TP.HCM sẽ khánh thành nút giao cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và cầu Nhơn Trạch vào ngày 19/8. Đây là phần của dự án Vành đai 3 TP.HCM, đã đạt tiến độ hơn 98%. Công trình hoàn thành sẽ kết nối từ TP.HCM qua Đồng Nai, rút ngắn quãng đường đến sân bay Long Thành và các tỉnh lân cận.
Hà Nội sẽ không cho phép xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào vành đai 1 từ tháng 7/2026 và mở rộng ra vành đai 3 đến năm 2030, hướng tới giảm tải trọng lưu thông và hạn chế ô nhiễm môi trường.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Đến 2030, toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong vành đai 3 sẽ bị hạn chế.
Tỉnh lộ 743 qua TP HCM bị đóng cửa từ ngày 17/5 để thi công nút giao Tân Vạn trên Vành đai 3, gây khó khăn cho giao thông. Ngày 16/7, dòng xe kẹt dài từ sáng tới trưa tại cửa ngõ phía Đông gần cầu Đồng Nai và quốc lộ 1A. Để giảm ùn tắc, cơ quan chức năng đã thông báo đóng đường và phân luồng giao thông dưới cầu vượt Tân Vạn.
“Chính phủ Việt Nam ban hành chỉ thị cấm xe máy và ô tô chạy xăng trong Vành đai 1 từ 2026, hạn chế ô tô cá nhân sử dụng xăng, dầu trong Vành đai 1 và 2 từ 2028 và loại bỏ hoàn toàn phương tiện cá nhân dùng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 3 từ 2030. TMT Motors phản ứng với chiến lược mới bằng việc ra mắt ô tô điện Nano S05 giá 150 triệu đồng cùng kế hoạch xây dựng 30.000 trạm sạc điện trên toàn quốc tới năm 2030.”
Giám đốc Cấp cao Savills Hà Nội Đào Thị Thu Hằng chia sẻ chiến lược của chủ đầu tư và góc nhìn cho nhà đầu tư khi thị trường bất động sản chuyển biến. Bà Hằng cho biết hiện nay các dự án tại khu vực Vành đai 3 ngày càng khan hiếm, chủ đầu tư sở hữu quỹ đất tại đây có lợi thế. Hai yếu tố quan trọng mà nhà đầu tư nên xem xét khi chọn dự án là pháp lý minh bạch và nguồn cung hợp lý.
Trong 5 năm qua, Hà Nội đã ban hành nhiều nghị quyết và đề án nhằm giảm thiểu xe cá nhân và cấm xe máy. Từ 1/7/2026 sẽ cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1. Từ 1/1/2028, không cho xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng và hạn chế xe ô tô cá nhân chạy xăng, dầu lưu thông trong đường Vành đai 1 và Vành đai 2. Từ năm 2030 sẽ tiếp tục mở rộng thực hiện với các tuyến đường Vành đai 3.