Vào tối ngày 19 tháng 7, Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ninh đã thông báo về nỗ lực phối hợp với các cơ quan chức năng của tỉnh nhằm khẩn trương tìm kiếm người mất tích trong vụ lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long. Sự cố nghiêm trọng này xảy ra vào khoảng 13 giờ 30 phút cùng ngày khi tàu du lịch Vịnh Xanh 5, mang số hiệu QN-7105, rời bến Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long ở phường Bãi Cháy, Quảng Ninh. Con tàu này chở 48 khách và 5 thuyền viên trên tuyến 2 để tham quan vịnh.

Tuy nhiên, khi tàu đến khu vực hang Đầu Gỗ, một cơn giông lốc bất ngờ xuất hiện trên vịnh, gây ra tình trạng biển động mạnh và khiến tàu bị lật. Hàng chục khách du lịch gặp nạn và kêu cứu giữa biển. Trước tình hình khẩn cấp, lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh đã nhanh chóng chỉ đạo các lực lượng chức năng triển khai các biện pháp ứng cứu và tìm kiếm nạn nhân một cách cấp tốc.

Đồn Biên phòng cảng Hòn Gai đã tích cực phối hợp với các lực lượng của Ban quản lý vịnh Hạ Long, Phòng Cảnh sát Giao thông Công an tỉnh Quảng Ninh, Bộ chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh và Chi cục Hải quan khu vực 8 để thực hiện công tác cứu hộ. Đến 15 giờ 30 phút, đồn biên phòng đã thành công trong việc cứu được 10 người. Tuy nhiên, công tác tìm kiếm vẫn chưa thể ngừng lại.

Theo ghi nhận vào lúc 17 giờ cùng ngày, mặc dù mưa đã tạnh nhưng gió giật mạnh vẫn tiếp diễn trên vịnh Hạ Long, gây ra nhiều khó khăn cho hoạt động tìm kiếm. Tình hình thời tiết này đòi hỏi nỗ lực cao độ từ các lực lượng chức năng trong việc tiếp tục triển khai các biện pháp tìm kiếm nạn nhân. Mọi thông tin và nỗ lực cứu hộ sẽ được cập nhật liên tục để đảm bảo việc hỗ trợ kịp thời và hiệu quả nhất cho những người gặp nạn.

Ngày 19/7, một vụ lật tàu du lịch nghiêm trọng đã xảy ra tại vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, gây ra những thiệt hại về người và tài sản. Theo thông tin ban đầu, tàu du lịch Wonder Sea, mang số hiệu Vịnh Xanh 58, chở 53 người, gồm 48 du khách và 5 thuyền viên, đã bị giông gió mạnh xô nghiêng và lật úp vào lúc 13h30.

Tàu Wonder Sea xuất bến vào lúc 12h55 cùng ngày, chở du khách tham quan tuyến 2 vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, khi tàu đến phía đông của hang Đầu Gỗ, trời đột ngột chuyển tối đen, giông gió nổi lên kèm sấm sét và mưa đá. Gió mạnh đã xô nghiêng và đẩy tàu Vịnh Xanh 58 lật úp, khiến toàn bộ hành khách và thuyền viên chìm xuống biển.

Lực lượng cứu hộ đã nhanh chóng được huy động, với khoảng 300 người và 27 tàu, cùng 2 xuồng ra hiện trường cứu hộ. Sở chỉ huy cứu hộ, cứu nạn được thành lập, gồm các đơn vị như Bộ Tư lệnh Quân khu 3, Quân chủng Hải quân, Bộ Tư lệnh Biên phòng, Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển và UBND tỉnh Quảng Ninh.

Đến 17h, lực lượng cứu hộ đã cứu được 11 người, vớt được 34 thi thể. Công tác tìm kiếm được triển khai xuyên đêm, với sự hỗ trợ của thợ lặn, và các phương tiện dò tìm. Một số thi thể đã được gia đình đưa về nhà lo hậu sự.

Tàu Vịnh Xanh 58 được đóng vào năm 2015, dài 24m, trọng tải 12 tấn, và được cấp giấy chứng nhận An toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện thủy nội địa vào tháng 1/2025.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có công điện gửi lời thăm hỏi tới người bị nạn và chia buồn tới thân nhân, gia đình nạn nhân tử vong, đồng thời cử Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tới hiện trường chỉ đạo công tác cứu hộ, cứu nạn.

Cơ quan khí tượng đã cảnh báo về giông lốc cục bộ trên địa bàn Quảng Ninh và Hà Nội vào ngày hôm đó. Cơ quan chức năng đang điều tra để làm rõ nguyên nhân tai nạn và xử lý nghiêm các vi phạm (nếu có).

Đến chiều ngày 19/7, vẫn còn 8 người mất tích và lực lượng cứu hộ đang tiếp tục tìm kiếm. Sự việc này đang gây ra những lo ngại về an toàn của hoạt động du lịch tại vịnh Hạ Long và các biện pháp phòng ngừa tai nạn trong tương lai.

UBND tỉnh Quảng Ninh và các cơ quan chức năng đang tích cực triển khai các biện pháp cứu hộ, cứu nạn và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Trên giường bệnh, chị L. nằm bất động, đôi mắt đỏ hoe vì không ngừng khóc tìm kiếm chồng và hai con, những người cùng chị bị mất tích trong vụ tàu du lịch QN-7105 bị lật trên vịnh Hạ Long. Chia sẻ về giây phút sinh tử, chị L. cho biết gia đình chị và gia đình bạn đã tụ họp 8 người để đi du lịch và tham quan vịnh Hạ Long. Nhóm du khách này đã lên kế hoạch cho một chuyến đi thật sự thoải mái và ý nghĩa.

