Tesla vừa phải đối mặt với một phán quyết liên bang yêu cầu công ty phải bồi thường hơn 200 triệu USD cho các nạn nhân trong một vụ tai nạn xe hơi chết người liên quan đến hệ thống lái tự động của mình. Phán quyết này là kết quả của một phiên tòa liên bang diễn ra vào năm 2019 tại Florida, trong đó một người đi bộ đã thiệt mạng và một người khác bị thương khi một chiếc Tesla Model S đâm vào một chiếc xe đang đỗ ở tốc độ 80 km/h.

Các luật sư của nguyên đơn đã lập luận rằng vụ tai nạn là do sự chủ quan của tài xế, bắt nguồn từ việc Tesla đã phóng đại khả năng của các hệ thống hỗ trợ, không nâng cấp công nghệ sau các sự cố trước đó, cũng như cho phép tài xế sử dụng chế độ lái tự động trên những con đường không được thiết kế. Tuy nhiên, Tesla đã bác bỏ những cáo buộc này và cho rằng tài xế – người đã không chú ý vì làm rơi điện thoại và đặt chân lên chân ga – là vô trách nhiệm.

Công ty cũng cho biết rằng các hướng dẫn của họ nêu rõ rằng mọi người phải luôn cảnh giác và kiểm soát khi hệ thống được kích hoạt. Phán quyết tuyên bố Tesla phải bồi thường 200 triệu USD tiền phạt, cũng như 19,5 triệu USD tiền bồi thường thiệt hại cho gia đình người phụ nữ đã chết và 23,1 triệu USD cho bạn trai bị thương của cô.

Mặc dù số tiền này không đáng kể đối với nhà sản xuất ô tô điện trị giá 950 tỷ USD, nhưng phán quyết này có giá trị vì đây là vụ kiện liên bang đầu tiên xác định Tesla phải chịu trách nhiệm về một vụ tai nạn liên quan đến phần mềm tự lái của mình. Vụ kiện ở Florida làm sáng tỏ những gì các nguyên đơn cáo buộc là những tuyên bố tiếp thị gây hiểu lầm của Tesla và những tuyên bố của CEO Elon Musk về khả năng của chế độ lái tự động và hệ thống tiên tiến hơn được gọi là ‘tự lái hoàn toàn’.

Tesla tuyên bố sẽ kháng cáo quyết định này, cho rằng phán quyết đó là sai và chỉ làm chậm trễ sự an toàn ô tô, gây nguy hiểm cho nỗ lực phát triển và triển khai công nghệ cứu sinh của Tesla và toàn bộ ngành công nghiệp. Sự việc này có thể có tác động rộng hơn đến kế hoạch triển khai đội xe gồm hàng nghìn ‘robottaxi’ của Tesla, cũng như tương lai của công ty khi doanh số bán ô tô sụt giảm trong bối cảnh hoạt động chính trị gây chia rẽ của Musk và việc Tổng thống Donald Trump hủy bỏ các chương trình hỗ trợ xe điện liên bang.

Một bồi thẩm đoàn liên bang đã kết luận rằng Tesla phải chịu 1/3 trách nhiệm trong vụ tai nạn năm 2019 tại Florida. Các nạn nhân và gia đình của họ đã đệ đơn kiện lên tòa án liên bang, yêu cầu Tesla phải bồi thường cho những thiệt hại mà họ đã chịu. Phán quyết này có thể ảnh hưởng đến cách mà Tesla tiếp thị và triển khai các công nghệ tự lái trong tương lai, cũng như cách mà công ty đối mặt với các vấn đề an toàn và trách nhiệm.

Như đã biết, Tesla là một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực ô tô điện và công nghệ tự lái. Tuy nhiên, vụ việc này đã đặt ra những câu hỏi về tính an toàn và trách nhiệm của các công nghệ này, cũng như cách mà các công ty như Tesla phải đối mặt với những thách thức này trong tương lai.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 2-8 trên đường Đặng Văn Bi, thuộc phường Thủ Đức, TP.HCM. Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 11 giờ sáng, xe bán tải do anh PVĐ (42 tuổi) điều khiển đang di chuyển trên đường Đặng Văn Bi, hướng từ đường Võ Văn Ngân ra ngã tư Bình Thái thì bất ngờ mất lái.

Xe bán tải đã lao lên vỉa hè và va chạm mạnh vào một trụ điện cũng như một xe máy đang parked ở đó. Cú va chạm mạnh đã khiến hai người bị thương nặng, trong đó có cả anh Đ, người điều khiển xe bán tải, và người đàn ông đang điều khiển xe máy.

Hiện trường vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này đã ghi nhận phần đầu xe bán tải bị hư hỏng nặng, trụ điện bị gãy và nhiều dây điện rơi vương vãi khắp mặt đường. Để đảm bảo an toàn, Công an TP.HCM đã phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ liên quan để phong tỏa hiện trường và tiến hành điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Cơ quan chức năng cũng đã trích xuất camera khu vực để phục vụ công tác điều tra. Thông tin chi tiết về vụ việc sẽ được cung cấp khi cơ quan công an hoàn tất quá trình điều tra và có kết luận chính thức về nguyên nhân vụ tai nạn.

