Vào tối ngày 19 tháng 7, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh đã thông báo về nỗ lực phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh nhằm khẩn trương tìm kiếm người mất tích trong vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long. Sự cố nghiêm trọng này xảy ra vào khoảng 13 giờ 30 phút cùng ngày khi tàu du lịch Vịnh Xanh 5, mang số hiệu QN-7105, rời bến Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long ở phường Bãi Cháy, Quảng Ninh. Con tàu này chở 48 khách và 5 thuyền viên trên tuyến 2 để tham quan vịnh.

Tuy nhiên, khi tàu đến khu vực hang Đầu Gỗ, một cơn giông lốc bất ngờ xuất hiện trên vịnh, gây ra tình trạng biển động mạnh và khiến tàu bị lật. Hàng chục khách du lịch gặp nạn và kêu cứu giữa biển. Trước tình hình khẩn cấp, lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh đã nhanh chóng chỉ đạo các lực lượng chức năng triển khai các biện pháp ứng cứu và tìm kiếm nạn nhân một cách cấp tốc.

Đồn Biên phòng cảng Hòn Gai đã tích cực phối hợp với các lực lượng của Ban quản lý vịnh Hạ Long, Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Quảng Ninh, Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh và Chi cục Hải quan khu vực 8 để thực hiện công tác cứu hộ. Đến 15 giờ 30 phút, đồn biên phòng đã thành công trong việc cứu được 10 người. Tuy nhiên, công tác tìm kiếm vẫn chưa thể ngừng lại.

Theo ghi nhận vào lúc 17 giờ cùng ngày, mặc dù mưa đã tạnh nhưng gió giật mạnh vẫn tiếp diễn trên vịnh Hạ Long, gây ra nhiều khó khăn cho hoạt động tìm kiếm. Tình hình thời tiết này đòi hỏi nỗ lực cao độ từ các lực lượng chức năng trong việc tiếp tục triển khai các biện pháp tìm kiếm nạn nhân. Mọi thông tin và nỗ lực cứu hộ sẽ được cập nhật liên tục để đảm bảo việc hỗ trợ kịp thời và hiệu quả nhất cho những người gặp nạn.

Vào chiều ngày 20/7, tại tỉnh Quảng Ninh, một hội nghị báo chí đã được tổ chức để cung cấp thông tin về vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, ông Nguyễn Văn Công, đã chủ trì hội nghị và cung cấp thông tin về vụ việc.

Theo ông Công, vào ngày 19/7, tỉnh Quảng Ninh và một số địa phương khác đã xảy ra giông lốc, gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 đã gây thiệt hại nặng nề về người. Tàu Vịnh Xanh 58, mang số hiệu 2015, có tiêu chuẩn an toàn cao hơn nhiều so với quy định, với chỉ số an toàn là 2,3 so với tiêu chuẩn quốc gia là hơn 1. Tàu được đăng kiểm lần gần nhất vào ngày 10/1/2025 và có hạn đăng kiểm đến ngày 4/2/2026.

Trên tàu có 49 người, gồm 46 du khách và 3 thuyền viên, tham quan tuyến 2 trên vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, vào lúc 13h30 ngày 19/7, tàu gặp giông gió mạnh và bất ngờ bị lật úp. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Đến thời điểm 5h sáng ngày 20/7, đã có 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng cũng vớt được 35 thi thể và hiện còn 4 người mất tích.

Ông Công cũng thông tin về việc xác minh danh tính các nạn nhân. Đến thời điểm này, các lực lượng chức năng đã xác định rõ danh tính 35 người tử vong và đang nỗ lực cao nhất để tìm kiếm 4 người mất tích.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cũng giải đáp thắc mắc về việc không dùng trực thăng cứu hộ. Ông cho biết, việc dùng trực thăng cứu hộ không phù hợp trong trường hợp này do khoảng cách từ bờ đến hiện trường quá ngắn và không có điểm đáp. Lực lượng chức năng đã huy động 1.000 người và trên 100 phương tiện để tham gia tìm kiếm cứu nạn. Công an tỉnh Quảng Ninh cũng đã huy động 14 tàu, xuồng cao tốc và trên 200 cán bộ, chiến sĩ để triển khai các biện pháp tìm kiếm cứu nạn.

Tỉnh Quảng Ninh cũng đã chỉ đạo các cơ quan xác minh làm rõ danh tính các nạn nhân và nỗ lực cao nhất để tìm kiếm. Gia đình các nạn nhân đã đến nhận thi hài về lo hậu sự. Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cũng đã gặp trực tiếp các gia đình để chia sẻ nỗi đau, mất mát rất lớn này. Ngoài sự hỗ trợ theo quy định chung, tỉnh tiếp tục huy động các nguồn xã hội hóa và đã giao cho Mặt trận Tổ quốc tỉnh tiếp nhận, điều phối và hỗ trợ các gia đình, cá nhân không may bị nạn.