Khi tàu đang trên hành trình vào bờ, một cơn giông lốc mạnh bất ngờ ập đến. Chị L. mô tả rằng chỉ trong vòng 2-3 giây, tàu đã rung lắc mạnh và sau đó bị lật úp xuống biển. “Tôi không thể tin được những gì đã xảy ra. Mọi thứ diễn ra quá nhanh”, chị L. nói. Trong lúc tuyệt vọng, chị L. đã cố gắng bơi ra ngoài để tìm kiếm chồng và các con, nhưng không thể tìm thấy. Không chỉ tìm cách giải cứu bản thân, chị L. còn tiếp tục bơi vào trong tàu để cứu giúp những người khác.

Chị cho biết bản thân tự tin với khả năng bơi của mình và đã cố gắng cứu càng nhiều nạn nhân trong tàu càng tốt. Lần cuối cùng chị bơi vào tàu, thấy mình kiệt sức nên đã quyết định bơi ra ngoài và kêu cứu tàu xung quanh. Thông tin về vụ việc đã được cơ quan chức năng điều tra và làm rõ.

Mặc dù muốn mặc áo phao và bơi vào bờ để cầu cứu mọi người, nhưng do quãng đường quá xa và thời tiết lạnh giá, mọi người đã ngăn cản chị thực hiện việc này. Hiện tại, chị L. đang nằm trên giường bệnh, hy vọng có thể tìm thấy chồng và hai con. “Tôi chỉ mong muốn được gặp lại gia đình mình”, chị L. nói.

Chị L. vẫn giữ hy vọng và đang chờ đợi tin tức từ các cơ quan chức năng. Gia đình chị đã liên hệ với các cơ quan chức năng để yêu cầu hỗ trợ tìm kiếm các thành viên còn lại.

Ngày 20/7, tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh, anh Đặng Anh Tuấn, 36 tuổi, một trong những nạn nhân may mắn sống sót trong vụ tàu du lịch bị lật trên vịnh Hạ Long, đã chia sẻ câu chuyện sinh tử của mình. Anh Tuấn và 11 người bạn của mình đã đến Hạ Long vào cuối tuần trước để tham quan và du lịch.

Ban đầu, nhóm bạn không có kế hoạch lên tàu tham quan vịnh, nhưng sau đó họ đã quyết định mua vé lên tàu hai tầng sơn trắng. Tàu Vịnh Xanh 58 bắt đầu hành trình vào lúc 12h55 ngày 19/7 với 49 người trên tàu, gồm 46 du khách và 3 thuyền viên. Tuy nhiên, khi tàu đang di chuyển gần đến hang Đầu Gỗ, một cơn giông bất ngờ ập tới, khiến tàu bị sóng gió đánh lật úp. Tất cả hành khách và thuyền viên đều rơi xuống biển.

Anh Tuấn và nhiều hành khách khác đã cố gắng vùng vẫy để tìm đường thoát. May mắn thay, anh đã tìm thấy một khoảng sáng để bơi ra ngoài. Tuy nhiên, nhiều người khác không may đã tử vong. Chị Thùy Linh, một hành khách khác trên tàu, cũng đã kể lại câu chuyện sinh tử của mình. Chị và gia đình đã chui vào được khoang tàu, nhưng sau đó chị đã quyết định lặn xuống để tìm đường thoát.

Lực lượng cứu hộ đã nhanh chóng được huy động để tìm kiếm các nạn nhân. Đến 23h đêm ngày 20/7, đã có 10 người được cứu và hơn 30 thi thể được vớt lên. Công tác tìm kiếm đã được triển khai xuyên đêm, và đến 0h ngày 21/7, nhà chức trách đã quyết định lật tàu để tìm kiếm các nạn nhân. Đến 10h ngày 21/7, đã có 4 thi thể được tìm thấy, và hiện còn 4 người mất tích.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có công điện chia buồn với gia đình người bị nạn và phân công Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tới hiện trường chỉ đạo công tác cứu hộ, cứu nạn. Các cơ quan chức năng cũng đã yêu cầu điều tra nguyên nhân tai nạn và xử lý nghiêm các vi phạm.

Hiện tại, công tác tìm kiếm và cứu hộ vẫn đang được tiếp tục triển khai. Tình hình vụ việc đang được các cơ quan chức năng tích cực điều tra và xử lý.

Đêm ngày 19 tháng 7, vịnh Hạ Long – di sản thiên nhiên thế giới đã chìm trong một bầu không khí tang thương chưa từng có. Một chiếc tàu du lịch chở 46 hành khách và 3 thuyền viên đã bị lật do giông lốc, khiến 38 người thiệt mạng. Cơn giông lốc bất ngờ vào buổi chiều đã nhấn chìm con tàu du lịch Vịnh Xanh 58 mang số hiệu QN-7105, với 49 người trên tàu, giữa biển cả.

Khi mặt trời khuất bóng, hàng nghìn cán bộ, chiến sĩ và lực lượng cứu hộ đã bắt đầu cuộc chạy đua không ngủ để tìm kiếm sự sống hay chí ít, đưa các thi thể trở về với đất liền. Tại bến phà Bãi Cháy, khoảng 30 chiếc xe cứu thương nối dài, cửa mở sẵn, đèn nhấp nháy xuyên đêm như những lời nguyện cầu thầm lặng. Những chiếc xuồng công vụ hú còi liên tục từ phía vịnh vọng vào, mỗi hồi còi là thêm một nỗi xót xa.