Hiện vụ việc đang được điều tra làm rõ, và các cơ quan chức năng đang tích cực làm việc để sớm có kết luận chính thức về vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này.

Tình hình tai nạn giao thông tại Việt Nam trong thời gian gần đây đã trở nên phức tạp và nghiêm trọng hơn. Dữ liệu thống kê từ Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho thấy, trong 7 tháng đầu năm 2025, cả nước đã ghi nhận gần 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách. Những vụ tai nạn này đã gây ra cái chết của 2.466 người và làm bị thương hơn 2.100 nạn nhân khác.

Đặc biệt, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng vừa xảy ra tại Hà Tĩnh đã cướp đi sinh mạng của 10 người, tạo nên hồi chuông cảnh báo về tình hình an toàn giao thông hiện nay. Trước tình hình này, Cục Cảnh sát giao thông đã tổ chức một hội nghị trao đổi với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ. Mục đích của hội nghị là lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, khó khăn và vướng mắc của doanh nghiệp, đồng thời tiếp thu các đề xuất giải pháp để nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo sự công bằng trong hoạt động kinh doanh.

Trong hội nghị, nhiều vấn đề trọng tâm đã được đặt ra để thảo luận, bao gồm việc quản lý đội ngũ lái xe nhằm đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, cấp phù hiệu vận tải một cách chặt chẽ và minh bạch, cũng như tăng cường ứng dụng thiết bị giám sát hành trình và camera giám sát lái xe. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, đã khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với các doanh nghiệp, ứng dụng công nghệ số trong quản lý phương tiện, lái xe và hoạt động vận tải. Đồng thời, ông cũng nhấn mạnh quyết tâm kiên quyết xử lý nghiêm mọi hành vi vi phạm.

Bên cạnh đó, một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khác cũng đã xảy ra trong thời gian gần đây. Một chiếc ô tô khách bất ngờ bốc cháy trên cao tốc La Sơn – Túy Loan, hướng từ TP Đà Nẵng đến TP Huế, buộc 24 hành khách phải sơ tán khẩn cấp. Tại Lâm Đồng, một cụ ông 84 tuổi đi bộ qua đường và bị xe máy tông tử vong. Tại Tây Ninh, một người phụ nữ tử vong tại chỗ sau khi va chạm với một phương tiện chưa xác định.

Để đối phó với tình hình tai nạn giao thông đang diễn ra phức tạp, các cơ quan chức năng đã triển khai đợt cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ các ngày lễ lớn và Đại hội đảng các cấp. Lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ và chở quá tải. Mục tiêu cao nhất là bảo đảm tính mạng và sức khỏe của nhân dân, kéo giảm tai nạn giao thông và xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và kỷ cương.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại Quảng trường Nguyễn Tất Thành, thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định (không phải tỉnh Gia Lai), liên quan đến một xe điện du lịch, gây ra hậu quả đau thương với 3 người bị thương vong. Cơ quan chức năng tỉnh Bình Định đang tích cực điều tra để làm rõ nguyên nhân vụ việc.

Thông tin ban đầu cho biết, vào tối ngày 1/8, xe điện du lịch do tài xế N.K.K. (sinh năm 1986, trú tại phường Dĩ An, thành phố Hồ Chí Minh) điều khiển, đang di chuyển từ hướng Siêu thị Coopmart đến ngã sáu Ngô Mây. Khi xe đến khu vực Quảng trường Nguyễn Tất Thành, thì bất ngờ xảy ra tai nạn với một nhóm khách du lịch đang đi bộ qua đường.

Trong số 3 nạn nhân, bà H.T.N. (sinh năm 1956, trú tại tỉnh Tây Ninh) đã tử vong trên đường đưa đi cấp cứu. Hai người còn lại bị thương gồm bà D.T.T.S. (sinh năm 1965) và cháu L.D.M. (sinh năm 2017, cùng trú tại tỉnh Tây Ninh). Hiện, hai nạn nhân này đang được điều trị tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Bình Định.

Ngay sau khi vụ việc xảy ra, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để tổ chức bảo vệ và khám nghiệm. Giao thông tại khu vực này đã bị ảnh hưởng trong thời gian điều tra. Hiện, cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn.

Bệnh viện đa khoa tỉnh Bình Định đã tiếp nhận 3 nạn nhân trong vụ tai nạn, trong đó có 1 người tử vong trước khi được đưa vào bệnh viện. Hai người còn lại bị thương, hiện đang được điều trị tại bệnh viện, trong đó có một trường hợp bị nặng đang được điều trị tại Khoa Hồi sức Ngoại thần kinh.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại phố biển Quy Nhơn, tỉnh Bình Định, vào tối ngày 1/8, khi một xe điện du lịch bất ngờ tông trúng nhóm người đi bộ đang sang đường tại Quảng trường Nguyễn Tất Thành, phường Quy Nhơn. Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn diễn ra vào khoảng 20h45, làm một người tử vong và hai người bị thương nhẹ.

Xe điện gây tai nạn mang biển kiểm soát 77HC-001.13, được trang bị logo City Tour Quy Nhơn, một dịch vụ vận tải du lịch phổ biến tại khu vực này. Sau cú tông mạnh, phần kính lái của xe điện bị vỡ hoàn toàn. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc và đảm bảo trật tự giao thông.