Thông tin vụ việc đang được tiếp tục cập nhật.

Hiện có tám nạn nhân trong vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh. Trong số những người này có chị Thùy Linh, 38 tuổi, trú tại Ocean Park 2, Văn Giang, Hưng Yên, người đã thoát nạn trong gang tấc. Chị Linh cho biết gia đình chị đi cùng một gia đình khác, tổng cộng tám người, lên tàu từ bến cảng để tham quan vịnh Hạ Long. Khi cơn giông nổi lên, mọi thứ diễn ra quá nhanh, chỉ trong vài giây tàu đã bị nghiêng và lật úp. Chị Linh may mắn chui được vào khoang dầu, ở đó còn khoảng trống để hít thở. Sau đó, chị bơi ra rồi lại bơi vào để hướng dẫn mọi người ra ngoài.

Tại bệnh viện, nhiều người mất tích và đang được tìm kiếm. Anh Mai Xuân Hải, 42 tuổi, ngụ Bắc Ninh, cho biết đoàn của anh có 13 người lớn và một trẻ nhỏ. Đến thời điểm hiện tại, anh mới chỉ biết ba người trong đoàn được cứu. Anh Hải cho biết sự việc xảy ra khoảng 14 giờ. Khi tàu bắt đầu bị nghiêng, mọi người hoảng loạn mặc áo phao. Chỉ vài giây sau, tàu lật úp hoàn toàn.

Thuyền viên Vũ Anh Tú, 25 tuổi, trú Quảng Ninh, cũng đang nằm điều trị tại bệnh viện. Anh Tú nói tàu lật chỉ trong vài giây sau cơn lốc mạnh, không ai kịp phản ứng. Trong số các nạn nhân may mắn thoát nạn có cháu Hoàng Nhật M, 10 tuổi, trú phường Hoàng Mai, Hà Nội. Cháu M cho biết thời điểm xảy ra sự cố, cháu đi du lịch cùng gia đình. Khi tàu bị lật, cháu may mắn vào được vào một khoang có không khí, cháu cố gắng giữ bình tĩnh và chờ lực lượng cứu hộ đến ứng cứu.

Tính đến 21 giờ 30 phút cùng ngày, lực lượng chức năng đã tìm thấy 34 thi thể, trong đó có cả hành khách và thuyền viên. Ngoài ra, có 10 người được cứu sống, hiện đã được đưa vào viện điều trị và sức khỏe ổn định. Thông tin về vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long đang được cập nhật liên tục.

UBND tỉnh Quảng Ninh đã hỗ trợ bước đầu 25 triệu đồng cho mỗi gia đình nạn nhân tử vong, tám triệu đồng cho mỗi nạn nhân bị thương. Chính quyền cũng bố trí nơi ở, hỗ trợ toàn bộ chi phí ăn ở cho gia đình các nạn nhân trong thời gian lưu lại địa phương. Để biết thêm thông tin về tình hình cứu hộ tại Quảng Ninh, vui lòng truy cập trang web chính thức của UBND tỉnh Quảng Ninh.

Thuyền trưởng Kyriakos ‘Kirk’ Matragkas, một cái tên đã gắn liền với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành hàng hải, sẽ dẫn dắt con tàu Celebrity Xcel sắp ra mắt vào cuối năm nay. Với một di sản lâu đời và truyền thống hàng hải, thuyền trưởng Matragkas hứa hẹn sẽ mang đến một trải nghiệm đặc biệt cho hành khách trên tàu.

Thuyền trưởng Matragkas sinh ra ở Piraeus, Hy Lạp và bắt đầu sự nghiệp hàng hải của mình từ khi còn nhỏ cùng với cha mình. Sau đó, ông tốt nghiệp học viện hàng hải ở Hydra và gia nhập Celebrity Cruises vào năm 2000 như một phần của thủy thủ đoàn ra mắt tàu Celebrity Millennium. Với hơn 25 năm kinh nghiệm làm việc cho thương hiệu, thuyền trưởng Matragkas mang đến cho tàu Celebrity Xcel nhiều thập kỷ kinh nghiệm và một tinh thần năng động.

Ngoài công việc, thuyền trưởng Matragkas là một người yêu thích môn trượt tuyết, chơi ghi ta, đánh trống và đọc sách. Sự đa dạng trong sở thích và kinh nghiệm của ông hứa hẹn sẽ mang đến một phong cách lãnh đạo độc đáo cho con tàu Celebrity Xcel.

