc nhiên liệu trên máy bay Boeing trước thời hạn để đảm bảo an toàn cho hoạt động bay. Sự việc này một lần nữa khẳng định sự cần thiết của các yêu cầu kiểm tra và bảo trì định kỳ đối với tất cả các máy bay, cũng như việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn hàng không.

Tổng thống Mỹ Donald Trump vừa thông báo đạt được thỏa thuận thương mại với Indonesia, theo đó giảm thuế nhập khẩu từ 32% xuống 19% cho hàng hóa Indonesia xuất khẩu sang Mỹ. Đây là một bước tiến quan trọng trong mối quan hệ thương mại giữa hai quốc gia.

Đổi lại, Mỹ sẽ được miễn thuế và các rào cản phi thuế quan cho hàng hóa vào Indonesia, cùng với đó là Indonesia sẽ tăng mua hàng chục tỷ USD sản phẩm của Mỹ. Ông Trump mô tả thỏa thuận này là ‘tuyệt vời’ và ‘lần đầu tiên trong lịch sử’ mở cửa toàn bộ thị trường Indonesia cho Mỹ.

Theo thỏa thuận, Indonesia cam kết mua 15 tỷ USD năng lượng, 4,5 tỷ USD nông sản Mỹ, cùng 50 máy bay Boeing, phần lớn là dòng 777. Thông tin này đã được CEO hãng hàng không quốc doanh Indonesia Garuda xác nhận hồi đầu tháng.

Trước đó, Indonesia nằm trong nhóm nước đầu tiên nhận thư báo thuế của Mỹ với mức thuế 32% áp dụng cho hàng xuất khẩu sang Mỹ. Bộ trưởng Điều phối Các vấn đề kinh tế Indonesia Airlangga Hartarto cho biết nước này đã đề xuất giảm thuế với hàng xuất khẩu chủ chốt của Mỹ xuống gần 0%.

Đổi lại, Jakarta muốn Washington giảm thuế ưu đãi cho hàng xuất khẩu chủ lực của họ như điện tử, dệt may và giày dép. Indonesia cũng chào mời Mỹ đầu tư vào các dự án khai thác khoáng sản mà nước này có trữ lượng lớn, như đồng, nickel và bauxite.

Indonesia là một trong 25 đối tác thương mại hàng đầu của Mỹ, với kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của hai nước đạt hơn 38 tỷ USD năm ngoái. Thặng dư thương mại của Indonesia với Mỹ là 17,9 tỷ USD.

Thỏa thuận thương mại này được xem là một thành công lớn cho chính administration của ông Trump, người đã cam kết sẽ tăng cường xuất khẩu của Mỹ và giảm thâm hụt thương mại.

Tuy nhiên, một số chuyên gia thương mại cho rằng thỏa thuận này vẫn còn nhiều chi tiết cần được làm rõ, và tác động thực sự của nó đến nền kinh tế Mỹ và Indonesia vẫn còn cần thời gian để đánh giá.

Dù vậy, thỏa thuận này cũng cho thấy sự nỗ lực của Indonesia trong việc tăng cường quan hệ thương mại với Mỹ, cũng như sự quan tâm của Mỹ đến thị trường Đông Nam Á.