Các nạn nhân của vụ tai nạn đã được xác định và xử lý kịp thời. Một người trong nhóm bị tông trúng đã tử vong tại chỗ. Hai người còn lại bị thương nhẹ và đang được điều trị tại khoa Ngoại của Bệnh viện Đa khoa tỉnh Bình Định. Thông tin chi tiết về tình trạng sức khỏe của các nạn nhân chưa được công bố.

Vụ tai nạn này làm dấy lên những lo ngại về tình hình an toàn giao thông tại khu vực phố biển Quy Nhơn, nơi có hàng trăm xe điện hoạt động để phục vụ khách du lịch. Trong thời gian qua, đã có nhiều phản ánh về việc các tài xế xe điện thường xuyên vi phạm luật giao thông, như chạy lấn làn, vượt ẩu, chạy quá tốc độ và sử dụng điện thoại trong khi lái xe. Những hành vi này không chỉ gây nguy hiểm cho người đi bộ mà còn cho các phương tiện khác trên đường.

Trước tình hình này, cơ quan chức năng tỉnh Bình Định cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát hoạt động của các xe điện du lịch để đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt trong mùa cao điểm du lịch. Đồng thời, cần có những biện pháp giáo dục, tuyên truyền nhằm nâng cao ý thức của tài xế và người dân về an toàn giao thông, ngăn chặn những tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai.

Thông tin thêm về vụ tai nạn và các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông tại Quy Nhơn sẽ được chúng tôi cập nhật trong thời gian tới.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 19h15 tại thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định. Xe điện bốn bánh do ông Nguyễn Kim Khải, 39 tuổi, điều khiển, đang di chuyển từ siêu thị Co.opmart đến ngã sáu Ngô Mây thì bất ngờ va chạm với ba người đi bộ đang sang đường.

Các nạn nhân gồm có bà Hoàng Thị Nga, 69 tuổi, bà Dương Thị Tuyết Sương, 59 tuổi, và bé gái Lê Diễm Mi, 8 tuổi, đều đến từ thị xã Kiến Tường, tỉnh Tây Ninh. Vụ tai nạn đã gây ra hậu quả rất nghiêm trọng khi bà Nga tử vong tại hiện trường, hai người còn lại bị thương nhẹ và được đưa đến Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai để cấp cứu.

Xe điện bị vỡ kính chắn gió phía trước do va chạm mạnh. Cơ quan chức năng đã nhanh chóng xác định nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn là do tài xế Khải không chú ý quan sát khi lái xe. Kết quả kiểm tra nồng độ cồn và ma túy đối với tài xế đều cho kết quả âm tính. Ông Khải sở hữu giấy phép lái xe hạng C còn hiệu lực đến tháng 5/2028.

Sự việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về an toàn giao thông tại các khu vực đông dân và việc quản lý các phương tiện giao thông đặc biệt như xe điện. Hiện tại, ở Quy Nhơn có ba doanh nghiệp kinh doanh xe điện du lịch với khoảng 115 phương tiện hoạt động, phục vụ khách tham quan tại khu vực trung tâm và dọc các đường ven biển.

Bắt đầu từ ngày 15/2/2025, theo Nghị định 165/2024, xe bốn bánh có gắn động cơ như xe điện du lịch chỉ được phép chạy trên các đường có biển báo tốc độ tối đa 30 km/h. Điều này cho thấy sự cần thiết phải tăng cường quản lý và giám sát đối với loại hình phương tiện này để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên trục đường Cërrik-Gramsh vào tối ngày 30 tháng 7 năm 2025, khiến một người đàn ông 66 tuổi tử vong. Sự việc đã gây ra nhiều tiếc nuối trong cộng đồng.

Theo thông báo chính thức từ cơ quan cảnh sát, vào khoảng 23h30 cùng ngày, ông OK, 66 tuổi, đang điều khiển xe máy trên đường Cërrik-Gramsh thì bất ngờ mất kiểm soát, khiến xe máy lao ra khỏi đường. Hậu quả của vụ tai nạn đã khiến người điều khiển xe máy bị thương nặng và được xác định tử vong sau đó tại bệnh viện.

Hiện tại, cảnh sát đang tích cực điều tra để làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn. Thông tin ban đầu cho thấy có thể do đường trơn hoặc một số yếu tố khách quan khác gây ra tình huống mất kiểm soát xe máy. Cơ quan chức năng kêu gọi các nhân chứng hoặc người có liên quan cung cấp thông tin để hỗ trợ quá trình điều tra.

Gia đình của ông OK đã nhận được thông tin về vụ tai nạn và đang chuẩn bị các thủ tục cần thiết để lo hậu sự. Cộng đồng địa phương bày tỏ sự chia buồn sâu sắc với gia đình nạn nhân và hy vọng cơ quan chức năng sẽ làm rõ nguyên nhân vụ việc để tránh tái diễn các tai nạn tương tự trong tương lai.

Được biết, đoạn đường Cërrik-Gramsh nơi xảy ra tai nạn có điều kiện giao thông phức tạp, thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn giao thông do đường trơn, cua gấp và tầm nhìn hạn chế vào ban đêm. Sự cố này một lần nữa đặt ra vấn đề về an toàn giao thông và việc cần thiết phải nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

Thông tin liên quan sẽ được cung cấp khi có thêm chi tiết. Hiện tại, người dân địa phương và các cơ quan chức năng đang chờ đợi kết quả điều tra chi tiết hơn về vụ tai nạn.

Nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên các tuyến cao tốc 2 làn xe do hạn chế về cơ sở hạ tầng, bao gồm đường hẹp và thiếu làn dừng khẩn cấp, trạm dừng nghỉ. Mới đây, vào rạng sáng ngày 9/7, một tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, khiến 3 người tử vong tại chỗ. Nguyên nhân được xác định là do tài xế điều khiển xe khách giường nằm không chú ý quan sát và không giữ khoảng cách an toàn, dẫn đến việc tông vào đuôi xe khách giường nằm khác bị nổ lốp và phải dừng khẩn cấp trên làn xe chạy.

Trước đó, vào rạng sáng ngày 19/6, tại Km46+100 trên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, một tai nạn khác đã xảy ra, khiến 2 người chết và nhiều người bị thương. Xe khách đã tông vào phía sau xe đầu kéo đang dừng đỗ một nửa ở làn khẩn cấp. Đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, qua khảo sát thực tế, nhiều đoạn tuyến cao tốc chưa đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn đường cao tốc ngay từ khi xây dựng nhưng vẫn được đưa vào khai thác, sử dụng.

Theo đại diện Cục CSGT, một số đoạn cao tốc như Đà Nẵng – Quảng Ngãi, Cam Lộ – La Sơn và Nội Bài – Lào Cai (đoạn từ Km123 đến Km262+300) chỉ có 2 làn xe, không có dải phân cách giữa, không có làn dừng xe khẩn cấp, dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông. Hầu hết các tuyến đường cao tốc được đầu tư theo hình thức phân kỳ có 2 làn xe chạy đang thiếu các công trình phụ trợ như trạm dừng nghỉ, khiến người tham gia giao thông phải đi trong tình trạng mệt mỏi, căng thẳng, buồn ngủ.

Các tài xế và người dân sinh sống dọc tuyến cao tốc 2 làn xe bày tỏ mối quan ngại về nguy cơ tiềm ẩn khi đường nhỏ, xe lớn và tai nạn rình rập. Họ mong muốn các tuyến cao tốc 2 làn xe cần được mở rộng, bổ sung làn dừng khẩn cấp, kẻ vạch phân cách rõ ràng và lắp camera giám sát để hạn chế tình trạng lấn làn, vượt ẩu.

Thực tế, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên các tuyến cao tốc 2 làn xe, gây thiệt hại về người và tài sản. Do đó, việc nâng cấp và mở rộng các tuyến cao tốc này là cấp thiết để đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu rủi ro cho người tham gia giao thông. Các tuyến cao tốc cần được đầu tư và nâng cấp để đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn đường cao tốc và giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên đường Nguyễn Trác, thuộc phường Dương Nội, thành phố Hà Nội vào tối ngày 16/7. Vụ việc liên quan đến 3 ô tô và 1 xe máy, và hậu quả đã có ít nhất 1 người tử vong.

Thông tin ban đầu từ cơ quan chức năng cho biết, vào khoảng 20h15 cùng ngày, tại địa điểm trên đã xảy ra một vụ va chạm giao thông liên hoàn giữa 3 ô tô và 1 xe máy. Hiện lực lượng chức năng đang tiến hành điều tra để làm rõ nguyên nhân của vụ việc, đồng thời xác định xem tài xế ô tô có nồng độ cồn hay không.

Một nhân chứng tại hiện trường đã mô tả lại vụ việc. Theo đó, một nam thanh niên điều khiển ô tô con đang di chuyển trên đường Nguyễn Trác thì bất ngờ mất kiểm soát và đâm vào 2 ô tô và 1 xe máy khác. Cú va chạm mạnh đã gây ra tiếng ồn lớn và khiến các phương tiện bị hư hỏng nghiêm trọng.

Sau khi xảy ra tai nạn, nhiều người bị thương đã được đưa đến bệnh viện gần đó để cấp cứu. Hiện trường vụ việc có nhiều mảnh vỡ từ các phương tiện bị hư hỏng văng tung tóe khắp mặt đường. Nhân chứng cũng cho biết, nam tài xế ô tô có biểu hiện của việc say xỉn sau khi xảy ra tai nạn.

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng này đang được cơ quan chức năng tích cực điều tra và làm rõ. Mọi thông tin chi tiết sẽ được cung cấp khi có thêm thông tin chính thức từ các cơ quan có thẩm quyền.

Google VnNet đã có mặt tại hiện trường để cập nhật thông tin và hình ảnh về vụ tai nạn. vui lòng quay lại để cập nhật thông tin mới

Tối ngày 16/7, một vụ tai nạn liên hoàn nghiêm trọng đã xảy ra tại đường Nguyễn Trác, phường Dương Nội, Hà Nội, liên quan đến 3 ô tô và 4 xe máy. Cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ việc.

Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng khi một người tử vong tại chỗ và nhiều người khác bị thương. Cảnh sát giao thông đang tích cực điều tra để xác định rõ nguyên nhân của vụ tai nạn, trong đó có vấn đề liên quan đến nồng độ cồn của tài xế ô tô gây tai nạn.