Tàu Celebrity Xcel, con tàu thứ năm trong lớp Edge của công ty, dự kiến sẽ chào đón khách đầu tiên vào đầu tháng 11. Tàu sẽ xuất phát từ Fort Lauderdale, thực hiện hai chuyến đi ngắn đến Mexico và Bahamas trước khi bắt đầu loạt chuyến đi 7 ngày đến vùng biển Caribe. Các chuyến đi 7 ngày sẽ đến các điểm đến ở Tây Caribe hoặc Đông Caribe, bao gồm Quần đảo Cayman, Bahamas, Cộng hòa Dominican, St. Maarten, St. Thomas, v.v.

Năm 2026, tàu sẽ ra mắt tại châu Âu, thực hiện loạt chuyến đi ở Địa Trung Hải xuất phát từ Tây Ban Nha, Hy Lạp và Ý. Sau đó, tàu sẽ tiếp quản các chuyến đi của Celebrity từ Miami, cung cấp loạt chuyến đi 6-8 ngày đến vùng biển Caribe trong mùa 2026-27.

Tàu Celebrity Xcel đang được xây dựng tại xưởng đóng tàu Chantiers de l’Atlantique ở Pháp và dự kiến ra mắt vào tháng 11. Với sự dẫn dắt của thuyền trưởng Matragkas và đội ngũ chuyên nghiệp, Celebrity Xcel hứa hẹn sẽ mang đến một trải nghiệm du lịch hàng hải cao cấp và đáng nhớ cho hành khách.

Thông tin chi tiết về các chuyến đi và lịch trình của tàu Celebrity Xcel có thể được tìm thấy trên trang web của Celebrity Cruises.

Ứng phó hiệu quả với thiên tai và sự cố: Bài học từ vụ lật tàu Vịnh Xanh58

Ngày 19/7 vừa qua, vùng biển Quảng Ninh đã chứng kiến một sự cố đặc biệt nghiêm trọng khi tàu du lịch Vịnh Xanh58 bị lật trên vùng biển gần hang Đầu Gỗ, làm rơi xuống biển tất cả người trên tàu, gồm 46 hành khách và 3 thuyền viên. Sự cố này đã đặt ra vấn đề cấp thiết về việc cần ứng phó hiệu quả hơn với thiên tai và các sự cố do thiên tai gây ra.

Tàu Vịnh Xanh58 rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh lúc 12h55 ngày 19/7. Chỉ 35 phút sau, đài khí tượng thủy văn tỉnh Quảng Ninh đã phát cảnh báo dông lốc. Tuy nhiên, vào lúc 13h30 cùng ngày, khi tàu gần đến hang Đầu Gỗ, cơn dông đã quét mạnh từ miền Bắc vào miền Trung do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục đi qua Bắc Bộ. Cơn dông mạnh và siêu mây dông hiếm gặp này đã khiến tàu bị lật, tất cả người trên tàu rơi xuống biển.

Đến 14h05 cùng ngày, tàu mất kết nối GPS. Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, cơn dông chiều 19/7 là một siêu mây dông hiếm gặp trong khí tượng, rất khó dự báo. Điều này cho thấy sự khó khăn trong việc dự báo thời tiết và yêu cầu cần có các biện pháp ứng phó hiệu quả hơn.

Chánh Văn phòng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Cao Lê Tuấn Anh đã đánh giá vụ lật tàu Vịnh Xanh58 là sự cố thiên tai hi hữu, bất khả kháng và không mong muốn. Ông nhấn mạnh rằng cần phải đánh giá khách quan để không để ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành du lịch. Ông cũng lưu ý không chủ quan, lơ là và cho rằng sự việc lật tàu Vịnh Xanh58 là sự cảnh tỉnh để các cơ quan chức năng, những người làm trong lĩnh vực du lịch, các chủ tàu, các thuyền viên hoàn chỉnh lại quy trình an toàn.

Ông Cao Lê Tuấn Anh đề xuất cần phải ban hành quy trình an toàn ngay từ khi xuống tàu. Điều này sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo tính mạng cho du khách.

Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy cũng cho rằng cần phải cảnh báo và khuyến nghị cho các cơ sở kinh doanh du lịch thường xuyên phải bảo đảm an toàn cho du khách. Ông cũng nhấn mạnh rằng đối với thiên tai, địch họa cần chủ động phòng ngừa và ứng phó kịp thời.

TS. Phạm Hà, Chủ tịch LuxGroup, đánh giá vụ lật tàu lần này là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ về cần một cuộc cách mạng về đăng kiểm, quản lý, cứu hộ thời 4.0. Ông cho rằng cần phải số hóa, giám sát theo thời gian thực để bảo vệ tính mạng cho du khách.

TS. Phạm Hà cũng lưu ý về loại tàu vỏ đồng, thiết kế đáy phẳng, lại sử dụng vật liệu nhẹ dễ chìm, kiểu lật úp – nếu tiếp tục đưa vào khai thác sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Ông cho rằng loại tàu này có phần đáy quá nông, thân tàu nhẹ và dễ bị nung nóng dưới trời nắng gay gắt. Khi đỗ neo lâu ở vị trí cao trên boong để ăn trưa, nếu gặp mưa lớn kèm gió mạnh, tàu rất dễ bị lật.