Cứ 10-15 phút, lại có thêm thi thể được đưa lên bờ, phủ khăn trắng, chuyển về nhà tang lễ Bệnh viện Bãi Cháy trong tiếng khóc nấc nghẹn của người thân. Chưa bao giờ Hạ Long đau như đêm nay, ông Đỗ Quang Hoàn (46 tuổi, P.Bãi Cháy), người làm du lịch hơn 20 năm, nghẹn ngào chia sẻ. 15 năm trước, từng có vụ chìm tàu Trường Hải làm hơn 10 du khách nước ngoài tử vong, nhưng vụ này đau hơn rất nhiều. Hơn 30 con người mãi không thể về nhà.

Ngay trong đêm, ngành y tế Quảng Ninh đã huy động tổng lực 31 xe cứu thương, hàng chục tổ y bác sĩ túc trực tại hiện trường, hỗ trợ sơ cứu, vận chuyển và cấp cứu tại bệnh viện. Đa phần nạn nhân sống sót bị chấn thương phần mềm, rối loạn tâm lý nặng sau chấn động. Nhờ can thiệp kịp thời, sức khỏe cả 10 người đã dần ổn định, nhưng ánh mắt họ vẫn ánh lên nỗi kinh hoàng và mất mát chưa nguôi.

Tính đến 8 giờ sáng ngày 20 tháng 7, lực lượng cứu hộ đã tìm thấy 45 người trong số 49 người có mặt trên tàu. Trong đó, 10 người sống sót, 35 người đã ra đi mãi mãi. Vẫn còn 4 người mất tích giữa lòng vịnh sâu thẳm, nơi các thợ lặn vẫn dốc sức tìm kiếm, bất chấp đêm tối, mưa lạnh và những đợt sóng dữ dội.

Đây không chỉ là tai nạn hàng hải mà là bi kịch. Thêm một lời nhắc nhở nghiêm khắc về an toàn, về trách nhiệm, và là hồi chuông thức tỉnh để mỗi chuyến tàu ra khơi mang theo niềm vui chứ không phải nước mắt. Giữa bao la biển trời, vịnh Hạ Long đêm qua không yên ả. Nhưng trong từng hơi thở của lực lượng cứu hộ, trong mỗi ánh mắt dõi theo, trong từng vòng tay siết chặt vẫn là niềm hy vọng, là sự sẻ chia… Thông tin sự kiện đang được cập nhật liên tục.

Vào chiều ngày 20/7, tại tỉnh Quảng Ninh, một hội nghị báo chí đã được tổ chức để cung cấp thông tin về vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, ông Nguyễn Văn Công, đã chủ trì hội nghị và cung cấp thông tin về vụ việc.

Theo ông Công, vào ngày 19/7, tỉnh Quảng Ninh và một số địa phương khác đã xảy ra giông lốc, gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 đã gây thiệt hại nặng nề về người. Tàu Vịnh Xanh 58, mang số hiệu 2015, có tiêu chuẩn an toàn cao hơn nhiều so với quy định, với chỉ số an toàn là 2,3 so với tiêu chuẩn quốc gia là hơn 1. Tàu được đăng kiểm lần gần nhất vào ngày 10/1/2025 và có hạn đăng kiểm đến ngày 4/2/2026.

Trên tàu có 49 người, gồm 46 du khách và 3 thuyền viên, tham quan tuyến 2 trên vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, vào lúc 13h30 ngày 19/7, tàu gặp giông gió mạnh và bất ngờ bị lật úp. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Đến thời điểm 5h sáng ngày 20/7, đã có 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng cũng vớt được 35 thi thể và hiện còn 4 người mất tích.

Ông Công cũng thông tin về việc xác minh danh tính các nạn nhân. Đến thời điểm này, các lực lượng chức năng đã xác định rõ danh tính 35 người tử vong và đang nỗ lực cao nhất để tìm kiếm 4 người mất tích.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cũng giải đáp thắc mắc về việc không dùng trực thăng cứu hộ. Ông cho biết, việc dùng trực thăng cứu hộ không phù hợp trong trường hợp này do khoảng cách từ bờ đến hiện trường quá ngắn và không có điểm đáp. Lực lượng chức năng đã huy động 1.000 người và trên 100 phương tiện để tham gia tìm kiếm cứu nạn. Công an tỉnh Quảng Ninh cũng đã huy động 14 tàu, xuồng cao tốc và trên 200 cán bộ, chiến sĩ để triển khai các biện pháp tìm kiếm cứu nạn.

Tỉnh Quảng Ninh cũng đã chỉ đạo các cơ quan xác minh làm rõ danh tính các nạn nhân và nỗ lực cao nhất để tìm kiếm. Gia đình các nạn nhân đã đến nhận thi hài về lo hậu sự. Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cũng đã gặp trực tiếp các gia đình để chia sẻ nỗi đau, mất mát rất lớn này. Ngoài sự hỗ trợ theo quy định chung, tỉnh tiếp tục huy động các nguồn xã hội hóa và đã giao cho Mặt trận Tổ quốc tỉnh tiếp nhận, điều phối và hỗ trợ các gia đình, cá nhân không may bị nạn.

Thông tin vụ việc đang được tiếp tục cập nhật.

Thảm kịch đau đớn đã xảy ra trên vịnh Hạ Long vào ngày 18 tháng 7 năm 2024, khi tàu du lịch Vịnh Xanh 58 bị lật úp trong cơn giông lốc khủng khiếp. 35 người đã thiệt mạng và 4 người vẫn đang mất tích, trong khi nhiều người khác đã được cứu sống.

Những người sống sót đã kể lại những khoảnh khắc sinh tử kinh hoàng khi tàu bị lật úp. Anh Vũ Anh Tú, thuyền viên duy nhất sống sót trên tàu, vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại buổi chiều định mệnh. Theo anh Tú, tàu bắt đầu hành trình trong không khí vui vẻ, nhưng chỉ sau ít phút, cơn giông khủng khiếp kéo đến đã cướp đi sinh mạng của hàng chục người, trong đó có thuyền trưởng Đoàn Văn Trình, người đã đồng hành với anh nhiều năm qua.

