Đêm ngày 19/7, tỉnh Thanh Hóa chứng kiến một đợt gió mạnh bất chợt kết hợp với mưa dông, gây ra nhiều thiệt hại tại một số khu vực. Hiện tượng thời tiết cực đoan này đã khiến nhiều mái tôn và biển quảng cáo bị gió thổi bay, cây xanh gãy đổ và rơi xuống đường, làm hư hại 2 ô tô con và gây ra tình trạng giao thông ùn tắc cục bộ.

Tại khu vực ngã tư đại lộ Lê Lợi – Hạc Thành, phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa, một mái tôn lớn bị gió cuốn bay ra đường và đè lên nhiều xe ô tô đang lưu thông, khiến giao thông bị ùn tắc cục bộ. Ngay sau khi sự cố xảy ra, lực lượng Công an tỉnh Thanh Hóa đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, huy động lực lượng CSGT, Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, Công an phường Hạc Thành cùng các phương tiện, thiết bị cứu nạn, cứu hộ để khẩn trương phối hợp với các lực lượng chức năng phong toả giao thông, điều tiết và hướng dẫn người tham gia giao thông di chuyển qua các tuyến đường lân cận.

Bên cạnh đó, lực lượng Công an còn tổ chức cưa, cắt cành cây, mái tôn, cột sắt bị gãy đổ để đảm bảo an toàn cho người dân và các phương tiện giao thông. Theo thông tin ban đầu, sự việc không có thiệt hại về người nhưng có 2 xe ô tô con gặp nạn bị hư hỏng nặng. Công tác khắc phục sự cố được lực lượng Công an khẩn trương xử lý trong đêm.

Công an tỉnh Thanh Hóa cũng đã đưa ra khuyến cáo, do thời tiết diễn biến phức tạp, để chủ động phòng tránh những sự cố tương tự xảy ra, đề nghị các cơ quan, đơn vị và người dân cần thường xuyên kiểm tra hệ thống thoát nước nhằm đảm bảo việc chống ngập ú́ng; kiểm tra các biện pháp đảm bảo an toàn cho công trình hạ tầng kỹ thuật; kiểm soát quy trình cắt tỉa cây xanh không gãy đổ, bật gốc.

Đặc biệt, đối với các công trình đang khai thác, sử dụng như nhà ở, trụ sở cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp, người dân, chủ sử dụng cần thực hiện gia cố, giằng chống đảm bảo an toàn. Đối với các công trình sử dụng mái tôn, mái fibro xi măng, trần nhựa, cửa kính, công trình gắn panô, biển quảng cáo, bồn chứa nước trên cao phải được kiểm tra, rà soát và có biện pháp sửa chữa, cố định để đảm bảo an toàn trước những diễn biến phức tạp của thời tiết. Thông tin đầy đủ về sự việc và các biện pháp phòng tránh sẽ được chúng tôi tiếp tục cập nhật trong thời gian tới.

Ngày 20-7, Đồn Biên phòng Thiên Cầm, Bộ đội Biên phòng Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh, cho biết đơn vị này đã thành công trong việc cứu hộ và đưa toàn bộ 4 thuyền viên và 30 du khách trên tàu du lịch Nguyễn Ngọc, bị chìm trên biển trong lúc đi câu mực, vào bờ an toàn.

Sự việc xảy ra vào khoảng 19 giờ 20 phút ngày 19-7, khi thời tiết tại vùng biển xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh, bất ngờ chuyển xấu với cơn giông mạnh kèm theo mưa lớn. Điều này khiến các tàu thuyền đang hoạt động trên biển không kịp tìm nơi tránh trú.

Tàu du lịch Nguyễn Ngọc, do anh Nguyễn Trọng Hoàng làm chủ, bị chìm tại khu vực đảo Bớc, cách bờ biển Thiên Cầm khoảng 0,5 hải lý. Trên tàu có 4 thuyền viên và 30 du khách đang tham gia hoạt động câu mực.

Ngay sau khi nhận được tin báo, Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng triển khai lực lượng, phối hợp với chính quyền xã Thiên Cầm, huy động tàu có trọng tải lớn hoạt động gần khu vực tàu chìm để thực hiện công tác cứu hộ.