Một nhân chứng tại hiện trường cho biết, vào khoảng 20h15, một tài xế ô tô đã lái xe đâm liên tiếp vào các xe khác, gây ra vụ va chạm nghiêm trọng. Xe ô tô biển số 30K-730.XX do anh L.M.G. (sinh năm 1984) điều khiển, va chạm với nhiều xe máy và ô tô khác, khiến tổng cộng 8 xe cộ bị hư hỏng.

Vụ tai nạn đã gây ra sự cố đặc biệt nghiêm trọng khi anh Đ.Q.V. (sinh năm 1984) tử vong tại chỗ, chị L.T.H.G. và các con bị thương nặng. Các cơ quan chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xử lý tình huống và đưa người bị thương đi cấp cứu.

Qua kiểm tra nồng độ cồn của tài xế L.M.G., kết quả cho thấy anh này có nồng độ cồn lên đến 0,861 mg/l khí thở, vượt quá 2,2 lần mức cho phép theo quy định. Hiện tại, cảnh sát giao thông đang tiếp tục điều tra để làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn và xử lý theo quy định của pháp luật.

VietnamPlus sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ tai nạn này trong thời gian tới.

Cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra tiền sử bệnh án của cơ trưởng Sumeet Sabharwal, người điều khiển chuyến bay 171 của hãng hàng không Air India, sau vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng hồi tháng 5. Vụ việc đang gây ra những lo ngại về tình trạng sức khỏe tâm thần của cơ trưởng Sabharwal tại thời điểm xảy ra thảm kịch. Với hơn 15.000 giờ bay, ông là một phi công giàu kinh nghiệm.

Chuyến bay 171 của Air India, một chiếc Boeing 787 Dreamliner, đã gặp tai nạn khi lao xuống một khu dân cư tại Ahmedabad. Vụ tai nạn đã gây ra cái chết của 242 người trên máy bay và chỉ có một hành khách sống sót. Báo cáo sơ bộ của giới chức Ấn Độ cho thấy rằng công tắc điều khiển luồng nhiên liệu đến cả hai động cơ của máy bay đã bị tắt ngay sau khi cất cánh. Đây là nguyên nhân của việc động cơ ngừng hoạt động và máy bay mất kiểm soát.

Theo báo cáo của Cục Điều tra Tai nạn Máy bay Ấn Độ (AAIB), trong đoạn ghi âm buồng lái, một phi công đã hỏi người còn lại tại sao lại cắt nhiên liệu và người kia đã khẳng định mình không thực hiện hành động đó. Báo cáo cũng cho biết đơn xin nghỉ phép của Cơ trưởng Sabharwal với lý do trầm cảm sau cái chết của mẹ đã đặt ra câu hỏi về việc liệu các biện pháp đánh giá và bảo vệ sức khỏe tâm thần cho phi công hiện nay có thực sự đầy đủ và hiệu quả.

Tổng Giám đốc điều hành của Air India đã cảnh báo rằng cuộc điều tra vẫn đang được tiến hành và việc đưa ra bất kỳ kết luận nào vào thời điểm này là thiếu thận trọng. Các chuyên gia cho biết các sự cố do lỗi con người từ lâu đã thường xuyên xảy ra trong ngành hàng không và các vấn đề liên quan đến sức khỏe tâm thần cũng là một yếu tố không thể bỏ qua.

Một số chuyên gia trong ngành hàng không đã cảnh báo rằng hiện nay các biện pháp hỗ trợ tâm lý dành cho phi công và các nhân sự khác trong ngành hàng không vẫn còn rất hạn chế. Những vụ tai nạn thảm khốc do phi công tự sát đã thôi thúc các chuyên gia nghiên cứu về sức khỏe tâm thần của phi công.

Các trường hợp như vụ việc của hãng Germanwings năm 2015 và vụ mất tích của máy bay MH370 đã dấy lên nhiều giả thuyết về sức khỏe tâm thần của phi công. Các chuyên gia cũng chỉ ra rằng lỗ hổng trong hệ thống đánh giá sức khỏe tâm thần phi công cũng là một vấn đề được quan tâm.

Các chuyên gia cho biết rằng các yêu cầu khắt khe về sức khỏe tâm thần có thể khiến nhiều phi công cố tình che giấu thông tin sức khỏe hoặc tránh kiểm tra sức khỏe tâm thần vì sợ bị sa thải. Để giảm thiểu nguy cơ phi công có ý định tự tử chiếm quyền điều khiển máy bay, một số biện pháp đã được đề xuất như thay đổi thiết kế cửa buồng lái.

Tuy nhiên, các nhà chức trách phản đối việc thay đổi thiết kế cửa buồng lái, lý giải rằng hệ thống khóa tinh vi hiện nay nhằm ngăn chặn các vụ không tặc xâm nhập buồng lái và cướp máy bay. Các chuyên gia trong ngành hàng không cho biết cần nhiều hơn nữa các biện pháp khuyến khích phi công và những nhân sự hàng không khác chủ động lên tiếng về sức khỏe tâm thần.