Thuyền trưởng Đoàn Văn Trình là người cùng quê với anh Tú và có nhiều kinh nghiệm lái tàu trên vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, cơn giông với cường độ lớn ập đến bất ngờ đã khiến mọi người không ai kịp trở tay. “Tàu đi được khoảng nửa hành trình thì giông lốc bất ngờ nổi lên. Trong vòng chỉ vài giây, sóng lớn đánh mạnh khiến tàu lật úp. Mọi người bị nhấn chìm, không kịp trở tay”, anh Tú nghẹn giọng.

Anh Đinh Đức Hiệp, một trong những người sống sót, đã cứu sống mẹ và nhiều hành khách trên cùng chuyến tàu. Anh kể, khi tàu bị sóng đánh lật, anh đang ở trong khoang. Nước tràn vào, bóng tối phủ kín, mẹ anh thì thều thào: ‘Con tìm cách thoát đi, mẹ sắp không thở được nữa rồi’. Nhưng anh không đi. Anh dìu mẹ, hướng dẫn bà giữ hơi thở, rồi lặn xuống, kéo thêm một hành khách nữ ra ngoài.

Lực lượng chức năng đã huy động tối đa để tìm kiếm các nạn nhân. Tính đến chiều ngày 20 tháng 7, sau hơn một ngày, các cơ quan chức năng đã tìm thấy 45/49 người trên tàu, trong đó có 10 người sống sót, 35 người tử vong và 4 người mất tích.

Bi kịch trên vịnh Hạ Long là một cú sốc lớn đối với du lịch Việt Nam. Nhưng hơn hết, đó là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ về tính mạng con người và sự an toàn trong du lịch đường thủy, đặc biệt trong bối cảnh biến đổi khí hậu và thời tiết ngày càng khó lường.

Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường sau 10-15 phút nhận tin và đã triển khai các biện pháp cứu hộ khẩn cấp. Tuy nhiên, vụ việc đã đặt ra nhiều câu hỏi về công tác dự báo thời tiết và đảm bảo an toàn cho du khách.

Đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, khẳng định chỉ sau 10-15 phút nhận được thông tin vụ việc, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường ứng cứu. Ông cũng giải thích về lý do không sử dụng trực thăng cứu nạn trong vụ việc này.

Hiện trường tàu bị lật đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.

Trong khi đó 救援 hành động cứu hộ đang tiếp tục được thực hiện.

Mọi người không bao giờ được quên các quy định và kiến thức cần thiết khi tham gia du lịch đường thủy để đảm bảo sự an toàn.

Hiện có tám nạn nhân trong vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh. Trong số những người này có chị Thùy Linh, 38 tuổi, trú tại Ocean Park 2, Văn Giang, Hưng Yên, người đã thoát nạn trong gang tấc. Chị Linh cho biết gia đình chị đi cùng một gia đình khác, tổng cộng tám người, lên tàu từ bến cảng để tham quan vịnh Hạ Long. Khi cơn giông nổi lên, mọi thứ diễn ra quá nhanh, chỉ trong vài giây tàu đã bị nghiêng và lật úp. Chị Linh may mắn chui được vào khoang dầu, ở đó còn khoảng trống để hít thở. Sau đó, chị bơi ra rồi lại bơi vào để hướng dẫn mọi người ra ngoài.

Tại bệnh viện, nhiều người mất tích và đang được tìm kiếm. Anh Mai Xuân Hải, 42 tuổi, ngụ Bắc Ninh, cho biết đoàn của anh có 13 người lớn và một trẻ nhỏ. Đến thời điểm hiện tại, anh mới chỉ biết ba người trong đoàn được cứu. Anh Hải cho biết sự việc xảy ra khoảng 14 giờ. Khi tàu bắt đầu bị nghiêng, mọi người hoảng loạn mặc áo phao. Chỉ vài giây sau, tàu lật úp hoàn toàn.

Thuyền viên Vũ Anh Tú, 25 tuổi, trú Quảng Ninh, cũng đang nằm điều trị tại bệnh viện. Anh Tú nói tàu lật chỉ trong vài giây sau cơn lốc mạnh, không ai kịp phản ứng. Trong số các nạn nhân may mắn thoát nạn có cháu Hoàng Nhật M, 10 tuổi, trú phường Hoàng Mai, Hà Nội. Cháu M cho biết thời điểm xảy ra sự cố, cháu đi du lịch cùng gia đình. Khi tàu bị lật, cháu may mắn vào được vào một khoang có không khí, cháu cố gắng giữ bình tĩnh và chờ lực lượng cứu hộ đến ứng cứu.

Tính đến 21 giờ 30 phút cùng ngày, lực lượng chức năng đã tìm thấy 34 thi thể, trong đó có cả hành khách và thuyền viên. Ngoài ra, có 10 người được cứu sống, hiện đã được đưa vào viện điều trị và sức khỏe ổn định. Thông tin về vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long đang được cập nhật liên tục.

UBND tỉnh Quảng Ninh đã hỗ trợ bước đầu 25 triệu đồng cho mỗi gia đình nạn nhân tử vong, tám triệu đồng cho mỗi nạn nhân bị thương. Chính quyền cũng bố trí nơi ở, hỗ trợ toàn bộ chi phí ăn ở cho gia đình các nạn nhân trong thời gian lưu lại địa phương. Để biết thêm thông tin về tình hình cứu hộ tại Quảng Ninh, vui lòng truy cập trang web chính thức của UBND tỉnh Quảng Ninh.