Như vậy, vụ lật tàu Vịnh Xanh58 đã đặt ra nhiều vấn đề cấp thiết về việc cần ứng phó hiệu quả hơn với thiên tai và các sự cố do thiên tai gây ra. Các cơ quan chức năng và doanh nghiệp cần rút kinh nghiệm từ vụ việc này để hoàn chỉnh quy trình an toàn, đảm bảo tính mạng cho du khách và phát triển ngành du lịch bền vững.

Chuyến du lịch biển đáng nhớ của 30 du khách và 4 thuyền viên trên tàu du lịch Nguyễn Ngọc đã biến thành một trải nghiệm không thể quên khi con tàu bị chìm trong điều kiện thời tiết xấu tại biển Thiên Cầm, Hà Tĩnh. Nhờ sự nhanh trí và chuẩn bị sẵn áo phao cùng 3 quả pháo sáng tín hiệu cầu cứu, nhóm du khách đã kịp thời phát tín hiệu nhờ cứu trợ và được tàu ngư dân cùng lực lượng chức năng cứu sống toàn bộ.

Anh B.V., một trong những du khách may mắn sống sót, chia sẻ về câu chuyện của mình: ‘Đó là chuyến du lịch để đời, khó quên với chúng tôi.’ Anh cùng 18 người bạn từ nhiều xã của Hà Tĩnh, đồng thời là đồng nghiệp tài xế, đã quyết định góp tiền để đi du lịch và chọn Khu du lịch biển Thiên Cầm làm điểm đến. Tàu du lịch Nguyễn Ngọc khởi hành vào khoảng 18h30 ngày 19/7, mang theo hy vọng về một chuyến đi trải nghiệm câu mực thú vị.

Tuy nhiên, chỉ một giờ sau khi bắt đầu hành trình, một nhóm du khách từ Hà Nội đã quay trở về bờ, để lại 3 nhóm còn lại với tổng số khoảng 30 người tiếp tục câu mực. Khi cơn dông lốc bất ngờ ập đến vào khoảng 20h cùng ngày, biển Thiên Cầm trở nên dữ dội với mưa lớn và sóng cao. Con tàu chao đảo dữ dội, nhiều đồ đạc trên tàu bị xô đổ, rơi xuống nền khiến du khách hoảng loạn.

Với kinh nghiệm 3 năm đi tàu viễn dương, anh H., một du khách, đã nhanh chóng nhận định ra tình hình nguy cấp và động viên mọi người bình tĩnh, đồng thời nhắc nhở nhau mặc áo phao. Sau đó, anh tìm thấy 3 quả pháo sáng và bắn được 2 phát lên trời để phát tín hiệu cầu cứu. Tuy nhiên, trong lúc bắn quả pháo thứ 3, anh bị sóng đánh mạnh vào người và pháo sáng phát nổ, gây thương tích cho tay.

Con tàu bắt đầu chìm dần và đến lúc này, toàn bộ du khách và thuyền viên phải tìm cách tự cứu mình. Quá trình chìm tàu diễn ra nhanh chóng và dữ dội. Sóng biển cao 3-4m đã vượt qua mũi tàu khi con tàu bắt đầu nằm ngang và bất ngờ dựng đứng. Gần 20 người bám vào mũi tàu đã phải nhảy xuống biển để tránh bị hút chìm theo.

Sau khi nhảy, 10 người đã bám vào chiếc phao cứu sinh của tàu, trong khi số còn lại phải bám vào các vật nổi khác, chờ đợi sự cứu giúp. Cơn ác mộng chỉ kết thúc khi lực lượng chức năng và tàu cá của ngư dân địa phương phối hợp ứng cứu, vớt toàn bộ du khách và thuyền viên.

Đến 0h30 ngày 20/7, tất cả 34 hành khách và thuyền viên đã được đưa về bờ an toàn. Lực lượng chức năng đã hỗ trợ và giúp họ ổn định sức khỏe. Vụ việc tàu du lịch chìm tại biển Thiên Cầm là một trong những sự cố đáng tiếc trong mùa du lịch năm nay. Song, nhờ sự cảnh giác, chuẩn bị và phản ứng kịp thời của du khách và lực lượng chức năng, đã ngăn chặn được những hậu quả xấu hơn có thể xảy ra.

Một chuyến đi du lịch định mệnh đã nhanh chóng biến thành cơn ác mộng đối với một gia đình năm người. Bi kịch ập đến khi tàu du lịch của họ bị lật trên vịnh Hạ Long vào ngày 19.7. Đây là chuyến du lịch đầu tiên của gia đình, và thật đau xót khi nó kết thúc với việc bốn người tử vong và chỉ còn một người con trai 18 tuổi sống sót.