Hiệp hội Hàng không Hoàng gia (RAeS) đã công bố một báo cáo làm rõ những thách thức mà các vấn đề sức khỏe tâm thần cùng với sự thiếu hụt hỗ trợ đang đặt ra cho ngành hàng không toàn cầu. Để tăng cường an toàn bay và đảm bảo sức khỏe tâm thần cho phi công, cần có nhiều biện pháp hỗ trợ tâm lý và thay đổi trong quy trình đánh giá sức khỏe tâm thần.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 30/7 trên Quốc lộ 51, đoạn qua xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai. Cụ thể, vụ việc liên quan đến một xe máy và một container xảy ra trước Thiền viện Linh Chiếu.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 10 giờ sáng, một nam thanh niên ngoài 20 tuổi, điều khiển xe máy với biển số tỉnh Đồng Nai, đã băng qua đường hướng tới Thiền viện Linh Chiếu. Đúng lúc này, một xe container đang lưu thông từ Đồng Nai hướng về Vũng Tàu (TP. HCM) thì xảy ra va chạm với xe máy.

Cú va chạm mạnh đã khiến xe máy bị kéo vào gầm container, còn nam thanh niên bị hất văng lên dải phân cách, cách đầu container hơn 1m, và tử vong tại chỗ. Cảnh tượng tại hiện trường vô cùng thương tâm.

Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và tiến hành điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Qua xem xét đoạn camera an ninh gần hiện trường, có thể thấy xe máy đã băng qua đường mà có phần thiếu quan sát, góp phần vào vụ tai nạn.

Các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra và làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn để tránh lặp lại những sự việc tương tự trong tương lai. Đồng thời, lực lượng chức năng cũng kêu gọi người dân cần phải cẩn thận và tuân thủ luật giao thông để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Hiện trường vụ tai nạn đang được lực lượng chức năng tiếp tục xử lý. Quốc lộ 51 là một trong những tuyến đường huyết mạch của tỉnh Đồng Nai, nối Đồng Nai với các tỉnh, thành khác, vì vậy, vụ tai nạn này đã gây ra ùn tắc giao thông cục bộ trong một thời gian.

Thông tin thêm về vụ tai nạn có thể được cập nhật tại đường dẫn này…

Tình trạng ô tô đậu trong hẻm nhỏ tại TP HCM đang gây ra nhiều xung đột và đã dẫn đến những vụ việc đáng tiếc. Ông V.V.T, 74 tuổi, ngụ TP HCM, cho biết gia đình ông đã 7 lần gửi đơn phản ánh đến lãnh đạo phường Hiệp Bình về tình trạng một chiếc ô tô 7 chỗ thường xuyên đậu trong hẻm 29 cả ngày lẫn đêm, kéo dài suốt gần 2 tháng kể từ giữa tháng 5-2025. Chiếc xe chiếm gần một nửa lòng hẻm nhỏ, gây cản trở nghiêm trọng đến việc đi lại của cư dân, đặc biệt lại đậu ngay trước cổng nhà ông.

Ghi nhận cho thấy ở con hẻm dân sinh này không có biển báo cấm dừng, đỗ xe. Do đó, rất khó để lực lượng chức năng xử lý hành vi đậu xe kéo dài, dù thực tế đã gây ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân. Nhiều trường hợp tương tự tại các khu dân cư cũng lâm vào thế khó, khi pháp luật chưa quy định cụ thể đối với việc đậu xe trong hẻm nhỏ gây cản trở giao thông hoặc tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là vào ban đêm hoặc khi có tình huống khẩn cấp xảy ra.

Tại nhiều khu dân cư ở TP HCM, từ trung tâm đến ngoại thành, nhiều tuyến đường nội bộ hoặc hẻm liên khu đã trở thành bãi giữ xe tự phát. Cảnh ô tô nối đuôi đậu trong hẻm đã thành ‘đặc sản’. Trưa 16-7, phóng viên ghi nhận tại một số con hẻm nhỏ ở TP HCM, nhiều nơi đã trở thành ‘bãi đỗ xe bất đắc dĩ’. Từ hẻm 305 Nguyễn Trọng Tuyển đến hẻm 184 Đặng Văn Ngữ (phường Phú Nhuận)… từng đoạn đường chật hẹp phải ‘oằn mình’ gánh hàng dài ô tô nối đuôi đậu kín từ đầu đến cuối hẻm.

Bà Thanh, 65 tuổi, người dân phường Phú Nhuận, bày tỏ: ‘Tôi thấy bất tiện vô cùng. Xe người ta đậu tràn ra đường mà đường thì là của chung. Mỗi lần có xe khác rẽ vào là phải canh từng chút một, rất dễ va quẹt’. Theo bà, không chỉ gây phiền hà, việc đậu xe như vậy còn dễ bị trộm cắp, phá hoại mà chính chủ xe phải gánh hậu quả.

Thực tế cho thấy đi kèm với tình trạng trên là những xung đột âm ỉ, không hiếm khi bùng phát thành hành vi vi phạm pháp luật. Một vụ việc gây xôn xao gần đây là chiếc ô tô của anh N.V.S, 34 tuổi, bị xịt keo dán sắt khi đậu trong hẻm 209 đường Lý Thường Kiệt, phường Phú Thọ, TP HCM. Anh S. cho biết đã xin phép chủ nhà bên cạnh, khu vực đậu xe không có biển cấm, hẻm đủ rộng để xe lưu thông, thậm chí còn có biển ‘camera giám sát’. Nhưng sáng 15-6, chiếc xe của anh bị phá hoại nặng: kính dính keo, ron cao su bung, cửa phát tiếng ‘rộp rộp’ khi mở. Hậu quả là hóa đơn sửa chữa lên tới 81 triệu đồng.