Quá trình cứu hộ diễn ra trong đêm, trong điều kiện thời tiết xấu với mưa to và sóng lớn, khiến việc tiếp cận hiện trường gặp nhiều khó khăn. Khi lực lượng chức năng tiếp cận được, các hành khách đã nhảy xuống biển.

Sau khi cứu hộ thành công, tất cả hành khách và thuyền viên đã được đưa đến trú ẩn tại đảo Bớc. Đến khoảng 00 giờ 30 phút ngày 20-7, 30 du khách và 4 thuyền viên đã được đưa vào bờ đảm bảo an toàn.

Ngoại trừ trường hợp của tàu du lịch Nguyễn Ngọc, tại xã Cẩm Trung, một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt cũng bị sóng đánh chìm trong lúc vào lạch. Ba thuyền viên trên tàu bị mất tích và đã được lực lượng chức năng tìm thấy, đưa vào bờ an toàn sau đó.

Do ảnh hưởng của vùng áp thấp và dải hội tụ nhiệt đới liên quan đến cơn bão số 3, từ chiều tối ngày 19-7, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã xuất hiện mưa lớn kèm theo giông lốc. Tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân dưới 8m đã bị lật úp. Lực lượng chức năng đã huy động hàng chục cán bộ, chiến sĩ hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn.

Bên cạnh đó, mưa lớn và giông lốc cũng gây ra thiệt hại tại một số khu dân cư và cơ sở giáo dục. Cụ thể, 8 phòng học ở dãy nhà 2 tầng của Trường THCS Hải Thượng Lãn Ông (xã Sơn Giang) và 4 nhà dân ở xã Hương Xuân bị tốc mái.

Trong bối cảnh cơn bão số 3 (Wipha) đang ảnh hưởng mạnh đến các khu vực ven biển, lực lượng chức năng đã và đang triển khai nhiều biện pháp nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân. Vào sáng ngày diễn ra cơn bão, tổ công tác Thủy đoàn 1 đã phát hiện tàu cá mang số hiệu QNg92614-TS bị lật trong khi đang thực hiện nhiệm vụ tuyên truyền, vận động các phương tiện thủy vào nơi tránh trú an toàn.

May mắn là vụ việc đã được xử lý kịp thời, đảm bảo an toàn cho tất cả thuyền viên trên tàu. Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của sự cảnh giác và tuân thủ các biện pháp an toàn trong điều kiện thời tiết xấu. Để chủ động ứng phó với các diễn biến phức tạp của thời tiết, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đang tăng cường các biện pháp hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân.

Trước tình hình các điều kiện thời tiết cực đoan đang diễn ra, cơ quan chức năng đã khuyến cáo người dân và ngư dân cần đặc biệt cẩn trọng và hạn chế di chuyển qua các khu vực nguy hiểm. Việc tuân thủ các hiệu lệnh của lực lượng chức năng và thường xuyên cập nhật thông tin thời tiết, cảnh báo giao thông từ các nguồn tin cậy là hết sức cần thiết để giảm thiểu rủi ro. Người dân có thể truy cập vào các trang web chính thức của cơ quan khí tượng thủy văn hoặc trang Cục Cảnh sát giao thông để nhận được thông tin mới nhất về tình hình thời tiết và các cảnh báo giao thông.

Nhờ sự cảnh báo kịp thời và sự vào cuộc nhanh chóng của lực lượng chức năng, nhiều tai nạn đáng tiếc đã được ngăn chặn, đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản cho người dân. Đồng thời, sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và sự chủ động của người dân trong việc tuân thủ các biện pháp an toàn đã góp phần giảm thiểu thiệt hại do thiên tai gây ra. Để cập nhật thêm nhiều thông tin, người dân có thể truy cập vào trang Cục Cảnh sát giao thông để biết thêm thông tin chi tiết.