Sau khi nhận được tin tàu lật, người thân của gia đình đã cố gắng liên lạc nhưng không thể nối được. Sự im lặng từ đầu dây bên kia càng làm họ lo lắng về một điều chẳng lành. Đến đêm cùng ngày, người thân đã có mặt tại Quảng Ninh và được cơ quan chức năng hỗ trợ trong việc nhận dạng các nạn nhân.

Trong giây phút nhận diện, gia đình đã không thể cầm nén được nước mắt khi biết bốn thành viên đã không qua khỏi. Người con trai 18 tuổi là người duy nhất trong gia đình sống sót nhưng vẫn đang phải điều trị tại bệnh viện. Các nạn nhân sau đó đã được lực lượng chức năng hỗ trợ đưa về Hà Nội để tiến hành hỏa táng theo nguyện vọng của gia đình.

Sau sự cố lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Quảng Ninh, nhiều du khách đã tỏ ra lo lắng khi tham quan vịnh Hạ Long và đi tàu trên sông, biển. Sự cố này cũng làm dấy lên vấn đề về thiết kế và vận hành tàu du lịch trên vịnh.

Các chuyên gia cho rằng, thiết kế và vận hành tàu du lịch tốt sẽ giúp tạo tâm lý an toàn cho khách khi tham quan vịnh Hạ Long. Một chủ tàu chia sẻ, cần thay đổi tư duy không đổ lỗi do khách quan, cho thiên tai mỗi khi sự việc tai nạn tàu xảy ra. Thay vào đó, cần thẳng thắn nhìn nhận vào các nguyên nhân chủ quan để có điều chỉnh hành vi đúng đắn trong việc đóng tàu và kinh doanh tàu du lịch trên vịnh Hạ Long.

Một kỹ sư thiết kế tàu khẳng định, tàu được thiết kế và vận hành đúng tính năng thì luôn đảm bảo an toàn cho khách dù gặp tình huống thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành nếu tàu bị cơi nới, lắp đặt các đồ vật làm mất cân bằng, làm gia tăng sức cản gió, hoặc không dằn tàu đủ trọng tải sẽ gây mất cân bằng, làm gia tăng rủi ro gặp nạn khi gặp tình huống thời tiết bất lợi.

Những năm qua, trên vịnh Hạ Long vẫn xảy ra những vụ tai nạn về tàu du lịch, gây thiệt hại nặng nề về tính mạng và tài sản của người dân. Một chủ tàu du lịch có kinh nghiệm kinh doanh trên vịnh Hạ Long hơn 20 năm chia sẻ, phần lớn những vụ tai nạn tàu du lịch trên vịnh Hạ Long là do dông lốc bất thường và khó dự đoán trước.

Một kỹ sư thiết kế tàu có kinh nghiệm trên 20 năm hành nghề chia sẻ, tàu phải được dằn đủ trọng lượng để đảm bảo tính ổn định khi vận hành. Khi tàu dằn đủ trọng tải, tính chống lật và độ ổn định sẽ cao hơn. Tuy nhiên, khi tàu được dằn đủ thì việc vận hành sẽ tốn nhiên liệu hơn, do vậy nhiều tàu không được dằn đủ nên nguy cơ bị lật cao hơn khi gặp dông lốc.

Để giảm thiểu rủi ro, giảm thiểu số vụ tai nạn về tàu du lịch trên vịnh Hạ Long trong tương lai, chính quyền địa phương cần giữ quy hoạch số lượng tàu du lịch như hiện nay. Nhanh chóng thay thế những con tàu có thiết kế hiện đại hơn, an toàn hơn, thay thế cho nhóm tàu đã cũ; đồng thời, ngừng lắp đặt thêm những thiết bị và đồ đạc ngoài thiết kế trên sundeck, boong dạo, thượng tầng làm tăng sức cản gió và gây mất cân bằng tàu.

Liên quan đến vụ lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Bùi Hồng Minh cho biết, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long có chất lượng an toàn đảm bảo cao hơn tiêu chuẩn quy định. Đơn cử, tàu Vịnh Xanh58 đạt tiêu chuẩn về hệ số an toàn và ổn định là 2,3 (trong khi tiêu chuẩn của đăng kiểm là hơn 1). Thông tin này cho thấy các tàu du lịch trên vịnh Hạ Long đều đáp ứng tốt các yêu cầu về an toàn.

Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho du khách, các cơ quan chức năng cần thường xuyên kiểm tra, giám sát việc thiết kế, đóng mới, cải tạo và vận hành các tàu du lịch trên vịnh Hạ Long. Cục Đăng kiểm Việt Nam và các cơ quan liên quan cần có những quy định, tiêu chuẩn cụ thể về thiết kế, đóng mới và vận hành tàu du lịch để giảm thiểu rủi ro tai nạn.