Theo luật sư Nguyễn Văn Đông, Đoàn Luật sư TP HCM, việc đậu xe trong hẻm, nếu không có biển cấm hoặc văn bản cấm cụ thể, không gây cản trở giao thông thì hoàn toàn hợp pháp. Nếu ai đó vì bức xúc mà phá hoại xe thì hành vi này có dấu hiệu cấu thành tội ‘Hủy hoại hoặc cố ý làm hư hỏng tài sản’ theo điều 178 Bộ Luật Hình sự.

Từ quy hoạch đến công nghệ, để giảm xung đột quanh việc đậu xe trong hẻm, cần kết hợp đồng bộ các giải pháp. Về hạ tầng, chính quyền nên sớm quy hoạch thêm bãi giữ xe công cộng tại các khu dân cư đông đúc. Về quản lý, nên khuyến khích cộng đồng xây dựng quy ước đậu xe linh hoạt, hài hòa lợi ích chung. Đồng thời, ứng dụng công nghệ như đặt chỗ qua app, tính phí theo giờ sẽ giúp quản lý hiệu quả, phù hợp với đô thị hiện đại.

Hai nạn nhân nhỏ tuổi trong vụ tai nạn giao thông liên hoàn trên phố Dương Nội, Hà Nội, đang được điều trị tại Bệnh viện Nhi Hà Nội với các chấn thương nghiêm trọng. Thông tin từ bệnh viện cho biết, chiều 17/7, TS.BS Đỗ Thị Thúy Nga, Phó Giám đốc Bệnh viện Nhi Hà Nội, đã cập nhật tình hình điều trị của hai bé anh em ruột, 3 và 6 tuổi, bị thương trong vụ tai nạn.

Các bác sĩ cho biết, bé 3 tuổi bị đa chấn thương nặng, hiện đang hôn mê, khó thở, với tình trạng rách lóc da đầu chảy máu diện rộng và nhiều vết trầy xước, bầm tím trên da toàn thân. Qua chẩn đoán, bé bị đa chấn thương, chấn thương sọ não, xuất huyết dưới nhện, phù não rộng, gãy xương đòn phải và đụng dập phổi. Bé 6 tuổi trong trạng thái kích thích hoảng sợ, với vết thương ở đầu chảy máu và nhiều vết trầy xước, bầm tím trên da toàn thân. Bé này được chẩn đoán đa chấn thương, chấn thương sọ não và đụng dập phổi.

Ngay sau khi tiếp nhận, bệnh viện đã kích hoạt báo động đỏ toàn viện, huy động nhân lực, thiết bị và các chuyên khoa liên quan để cấp cứu. Hiện tại, các chức năng sống của hai bé đang được theo dõi và kiểm soát chặt chẽ. Bác sĩ đang sử dụng thuốc vận mạch để duy trì tuần hoàn và thở máy hỗ trợ hô hấp cho các nạn nhân.

Về vụ tai nạn giao thông liên hoàn, nó xảy ra vào khoảng 20h ngày 16/7, do Lê Minh Giáp lái xe 7 chỗ màu trắng trên phố Nguyễn Trác. Xe của Giáp bất ngờ lao nhanh và va chạm với nhiều phương tiện khác, gây ra cái chết của một người đàn ông 41 tuổi và làm nhiều người khác bị thương, trong đó có hai anh em ruột nhỏ tuổi.

Khi làm việc với cơ quan công an, Giáp khai rằng mình đã uống rượu cùng bạn rồi tự lái xe về. Do buồn ngủ, Giáp đã gây tai nạn. Kết quả kiểm tra ban đầu cho thấy Giáp có nồng độ cồn ở mức 0,861 mg/lít khí thở, vượt hơn hai lần mức cao nhất trong quy định xử phạt nồng độ cồn.

Thông tin từ các cơ quan chức năng cho biết, vụ tai nạn đang được điều tra làm rõ, và các nạn nhân đang được tiếp tục chăm sóc tại bệnh viện. Giới chức cũng kêu gọi người dân nâng cao ý thức về an toàn giao thông và tuyệt đối không lái xe sau khi uống rượu bia.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng sớm ngày 19-7 (giờ địa phương) tại khu vực Hollywood, thành phố Los Angeles, Mỹ. Sự việc đã khiến 28 người bị thương, trong đó 3 người đang trong tình trạng nguy kịch.

Hiện trường vụ việc nằm ở khu East Hollywood, gần câu lạc bộ The Vermont Hollywood trên đại lộ Santa Monica. Sở Cứu hỏa Los Angeles đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường với 100 lính cứu hỏa để hỗ trợ các nạn nhân. Theo báo cáo, 6 người bị thương nghiêm trọng và 19 người khác bị thương nhẹ hơn. Các video được chia sẻ trên mạng xã hội cho thấy đường phố bị phong tỏa và các nạn nhân được đưa đi cấp cứu bằng xe cứu thương.