Đội cứu hộ cứu nạn 116 thông báo tìm người chuyển 50 triệu đồng trong vụ chìm tàu trên vịnh Hạ Long

Ngày 26 tháng 7, ông Nhâm Quang Văn, Tổng đội trưởng Đội cứu hộ cứu nạn 116, đã thông báo trên Facebook về việc tìm kiếm người chuyển số tiền 50 triệu đồng vào tài khoản của đội. Nội dung thông báo liên quan đến vụ chìm tàu trên vịnh Hạ Long, trong đó gia đình nạn nhân đã chuyển tiền với nội dung cảm ơn đội đã nỗ lực tìm kiếm người thân.

Thông báo của ông Nhâm Quang Văn như sau: “Đội không rõ những người thân nào trong vụ chìm tàu ở Quảng Ninh vừa chuyển 50 triệu vào Quỹ cứu nạn theo số tài khoản 116116xxx ngân hàng ACB với nội dung: Cảm ơn Đội cứu hộ đã vất vả tìm kiếm người thân của chúng tôi. Xin liên hệ lại đội để đội gửi lại số tiền trên bởi gia đình các anh chị đang quá đau thương mất mát, các anh chị cần số tiền đó hơn chúng tôi. 5 năm nay, Đội 116 chưa biết nhận tiền của bất cứ gia đình nạn nhân nào.”

Ông Văn chia sẻ rằng đội cứu hộ đã hoạt động trong 5 năm qua với tinh thần hoàn toàn miễn phí, giúp đỡ các gia đình nạn nhân trong các vụ cứu hộ, cứu nạn tại miền Bắc và miền Trung. Trong vụ lật tàu du lịch ở Hạ Long, đội đã huy động 35 thành viên và 15 xuồng cứu hộ để tìm kiếm các nạn nhân.

Đội đã bắt đầu công việc từ sáng sớm ngày 20 tháng 7, dò tìm các hải lý và hang động trên biển trong bán kính hàng chục cây số xung quanh hiện trường vụ lật tàu. Đến thời điểm hiện tại, đội đã phối hợp với lực lượng chức năng tìm kiếm được nhiều thi thể nạn nhân. Chiều ngày 26 tháng 7, đội tìm thấy thêm 1 thi thể, nghi là nạn nhân cuối cùng vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58, biển kiểm soát QN-7105 xảy ra ngày 19 tháng 7 vừa qua.

Ông Văn và các thành viên trong đội đã thể hiện sự tận tâm và nỗ lực trong việc tìm kiếm các nạn nhân, và thông báo của ông về việc hoàn trả 50 triệu đồng cho người chuyển là một hành động đẹp, thể hiện sự nhân đạo và tôn trọng đối với các gia đình nạn nhân.

Thông tin thêm về vụ chìm tàu trên vịnh Hạ Long có thể được tìm thấy trên các trang tin tức và mạng xã hội.

Một bức ảnh đang lan truyền nhanh chóng trên các nền tảng mạng xã hội, ghi lại hình ảnh của 3 cha con đang khóc, phía sau là một con tàu, gợi nhớ đến vụ tai nạn đau thương vừa xảy ra tại Hạ Long, Quảng Ninh. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là bức ảnh này không phải là hình ảnh thực tế từ vụ tai nạn. Người tạo ra bức ảnh đã sử dụng trí tuệ nhân tạo (A.I) để tạo ra hình ảnh này, gây ra sự hiểu lầm và cảm xúc mạnh mẽ không đúng sự thật cho người xem.

Không chỉ dừng lại ở việc tạo hình ảnh, nhiều tài khoản mạng xã hội còn thêu dệt thêm những câu chuyện nhằm tăng phần bi thương, khiến cho người xem cảm thấy như thể họ đang chứng kiến một thảm họa thực sự. Việc sử dụng A.I để tạo ra các hình ảnh và thông tin sai lệch đang trở thành một vấn đề đáng quan tâm trong thời đại kỹ thuật số hiện nay. Khi công nghệ ngày càng phát triển, việc tạo ra các nội dung giả mạo cũng trở nên dễ dàng hơn, đặt ra thách thức cho việc kiểm soát và xác thực thông tin trên mạng.

Việc lan truyền thông tin sai lệch và hình ảnh giả mạo không chỉ gây ra sự hiểu lầm mà còn có thể ảnh hưởng đến tâm lý của cộng đồng, đặc biệt trong những tình huống nhạy cảm như tai nạn hoặc thảm họa. Do đó, người dùng mạng xã hội cần phải thận trọng và có tinh thần chủ động trong việc kiểm chứng thông tin trước khi chia sẻ. Cạnh đó, các nền tảng mạng xã hội cũng cần có những biện pháp kiểm soát và ngăn chặn việc lan truyền thông tin sai lệch một cách hiệu quả hơn.

Như trường hợp của bức ảnh 3 cha con đang khóc sau một con tàu, mặc dù không phải là hình ảnh thực tế nhưng nó đã gây ra một làn sóng chia sẻ và bình luận trên mạng xã hội. Sự việc này làm nổi bật tầm quan trọng của việc tăng cường nhận thức về thông tin sai lệch và hình ảnh giả mạo trong thời đại kỹ thuật số, cũng như cần có những giải pháp để hạn chế tình trạng này trong tương lai. Để biết thêm thông tin về cách nhận biết và ngăn chặn thông tin sai lệch, vui lòng truy cập https://www.vietnamnet.vn/ hoặc https://tuoitre.vn/ để cập nhật những tin tức mới nhất.

Quảng Ninh đang nổi lên như một điểm đến lý tưởng cho du lịch sinh thái rừng, với nhiều dự án đang được triển khai để khai thác tiềm năng này. Tỉnh này không chỉ nổi tiếng với Vịnh Hạ Long kỳ vĩ mà còn sở hữu những cánh rừng nguyên sơ, ẩn chứa vẻ đẹp hoang sơ và tiềm năng du lịch sinh thái độc đáo.