Nhìn chung, sự cố lật tàu Vịnh Xanh58 là một lời cảnh báo cho các cơ quan quản lý, các chủ tàu và doanh nghiệp kinh doanh du lịch trên vịnh Hạ Long. Tất cả các bên liên quan cần phối hợp chặt chẽ để nâng cao tính an toàn, giảm thiểu rủi ro và đảm bảo trải nghiệm tốt nhất cho du khách.

Tối ngày 19/7, một chiếc tàu du lịch hoạt động trên vùng biển xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh, đã gặp tai nạn khi bị sóng đánh chìm. Trên tàu lúc đó có 30 du khách và 4 thuyền viên. Tất cả hành khách và thuyền viên đã buộc phải nhảy xuống biển để thoát nạn. Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng phối hợp với các lực lượng chức năng tiến hành công tác cứu hộ.

Công việc cứu hộ gặp nhiều khó khăn do điều kiện thời tiết xấu, với mưa to và sóng lớn vào ban đêm. Tuy nhiên, sau khi tiếp cận hiện trường, lực lượng cứu hộ đã nỗ lực tìm cách tiếp cận và hỗ trợ hành khách và thuyền viên trên tàu. Mọi người sau đó được đưa đến trú ẩn tại đảo Bớc và được tiếp tục hỗ trợ để đảm bảo an toàn.

Đến 00h30 ngày 20/7, khi tình hình thời tiết đã ổn định hơn, du khách và các thuyền viên mới được đưa vào bờ. Vụ việc không chỉ xảy ra với tàu du lịch, mà còn có một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt tại xã Cẩm Trung cũng bị sóng đánh chìm. Trên tàu có 3 thuyền viên, nhưng may mắn là họ đã được lực lượng chức năng tìm thấy và đưa vào bờ an toàn.

Ngoại ra, tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân đã bị sóng lớn và gió giật mạnh đánh lật úp trong đêm 19/7. Lực lượng biên phòng đã nhanh chóng hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn.

Hiện vẫn còn một ngư dân, Hoàng Văn Minh, 55 tuổi, từ xã Cổ Đạm, đang mất tích sau khi ra khơi đánh cá một mình. Lực lượng chức năng đang phối hợp với chính quyền địa phương để tích cực tìm kiếm ông Minh.

Ngày 19/7 vừa qua, một vụ lật tàu du lịch đã xảy ra tại Vịnh Hạ Long, gây ra hậu quả nghiêm trọng và làm nhiều người thương vong. Trong số đó, một trong những câu chuyện cảm động nhất là bé trai 10 tuổi, H.N.M, trú tại phường Hoàng Mai, Hà Nội, đã sống sót nhờ vào hành động nhanh chóng và kịp thời của người cha trong khoảnh khắc sinh tử.

Bé M. là con trai của gia đình anh Th., cùng với vợ và con gái út 3 tuổi, đã tham gia chuyến du lịch trên tàu định mệnh tại Hạ Long. Khi tàu gặp nạn, anh Th. đã dùng đến sức lực cuối cùng để cứu con, và bé M. đã được cứu sống trong gang tấc. Tuy nhiên, vợ anh Th. và con gái út đã không may mắn và đã được xác nhận tử vong. Hiện, thân thể của hai người đang được quàn tại nhà tang lễ bệnh viện.

Riêng anh Th., người bố đã hy sinh bản thân để cứu con, vẫn chưa được tìm thấy. Gia đình của anh Th. đã đến hiện trường từ sáng sớm và đã xác nhận được thông tin về vụ việc. Anh Nguyễn Văn Thức, người nhà của gia đình anh Th., cho biết: ‘Gia đình em họ tôi có 4 người đi du lịch, hai vợ chồng và hai đứa con. Bé lớn may mắn được cứu sống hôm qua, nhưng vợ và con gái út thì đã mất, hiện đang được quàn tại nhà tang lễ bệnh viện.’

Tàu du lịch QN-7105 bị lật trong quá trình di chuyển tham quan ở tuyến 2 trên Vịnh Hạ Long do ảnh hưởng của dông lốc. Trên tàu có 48 khách và 5 thuyền viên. Lực lượng chức năng đã nỗ lực tìm kiếm và cứu nạn trong đêm. Tính đến sáng ngày 20/7, số nạn nhân được xác định tử vong trong vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh lên tới 35 người.

Câu chuyện về bé trai 10 tuổi và hành động hy sinh của người cha đã gây ra sự xúc động và tiếc thương trong cộng đồng. Hiện, các thành viên trong gia đình đã tập trung tại nhà tang lễ để lo hậu sự cho những người đã mất.