Cuộc điều tra sơ bộ của sở cứu hỏa địa phương cho biết, tài xế chiếc xe liên quan đến vụ tai nạn có thể đã bị bất tỉnh, dẫn đến việc xe đâm vào đám đông bên ngoài hộp đêm. Tuy nhiên, thông tin này vẫn cần được xác minh. Hiện tại, cảnh sát đang điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn và danh tính của tài xế vẫn chưa được công bố.

Khu vực xảy ra vụ việc nằm gần các địa danh nổi tiếng của Hollywood, bao gồm Sunset Boulevard và Đại lộ Danh vọng, nơi có nhiều du khách và người dân lui tới. Vụ tai nạn này đã gây ra sự quan tâm lớn từ công chúng và đang được điều tra làm rõ. Sở Cứu hỏa Los Angeles và cảnh sát đang phối hợp để tìm hiểu nguyên nhân của vụ việc và đảm bảo an toàn cho người dân tại khu vực này.

Trong khi đó, người dân tại khu vực Hollywood đang bày tỏ sự lo ngại về sự gia tăng các vụ tai nạn giao thông tại khu vực này. Một số người đã lên tiếng kêu gọi tăng cường biện pháp an toàn giao thông và kiểm soát tốc độ tại các khu vực đông dân.

Cảnh sát Los Angeles đang kêu gọi bất kỳ ai có thông tin về vụ tai nạn hãy liên hệ với họ. Họ cũng đang điều tra các tình hình liên quan đến vụ việc này. Trong khi chờ đợi kết quả điều tra, cư dân và du khách tại thành phố Los Angeles được khuyến cáo nên thận trọng khi di chuyển trong khu vực này.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào trưa ngày 19/7 tại tỉnh Phú Thọ, khi một xe ô tô chở 5 người, trong đó có 2 người lớn và 3 trẻ nhỏ, bất ngờ lao xuống vực sâu tại đoạn dốc thuộc xã Tam Đảo. Rất may là tất cả các nạn nhân đều được cứu hộ an toàn.

Vụ việc xảy ra vào khoảng 12h30 cùng ngày, tại km19 trên tuyến đường đèo qua địa bàn xã Tam Đảo. Xe ô tô KIA Cerato, biển kiểm soát 20A-70.xxx, do anh H, 40 tuổi, trú tại phường Phan Đình Phùng, tỉnh Thái Nguyên điều khiển, đang đổ đèo thì mất lái, húc văng lan can phòng hộ và lao xuống vực sâu.

Lực lượng chức năng địa phương đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Đội Chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Tam Đảo đã điều động một xe cứu nạn cùng 10 cán bộ, chiến sĩ, phối hợp với Công ty Cứu hộ Tây Bắc tổ chức đưa phương tiện gặp nạn lên vị trí an toàn và bàn giao hiện trường cho Công an xã Tam Đảo xử lý.

Trên giường bệnh, chị L. nằm bất động, đôi mắt đỏ hoe vì không ngừng khóc tìm kiếm chồng và hai con, những người cùng chị bị mất tích trong vụ tàu du lịch QN-7105 bị lật trên vịnh Hạ Long. Chia sẻ về giây phút sinh tử, chị L. cho biết gia đình chị và gia đình bạn đã tụ họp 8 người để đi du lịch và tham quan vịnh Hạ Long. Nhóm du khách này đã lên kế hoạch cho một chuyến đi thật sự thoải mái và ý nghĩa.

Khi tàu đang trên hành trình vào bờ, một cơn giông lốc mạnh bất ngờ ập đến. Chị L. mô tả rằng chỉ trong vòng 2-3 giây, tàu đã rung lắc mạnh và sau đó bị lật úp xuống biển. “Tôi không thể tin được những gì đã xảy ra. Mọi thứ diễn ra quá nhanh”, chị L. nói. Trong lúc tuyệt vọng, chị L. đã cố gắng bơi ra ngoài để tìm kiếm chồng và các con, nhưng không thể tìm thấy. Không chỉ tìm cách giải cứu bản thân, chị L. còn tiếp tục bơi vào trong tàu để cứu giúp những người khác.

Chị cho biết bản thân tự tin với khả năng bơi của mình và đã cố gắng cứu càng nhiều nạn nhân trong tàu càng tốt. Lần cuối cùng chị bơi vào tàu, thấy mình kiệt sức nên đã quyết định bơi ra ngoài và kêu cứu tàu xung quanh. Thông tin về vụ việc đã được cơ quan chức năng điều tra và làm rõ.

Mặc dù muốn mặc áo phao và bơi vào bờ để cầu cứu mọi người, nhưng do quãng đường quá xa và thời tiết lạnh giá, mọi người đã ngăn cản chị thực hiện việc này. Hiện tại, chị L. đang nằm trên giường bệnh, hy vọng có thể tìm thấy chồng và hai con. “Tôi chỉ mong muốn được gặp lại gia đình mình”, chị L. nói.

Chị L. vẫn giữ hy vọng và đang chờ đợi tin tức từ các cơ quan chức năng. Gia đình chị đã liên hệ với các cơ quan chức năng để yêu cầu hỗ trợ tìm kiếm các thành viên còn lại.