Ngày 20/7, tại tỉnh Quảng Ninh, vụ tai nạn liên quan đến tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long đã gây ra sự cố nghiêm trọng, làm 37 người tử vong, 2 người mất tích và 10 người được cứu sống. Theo báo cáo, tàu rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh vào lúc 12h55 ngày 19/7. Tuy nhiên, chỉ 35 phút sau, vào lúc 13h30 cùng ngày, con tàu bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu, dẫn đến tai nạn khi bị sóng lớn và gió mạnh xô lật, khiến tất cả hành khách và thủy thủ trên tàu rơi xuống biển.

Thông tin về quá trình cứu hộ được đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, chia sẻ trong cuộc họp chiều ngày 20/7. Theo đó, đơn vị đã nhận được tin báo về tai nạn vào lúc 15h30 cùng ngày, gần hai tiếng sau khi sự cố xảy ra. Chỉ 10 phút sau khi tiếp nhận thông tin, lực lượng cứu hộ đã triển khai tàu cứu hộ đến hiện trường. Đại tá Thuyết cũng cho biết thêm rằng thiết kế và tiêu chuẩn của tàu Vịnh Xanh 58 đã đáp ứng yêu cầu về an toàn, bao gồm khả năng cứu hộ cứu nạn.

Thông tin từ cơ quan chức năng cho biết tàu Vịnh Xanh 58 được đóng vào năm 2015, có chiều dài 24m, rộng 6m, trọng tải 12 tấn và có công suất chở 48 hành khách. Tuy nhiên, quá trình cứu hộ gặp khó khăn do thời tiết xấu với mưa đá và giông gió tiếp diễn từ sau khi tai nạn xảy ra cho đến khoảng 15h cùng ngày. Điều này đã làm chậm việc phát hiện và cấp cứu các nạn nhân.

Một số chuyên gia an toàn hàng hải và các bên liên quan đã có những đánh giá và đề xuất nhằm ngăn chặn sự việc tương tự tái diễn. Họ cho rằng các tàu du lịch như Vịnh Xanh 58 cần được trang bị các thiết bị chuyên dụng như đèn hiệu vô tuyến chỉ báo vị trí khẩn cấp (EPIRB), thường thấy trên các tàu biển, để hỗ trợ việc xác định vị trí trong trường hợp cấp cứu. Bên cạnh đó, các giải pháp liên quan đến việc nâng cao năng lực dự báo thời tiết biển theo thời gian thực cũng được đề cập. Hệ thống dự báo này bao gồm việc sử dụng công nghệ radar ven bờ, phao đo sóng, dữ liệu vệ tinh và trí tuệ nhân tạo để cảnh báo theo vùng cụ thể.

PGS.TS. Phạm Hà, CEO của Lux Group, kiến nghị sự cần thiết của việc trang bị thiết bị chuyên dụng. Ông cũng bày tỏ quan điểm rằng cần phải có hướng dẫn và quy chuẩn chung về cách đối phó với các tình huống thời tiết xấu như giông lốc trên vịnh.

Đáp lại những vấn đề liên quan đến an toàn hàng hải, tối ngày 19/7, Thủ tướng đã có chỉ đạo yêu cầu Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các bộ, cơ quan, địa phương liên quan khẩn trương vào cuộc điều tra nguyên nhân vụ việc. Cùng với đó là yêu cầu xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có), cũng như tiến hành rà soát và kiểm tra toàn bộ quy trình an toàn hàng hải. Mục tiêu là để rút kinh nghiệm và khắc phục ngay các hạn chế, đảm bảo an toàn tối đa cho các phương tiện và tàu thuyền đang hoạt động.

Ngày 20 tháng 7, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VHTTDL) thành phố Hải Phòng đã ban hành văn bản yêu cầu các khu du lịch, điểm du lịch và cơ sở lưu trú trên địa bàn chủ động ứng phó với cơn bão số 3 Wipha. Văn bản này được gửi đến các khu du lịch, điểm du lịch, cơ sở lưu trú du lịch, cơ sở kinh doanh dịch vụ lữ hành và các Ban Quản lý di tích trên địa bàn thành phố.