Trước sự ra đi đột ngột của các nạn nhân, người dân và du khách đến Vịnh Hạ Long đã không khỏi bàng hoàng và chia buồn. Sự cố này cũng đặt ra yêu cầu về việc tăng cường các biện pháp an toàn cho các chuyến du lịch trên biển, cũng như nâng cao nhận thức về các rủi ro và cách xử lý trong trường hợp khẩn cấp.

Ngày 20/7, tại thôn Phố Mới, xã Tân Yên, tỉnh Bắc Ninh, gia đình anh Lương Văn Yên đã tổ chức lễ đưa tiễn ba bố con anh Yên, sau khi họ tử vong trong vụ lật tàu du lịch ở Quảng Ninh vào chiều ngày 19/7. Sự ra đi đột ngột của ba thành viên trong gia đình đã gây shock và đau xót không chỉ cho gia đình mà còn cho bạn bè và hàng xóm.

Chị Nguyễn Thị Huyền, hàng xóm của gia đình anh Yên, chia sẻ: ‘Tối qua, tôi nhận được tin ba bố con anh Yên tử vong từ những người thân và hàng xóm. Sáng sớm hôm nay, khi thi thể của ba bố con anh Yên được đưa về quê nhà, tôi đã có mặt ở gia đình nạn nhân để chia buồn và chung tay giúp gia đình tổ chức đám tang.’ Không chỉ chị Huyền, nhiều người dân trong thôn Phố Mới và xã Tân Yên cũng đã có mặt để chia sẻ nỗi mất mát với gia đình anh Yên.

Chị Đinh Thị Thùy Linh, vợ anh Yên, hiện đang phải truyền nước và nằm nghỉ trong nhà do quá đau lòng khi mất chồng và hai con đột ngột. Chị không thể trò chuyện với ai, bên cạnh chị luôn có người chăm sóc. Sự cố gắng của chị Linh để vượt qua cú sốc này là rất lớn, nhưng có thể thấy rõ sự mất mát to lớn mà chị và gia đình đang phải đối mặt.

Bà Trịnh Thị Minh, mẹ vợ anh Yên, không giấu nổi những giọt nước mắt khi nhắc đến con rể và hai cháu. Bà cho biết, gia đình anh Yên đang làm việc tại Hà Nội. Vợ chồng anh Yên có hai con, con trai 12 tuổi, con gái 6 tuổi. Cả gia đình anh Yên đi chơi ở Quảng Ninh, sau đó bị lật tàu du lịch vào chiều ngày 19/7. Anh Yên và hai con tử vong, còn vợ được cứu sống. ‘Ba bố con đi chơi, không may lại gặp phải tai nạn ấy. Gia đình tôi không bao giờ muốn điều này xảy ra.’, bà Minh nghẹn ngào chia sẻ.

Thi thể anh Yên và hai con được đưa về quê nhà ở xã Tân Yên vào sáng ngày 20/7. Bà con hàng xóm, người thân và bạn bè xa gần vô cùng thương xót trước sự mất mát của gia đình. Không khí tang lễ diễn ra trong sự đau buồn và trang nghiêm, thể hiện sự tôn trọng và chia sẻ với gia đình anh Yên.

Một trong những người thân không giấu nổi nước mắt là bà Lương Thị Hòa, mẹ anh Yên. Bà cho hay, anh Yên là con duy nhất của bà. Hôm qua, ngày 19/7, bà đang đi chùa ở xã Quế Võ, Bắc Ninh. Lúc 9 giờ tối ngày 19/7, người thân trong gia đình đến chùa đón bà về nhà, sau đó báo tin con trai và hai cháu tử vong trong vụ lật tàu du lịch ở Quảng Ninh. ‘Con tôi và hai cháu đi, không may lại ra đi như thế. Tôi già rồi, không biết phải sống làm sao đây.’, bà Hòa nói.

Lãnh đạo UBND xã Tân Yên cho biết, sáng sớm ngày 20/7, đại diện chính quyền, các đoàn thể ở xã Tân Yên đã đến viếng, hỏi thăm và động viên người thân anh Yên. Sự hỗ trợ và động viên từ chính quyền địa phương đã phần nào giúp gia đình anh Yên cảm thấy được chia sẻ trong cơn mất mát lớn này.

Cơn giông lốc bất ngờ đã quét qua vùng biển xã Thiên Cầm, tỉnh Hà Tĩnh vào tối ngày 19/7, gây ra một tai nạn hàng hải nghiêm trọng. Tàu du lịch mang số hiệu Thiên Cầm, chở 27 khách du lịch và 3 thuyền viên, đã bị sóng đánh chìm trong sự cố này.

Sự việc xảy ra vào khoảng 19h30, khi tàu đang hoạt động câu mực trên biển. Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng triển khai lực lượng phối hợp với chính quyền xã Thiên Cầm, huy động tàu có trọng tải lớn đang hoạt động gần khu vực để ứng cứu. Tuy nhiên, công tác cứu hộ đã gặp khó khăn do sóng to, gió lớn.