Đảo Đá Dựng, thuộc xã Đầm Hà, là một trong những điểm đến nổi bật với vẻ đẹp hoang sơ và hệ sinh thái đa dạng. Dự án du lịch sinh thái rừng trên đảo này đã được phê duyệt, với tổng diện tích trên 66ha, bao gồm phần diện tích đất liền, rừng và mặt nước. Đơn vị chủ đầu tư, Công ty CP Đầu tư phát triển Bảo Nguyên, đã thiết kế những căn bungalow nhỏ và kiến trúc đơn giản nằm nép dưới những tán cây trong rừng, không xâm hại đến cây rừng.

Cùng với đảo Đá Dựng, các khu rừng Yên Tử, Quảng Nam Châu, Trúc Bài Sơn, Đồng Sơn – Kỳ Thượng, rừng cảnh quan môi trường Hạ Long, rừng núi đá vịnh Hạ Long, cánh rừng thuần loài lát hoa ở Bình Liêu, rừng châm Minh Châu, rừng chõi Cô Tô, rừng tự nhiên tại các tuyến đảo và rừng dọc tuyến đường biên giới… cũng sẽ là những vị trí rừng thuận lợi để quy hoạch phát triển các dự án du lịch sinh thái rừng trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.

Mới đây, UBND tỉnh Quảng Ninh đã phê duyệt Đề án phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí trong rừng phòng hộ của Ban Quản lý rừng phòng hộ Móng Cái, giai đoạn 2025-2030. Đề án này dự kiến sẽ hình thành 4 tuyến du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí dựa trên các tuyến đường tuần tra bảo vệ rừng, tuyến đường mòn hiện có và có 19 điểm tổ chức du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí.

Ông Đỗ Văn Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Móng Cái, cho biết rằng thuận lợi đầu tiên để triển khai đề án du lịch sinh thái rừng Móng Cái là 1.682ha rừng nằm hoàn toàn trong phạm vi rừng phòng hộ. Cùng với đó, cảnh quan rừng Móng Cái phong phú, tươi đẹp, có rừng trên cạn, rừng ngập mặn, rừng dọc đường biên giới, rừng bao quanh hồ Trúc Bài Sơn, rừng quanh đảo…

Với đề án này, TP Móng Cái kỳ vọng phấn đấu đến năm 2030 và các năm tiếp theo, lượng khách tham quan hằng năm đạt từ 100.000-150.000 lượt tại các điểm và tuyến du lịch trong rừng, tốc độ tăng trưởng bình quân từ 10%; doanh thu từ du lịch rừng đạt từ 80-100 tỷ đồng; tạo việc làm cho trên 300 người dân địa phương, trong đó 100 lao động trực tiếp và 200 lao động gián tiếp, góp phần nâng cao sinh kế cho người dân vùng đệm; góp phần bảo vệ tài nguyên thiên nhiên và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Tuy nhiên, ông Nguyễn Bá Hà, Phó Phòng Quản lý, bảo vệ rừng và Bảo tồn thiên nhiên, Chi cục Kiểm lâm tỉnh, khẳng định rằng du lịch rừng phải được phát triển theo hướng chọn lọc về loại hình du lịch, về vị trí, khu vực triển khai, về nhà đầu tư có năng lực và về đối tượng khách muốn thu hút khám phá, trải nghiệm và thụ hưởng du lịch rừng. Đây là hướng đi quan trọng để đảm bảo sự phát triển bền vững và bảo tồn giá trị tự nhiên của các khu rừng.

Ngoài ra, các chuyên gia cũng cho rằng, việc phát triển du lịch sinh thái rừng cần phải đảm bảo các tiêu chí về bảo vệ môi trường, không làm ảnh hưởng tiêu cực đến hệ sinh thái và đời sống của cộng đồng địa phương. Đồng thời, cần có sự tham gia và hỗ trợ của các bên liên quan, bao gồm cả doanh nghiệp, chính quyền địa phương và người dân.

Với những nỗ lực và định hướng đúng đắn, Quảng Ninh hy vọng sẽ trở thành một trong những điểm đến hàng đầu về du lịch sinh thái rừng tại Việt Nam, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và bảo tồn giá trị tự nhiên cho các thế hệ tương lai.

Ngày 25 tháng 7, Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã gửi thư ngỏ đến cộng đồng doanh nghiệp, du khách và báo chí, bày tỏ sự chia sẻ sâu sắc với gia đình nạn nhân trong vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long. Đồng thời, hiệp hội này cũng thể hiện cam kết mạnh mẽ về chất lượng sản phẩm, an toàn điểm đến và đẳng cấp dịch vụ trong giai đoạn tới.

Sự kiện này diễn ra sau khi một tàu du lịch bị lật trên vịnh Hạ Long vào ngày 19 tháng 7 do thời tiết cực đoan, gây ra nỗi đau và mất mát lớn cho nhiều gia đình và cộng đồng. Ngành du lịch Quảng Ninh đã thể hiện bản lĩnh vượt khó, tinh thần trách nhiệm và quyết tâm không chỉ khắc phục hậu quả mà còn củng cố niềm tin nơi du khách, cộng đồng doanh nghiệp và toàn xã hội.

Các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đã vào cuộc với tinh thần trách nhiệm cao để cứu sống các nạn nhân, tìm kiếm các nạn nhân đã tử vong hoặc mất tích. Hàng loạt biện pháp cứu nạn, cứu hộ, tìm kiếm người mất tích, hỗ trợ thân nhân, khắc phục hậu quả vụ việc và ổn định tình hình được triển khai bất kể ngày đêm và đầy tính nhân văn.