Sở VHTTDL Hải Phòng yêu cầu các đơn vị du lịch cần thường xuyên theo dõi thông tin về tình hình thời tiết, cập nhật diễn biến về cơn bão số 3 và thông tin kịp thời đến khách du lịch đã đặt dịch vụ để chủ động các biện pháp phòng tránh đảm bảo an toàn. Các đơn vị cần tổ chức lực lượng ứng trực 24/24, sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống và khắc phục hậu quả thiên tai theo phương châm ‘bốn tại chỗ’.

Đặc biệt, lực lượng xung kích phòng, chống thiên tai ở cơ sở cần sẵn sàng ứng phó kịp thời và hiệu quả với các tình huống thiên tai. Sở VHTTDL Hải Phòng cũng yêu cầu các cơ sở lưu trú du lịch thực hiện giảm giá dịch vụ lưu trú và phối hợp với chính quyền địa phương hỗ trợ khách về nhu yếu phẩm trong trường hợp bị ảnh hưởng do thiên tai.

Văn bản cũng đề xuất việc sơ tán người ra khỏi khu vực nguy hiểm, di chuyển tàu lưu trú du lịch ra khỏi khu vực nguy hiểm và hướng dẫn tàu thuyền neo đậu để bảo đảm an toàn. Cùng với đó, hoạt động tìm kiếm cứu nạn, hỗ trợ lương thực và nhu yếu phẩm sẽ được thực hiện tại các khu vực bị chia cắt và ngập lụt nghiêm trọng.

Sở VHTTDL Hải Phòng đề nghị các đơn vị du lịch và các Ban Quản lý di tích trên địa bàn thành phố triển khai thực hiện các nội dung trên để chủ động ứng phó với mọi tình huống có thể xảy ra và không để bị động, bất ngờ trong công tác phòng, chống thiên tai và bão lũ.

Vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long là một trong những tai nạn hàng hải nghiêm trọng nhất trong lịch sử Việt Nam. Sự cố xảy ra khi một cơn giông đột ngột ập đến, khiến chiếc tàu du lịch bị lật úp. Hành khách trên tàu đã trải qua một thời khắc hoảng loạn khi cố gắng tìm đường thoát thân trong điều kiện sóng gió lớn và mùi xăng nồng nặc.

Trong số những người hành động nhanh chóng và kịp thời là anh Đinh Đức Hiệp, 35 tuổi, trú tại Quảng Ninh. Anh Hiệp đã liên tục lặn xuống nước để tìm đường thoát thân, nhưng điều đáng nói là anh không chỉ nghĩ đến sự an toàn của bản thân mà còn cố gắng cứu giúp những người khác. Câu nói của anh Hiệp khi được tìm thấy đã khiến nhiều người xúc động: ‘Còn thở là còn cố cứu người’.

Anh Hiệp đã thể hiện sự dũng cảm và nhân đạo khi cứu được mẹ và một người phụ nữ đi cùng chuyến tàu. Mặc dù trong tình huống sinh tử, anh vẫn cố gắng thực hiện hành động cao cả này. Trên con tàu có 49 người, bao gồm cả gia đình anh – 8 thành viên. Khi tàu bị lật, anh Hiệp vẫn còn ở bên trong, nơi bóng tối và nước biển đang len lỏi từng khoang.

Anh Hiệp đã cứu được mẹ, một người đàn ông, hai người phụ nữ, và cố gắng cứu thêm một nạn nhân nam nữa nhưng không thành công. Người này đã không qua khỏi vì vết thương quá nặng. Với sự kiên cường và lòng nhân ái, anh cùng mọi người đã buộc thi thể lại, không để bị trôi dạt.

Một trong những người được cứu là chị T.T.H, người phụ nữ đã mất chồng và con trong vụ lật tàu. Chị đã ôm anh Hiệp, khóc nấc: ‘Tôi còn sống đến giờ là nhờ em Hiệp. Nếu không có em ấy, tôi đã không thể về với cha mẹ. Nhưng tôi đau lắm… Chồng và con tôi không còn nữa’.

Vụ tai nạn hàng hải này đã gây ra một sự cố nghiêm trọng, làm 36 người tử vong và 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai các hoạt động cứu hộ và đưa được 36 thi thể về bờ, bàn giao cho gia đình nạn nhân. Đây là một mất mát lớn và sâu sắc đối với những gia đình chịu ảnh hưởng.