Trung tá Nguyễn Văn Khởi, Đồn trưởng Đồn Biên phòng Thiên Cầm, cho biết: “Sau khi cứu hộ, mọi người phải trú ẩn, chờ đợi tại đảo Bớc. Đến khoảng 0h30 ngày 20/7, khi hết giông lốc, du khách và tàu chìm mới được đưa vào bờ để đảm bảo an toàn”.

Sau 5 giờ vật lộn với sóng to, gió lớn, toàn bộ 30 người trên tàu, gồm 27 du khách và 3 thuyền viên, đã được lực lượng cứu hộ đưa vào bờ an toàn. Sự cố này là một cảnh báo về việc đảm bảo an toàn cho hoạt động du lịch trên biển, đặc biệt là trong mùa bão.

Cùng ngày, ông Nguyễn Văn Tuấn, Chủ tịch UBND xã Cổ Đạm, cho biết trận giông lốc bất ngờ xảy ra vào tối hôm qua đã khiến một số tàu, thuyền trên biển gặp nạn. “Mưa gió kèm giông lốc bất ngờ khiến ngư dân không chủ động được tình hình. Cơn giông kéo đến khiến một số tàu, thuyền bị lật, chúng tôi đã phối hợp với lực lượng chức năng cứu hộ”, ông Tuấn nói.

Theo ông Tuấn, đến nay, có một ngư dân xảy ra sự cố thuyền lật, mất tích trên biển. Địa phương đang triển khai công tác tìm kiếm, cứu nạn. Việc này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương để đảm bảo an toàn cho người dân.

Giám đốc Đài khí tượng Thuỷ văn Hà Tĩnh, ông Trần Đức Bá, thông tin: do ảnh hưởng của bão số 3, từ ngày 21/7, vùng biển Hà Tĩnh sẽ có gió mạnh dần lên cấp 6–7, giật cấp 8–9; sóng cao 2,0–4,0m, biển động rất mạnh. Trên đất liền, từ chiều 21/7 đến ngày 23/7, hoàn lưu phía Tây và Tây Nam của bão gây mưa diện rộng, phía Nam Hà Tĩnh lượng mưa phổ biến 50–100mm, phía Bắc 100–200mm, có nơi trên 250mm.

Vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long là một trong những tai nạn hàng hải nghiêm trọng nhất trong lịch sử Việt Nam. Sự cố xảy ra khi một cơn giông đột ngột ập đến, khiến chiếc tàu du lịch bị lật úp. Hành khách trên tàu đã trải qua một thời khắc hoảng loạn khi cố gắng tìm đường thoát thân trong điều kiện sóng gió lớn và mùi xăng nồng nặc.

Trong số những người hành động nhanh chóng và kịp thời là anh Đinh Đức Hiệp, 35 tuổi, trú tại Quảng Ninh. Anh Hiệp đã liên tục lặn xuống nước để tìm đường thoát thân, nhưng điều đáng nói là anh không chỉ nghĩ đến sự an toàn của bản thân mà còn cố gắng cứu giúp những người khác. Câu nói của anh Hiệp khi được tìm thấy đã khiến nhiều người xúc động: ‘Còn thở là còn cố cứu người’.

Anh Hiệp đã thể hiện sự dũng cảm và nhân đạo khi cứu được mẹ và một người phụ nữ đi cùng chuyến tàu. Mặc dù trong tình huống sinh tử, anh vẫn cố gắng thực hiện hành động cao cả này. Trên con tàu có 49 người, bao gồm cả gia đình anh – 8 thành viên. Khi tàu bị lật, anh Hiệp vẫn còn ở bên trong, nơi bóng tối và nước biển đang len lỏi từng khoang.

Anh Hiệp đã cứu được mẹ, một người đàn ông, hai người phụ nữ, và cố gắng cứu thêm một nạn nhân nam nữa nhưng không thành công. Người này đã không qua khỏi vì vết thương quá nặng. Với sự kiên cường và lòng nhân ái, anh cùng mọi người đã buộc thi thể lại, không để bị trôi dạt.

Một trong những người được cứu là chị T.T.H, người phụ nữ đã mất chồng và con trong vụ lật tàu. Chị đã ôm anh Hiệp, khóc nấc: ‘Tôi còn sống đến giờ là nhờ em Hiệp. Nếu không có em ấy, tôi đã không thể về với cha mẹ. Nhưng tôi đau lắm… Chồng và con tôi không còn nữa’.

Vụ tai nạn hàng hải này đã gây ra một sự cố nghiêm trọng, làm 36 người tử vong và 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai các hoạt động cứu hộ và đưa được 36 thi thể về bờ, bàn giao cho gia đình nạn nhân. Đây là một mất mát lớn và sâu sắc đối với những gia đình chịu ảnh hưởng.