Trong mấy năm gần đây, du lịch Quảng Ninh nói riêng và du lịch Việt Nam nói chung đang từng ngày căng mình hồi phục sau đại dịch Covid-19. Du lịch chưa thể phục hồi hoàn toàn như khi chưa có dịch, và sự cố lật tàu trên vịnh Hạ Long một lần nữa gây ra ảnh hưởng lớn đến ngành du lịch. Tuy nhiên, sau mỗi biến cố, điều quan trọng nhất không chỉ là khắc phục hậu quả, mà là tái lập niềm tin. Và ngành du lịch Quảng Ninh đã và đang làm điều đó một cách quyết liệt, bài bản và có tầm nhìn dài hạn.

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã kịp thời gửi thư ngỏ tới cộng đồng doanh nghiệp, du khách và báo chí, chia sẻ sâu sắc với gia đình nạn nhân, đồng thời thể hiện cam kết mạnh mẽ về chất lượng, an toàn và đẳng cấp dịch vụ trong giai đoạn tới. Đó là thông điệp của một ngành công nghiệp du lịch trưởng thành, biết cách đối thoại và lan toả sự tích cực ngay trong hoàn cảnh khó khăn.

Năm 2025, Quảng Ninh đặt mục tiêu cao cho ngành Du lịch cả về lượng khách và chất lượng trải nghiệm: Thu hút 20 triệu lượt khách du lịch, trong đó có 4,5 triệu lượt khách quốc tế và doanh thu từ du lịch đạt 55.000 tỉ đồng. 6 tháng năm 2025, Quảng Ninh đón khoảng 12,1 triệu lượt du khách, đạt 116% so với cùng kỳ 2024, đạt 112% chỉ tiêu so với kịch bản tăng trưởng.

Tuy nhiên, sau sự cố ngày 19 tháng 7, ngành du lịch Quảng Ninh đã coi đây là hồi chuông nhắc nhở, là cơ hội để siết chặt quy trình vận hành, kiểm định chất lượng phương tiện, nâng cấp trình độ đội ngũ thuyền viên và tăng cường ứng dụng công nghệ dự báo thời tiết, điều phối hành trình du lịch trên vịnh. Hiện nay, gần như toàn bộ các đơn vị kinh doanh tàu du lịch đã thực hiện kiểm tra an toàn định kỳ, huấn luyện lại nhân viên, đồng thời phối hợp với lực lượng chức năng xây dựng quy trình ứng phó chuẩn hoá theo cấp độ quốc tế.

Tái định vị hình ảnh Vịnh Hạ Long – điểm đến của an toàn, đẳng cấp và nhân văn, từ sau đại dịch, Vịnh Hạ Long đã có những bước đi mạnh mẽ nhằm tái định vị thương hiệu, là di sản thiên nhiên được UNESCO vinh danh và là biểu tượng của du lịch Việt Nam hiện đại, văn minh và thân thiện. Các tuyến tham quan được điều chỉnh linh hoạt hơn, nhiều sản phẩm cao cấp như du thuyền 5 sao, du lịch chữa lành, nghỉ dưỡng trên vịnh, tour trải nghiệm cộng đồng… đang thu hút ngày càng nhiều du khách quốc tế quay lại.

Sau vụ lật tàu Vịnh Xanh58 tại Hạ Long, nhiều người tỏ ra quan ngại về chất lượng của các tàu thủy nội địa tương tự đang hoạt động trên biển. Đặc biệt, việc tàu được cấp chứng nhận đăng kiểm theo tiêu chuẩn tàu sông nhưng lại được phép hoạt động trên biển đã gây ra nhiều lo lắng.

Trao đổi với VietNamNet, ông Vũ Anh, Trưởng phòng Tàu sông thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho biết các phương tiện thủy nội địa được quy định rõ trong Luật Giao thông đường thủy nội địa. Theo đó, đường thủy nội địa bao gồm các tuyến nằm trong vùng vịnh hoặc các cửa sông, cũng như các tuyến bờ ra đảo gần trong vòng 12 hải lý.

Vịnh Hạ Long được xác định là vùng sông VR-SII với chiều cao sóng lên đến 1,2m. Tàu Vịnh Xanh58 được thiết kế theo quy chuẩn VR-SI, cao hơn tiêu chuẩn của cấp VR-SII. Ông Vũ Anh khẳng định rằng các phương tiện thủy nội địa cấp VR-SII, VR-SI, VR-SB hoàn toàn phù hợp để hoạt động tại Vịnh Hạ Long.

Tuy nhiên, ông Anh cũng nhấn mạnh rằng trong điều kiện thời tiết xấu, cụ thể là trong thời điểm giông bão với gió giật cấp 10, lớn hơn so với quy chuẩn thiết kế, việc cho phép tàu hoạt động còn phụ thuộc vào quyết định của nhiều cơ quan quản lý, trong đó có các cảng vụ khu vực.

Một chuyên gia trong lĩnh vực giao thông đường thủy cho rằng, trước những diễn biến ngày càng cực đoan của thời tiết, cần thiết phải xem xét, điều chỉnh và bổ sung Luật Đường thủy nội địa cũng như các quy chuẩn về tàu thủy. Điều này sẽ giúp đảm bảo an toàn cho các hoạt động vận tải và du lịch trên các tuyến đường thủy, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết xấu.

Như vậy, mặc dù các tàu thủy nội địa như tàu Vịnh Xanh58 được thiết kế và cấp chứng nhận theo tiêu chuẩn cho phép hoạt động trong vùng biển Hạ Long, nhưng vẫn cần có sự giám sát và quản lý chặt chẽ từ các cơ quan chức năng. Mục tiêu là đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách và tàu thuyền trong các điều kiện thời tiết khác nhau.

Trong bối cảnh cơn bão Wipha đang đe dọa khu vực phía Bắc của Việt Nam, hàng trăm tàu du lịch tại tỉnh Quảng Ninh đã tạm ngừng hoạt động và neo đậu tại cảng Tuần Châu để chuẩn bị cho công tác tránh bão. Trước đó, vào ngày 20/7, tỉnh Quảng Ninh đã ban hành thông báo tạm dừng cấp phép rời cảng đối với tất cả tàu khách trên vịnh Hạ Long nhằm đảm bảo an toàn cho du khách và phương tiện.

Các tàu du lịch trên vịnh Hạ Long cũng như tại cảng Tuần Châu đã dừng hoạt động hoàn toàn. Thuyền viên trên các tàu đang khẩn trương thực hiện các biện pháp phòng ngừa, bao gồm chằng néo thuyền bè và thu dọn đồ đạc trên tàu trước khi cơn bão đổ bộ. Cảng vụ Đường thủy và Đăng kiểm phương tiện thủy nội địa đã nhanh chóng ban hành công văn khẩn, yêu cầu tạm dừng cấp phép rời cảng, bến đối với các phương tiện vận chuyển khách trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh từ chiều ngày 20/7.

Tại khu vực bến cầu cảng Tuần Châu, các tàu du lịch đang nằm im lìm trong bến bãi. Toàn bộ khu vực nghỉ dưỡng, đường đi lại, cũng như bãi đậu ô tô đều vắng lặng, không có sự hiện diện của khách du lịch. Để đảm bảo an toàn, các phương tiện neo đậu tại cảng được buộc dây nối với nhau và cố định dây neo với đất liền để tránh sóng biển dập dềnh có thể gây chìm tàu.

Thuyền trưởng Nguyễn Văn Thập, người điều khiển một tàu khách, cho biết đã quyết định cho tàu dừng hoạt động và thả neo lái tránh bão để đảm bảo an toàn sau khi nhận được thông báo tình hình khẩn cấp về cơn bão số 3 đổ bộ. Ông cũng bày tỏ sự quan tâm đến sự đảm bảo an toàn cho tất cả hành khách và thuyền viên trên tàu.

Trước diễn biến phức tạp và nguy hiểm của cơn bão số 3 Wipha, các đơn vị liên quan đang tiếp tục theo dõi sát sao diễn biến thời tiết qua các bản tin dự báo khí tượng thủy văn chính thức. Mục tiêu là thông báo kịp thời đến các chủ tàu, bến cảng, thuyền trưởng và các bên liên quan để có biện pháp chủ động phòng tránh, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện. Quyết định tạm dừng hoạt động của các tàu du lịch không chỉ giúp bảo vệ tính mạng con người mà còn giảm thiểu thiệt hại về tài sản trong bối cảnh thời tiết cực đoan.

Hiện tại, Quảng Ninh đang tích cực triển khai các biện pháp ứng phó với cơn bão Wipha. người dân và du khách cần thường xuyên cập nhật thông tin từ các nguồn tin cậy để có kế hoạch phù hợp, đảm bảo an toàn cho bản thân và gia đình.

Ngày 18/7 vừa qua, một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra tại vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, khi tàu du lịch số hiệu PVN746 bị lật, khiến 37 người tử vong và nhiều người khác bị thương. Sau khi xảy ra tai nạn, các cơ quan chức năng đã khẩn trương vào cuộc, triển khai các hoạt động tìm kiếm cứu nạn và điều tra nguyên nhân vụ việc.

Cơ quan chức năng tỉnh Quảng Ninh đang tích cực điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Mới đây, Bộ Công an đã khẩn trương triệu tập một phụ nữ liên quan đến vụ việc. Phòng An ninh mạng và Phòng chống tội phạm sử dụng công nghệ cao, Công an tỉnh Quảng Ninh phối hợp với Công an phường Hồng Gai, đã xác minh và xử lý vi phạm đối với công dân N.H.A.T (sinh năm 1982, cư trú tại Nhóm 9, Khu vực 3, phường Hồng Gai, thành phố Hạ Long).

Hiện vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ. Thông tin chi tiết về vụ việc và quá trình điều tra sẽ được cơ quan chức năng cung cấp thêm khi có thông tin chính thức. https://www.vietnamnet.vn

Một chuyến đi du lịch định mệnh đã nhanh chóng biến thành cơn ác mộng đối với một gia đình năm người. Bi kịch ập đến khi tàu du lịch của họ bị lật trên vịnh Hạ Long vào ngày 19.7. Đây là chuyến du lịch đầu tiên của gia đình, và thật đau xót khi nó kết thúc với việc bốn người tử vong và chỉ còn một người con trai 18 tuổi sống sót.

Sau khi nhận được tin tàu lật, người thân của gia đình đã cố gắng liên lạc nhưng không thể nối được. Sự im lặng từ đầu dây bên kia càng làm họ lo lắng về một điều chẳng lành. Đến đêm cùng ngày, người thân đã có mặt tại Quảng Ninh và được cơ quan chức năng hỗ trợ trong việc nhận dạng các nạn nhân.

Trong giây phút nhận diện, gia đình đã không thể cầm nén được nước mắt khi biết bốn thành viên đã không qua khỏi. Người con trai 18 tuổi là người duy nhất trong gia đình sống sót nhưng vẫn đang phải điều trị tại bệnh viện. Các nạn nhân sau đó đã được lực lượng chức năng hỗ trợ đưa về Hà Nội để tiến hành hỏa táng theo nguyện vọng của gia đình.