Ngày 20 tháng 7, tỉnh Quảng Ninh đã chứng kiến một trong những vụ việc đau thương nhất khi tàu du lịch Vịnh Xanh 58 bị lật, gây ra hậu quả nghiêm trọng với nhiều người mất tích và bị thương. Tính đến sáng ngày 20 tháng 7, lực lượng chức năng đã tìm thấy 36 thi thể nạn nhân, trong đó 18 người chưa xác định được danh tính. Ngoài ra, 10 người may mắn đã được cứu sống và hiện đang được điều trị tại các cơ sở y tế địa phương.

Trước tình hình khẩn cấp này, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Công điện số 115/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, yêu cầu các cơ quan chức năng tích cực triển khai công tác tìm kiếm, cứu nạn và hỗ trợ gia đình nạn nhân. Theo đó, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các cơ quan liên quan để tập trung chỉ đạo, huy động mọi nguồn lực cần thiết nhằm tìm kiếm các nạn nhân còn mất tích trong thời gian sớm nhất.

Quảng Ninh đã huy động lực lượng với sự tham gia của nhiều đơn vị, bao gồm lực lượng của Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Quảng Ninh, Bộ đội Biên phòng, Công an tỉnh, Ban Quản lý Vịnh Hạ Long, Vùng 1 Hải quân, cùng các đội thợ lặn chuyên nghiệp và nhiều phương tiện cứu hộ hiện đại. Đặc biệt, Giám đốc Công an tỉnh Quảng Ninh đã trực tiếp chỉ đạo thành lập 25 mũi tìm kiếm gồm các phòng nghiệp vụ và lực lượng liên quan, tiến hành tuần tra trục vớt trên vùng biển rộng.

Song song với công tác cứu hộ, Cơ quan điều tra Công an tỉnh Quảng Ninh cũng đã nhanh chóng tiếp cận hiện trường, tổ chức khám nghiệm và tiến hành các bước điều tra nguyên nhân vụ việc, đồng thời bảo vệ tài sản cho các nạn nhân.

Trong bối cảnh các lực lượng chức năng đang nỗ lực tập trung cao độ để tìm kiếm cứu nạn, tỉnh Quảng Ninh cũng đã bố trí nơi ở và hỗ trợ toàn bộ chi phí ăn, nghỉ cho gia đình nạn nhân khi ở Quảng Ninh. Ủy ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh cũng hỗ trợ cho gia đình các nạn nhân tử vong 5 triệu đồng/người, nạn nhân bị thương 3 triệu đồng/người. Một số doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh cũng thể hiện sự đồng cảm bằng cách hỗ trợ các gia đình nạn nhân tử vong 40 triệu đồng/người, nạn nhân bị thương 25 triệu đồng/người.

Ứng phó hiệu quả với thiên tai và sự cố: Bài học từ vụ lật tàu Vịnh Xanh58

Ngày 19/7 vừa qua, vùng biển Quảng Ninh đã chứng kiến một sự cố đặc biệt nghiêm trọng khi tàu du lịch Vịnh Xanh58 bị lật trên vùng biển gần hang Đầu Gỗ, làm rơi xuống biển tất cả người trên tàu, gồm 46 hành khách và 3 thuyền viên. Sự cố này đã đặt ra vấn đề cấp thiết về việc cần ứng phó hiệu quả hơn với thiên tai và các sự cố do thiên tai gây ra.

Tàu Vịnh Xanh58 rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh lúc 12h55 ngày 19/7. Chỉ 35 phút sau, đài khí tượng thủy văn tỉnh Quảng Ninh đã phát cảnh báo dông lốc. Tuy nhiên, vào lúc 13h30 cùng ngày, khi tàu gần đến hang Đầu Gỗ, cơn dông đã quét mạnh từ miền Bắc vào miền Trung do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục đi qua Bắc Bộ. Cơn dông mạnh và siêu mây dông hiếm gặp này đã khiến tàu bị lật, tất cả người trên tàu rơi xuống biển.

Đến 14h05 cùng ngày, tàu mất kết nối GPS. Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, cơn dông chiều 19/7 là một siêu mây dông hiếm gặp trong khí tượng, rất khó dự báo. Điều này cho thấy sự khó khăn trong việc dự báo thời tiết và yêu cầu cần có các biện pháp ứng phó hiệu quả hơn.

Chánh Văn phòng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Cao Lê Tuấn Anh đã đánh giá vụ lật tàu Vịnh Xanh58 là sự cố thiên tai hi hữu, bất khả kháng và không mong muốn. Ông nhấn mạnh rằng cần phải đánh giá khách quan để không để ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành du lịch. Ông cũng lưu ý không chủ quan, lơ là và cho rằng sự việc lật tàu Vịnh Xanh58 là sự cảnh tỉnh để các cơ quan chức năng, những người làm trong lĩnh vực du lịch, các chủ tàu, các thuyền viên hoàn chỉnh lại quy trình an toàn.

Ông Cao Lê Tuấn Anh đề xuất cần phải ban hành quy trình an toàn ngay từ khi xuống tàu. Điều này sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo tính mạng cho du khách.

Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy cũng cho rằng cần phải cảnh báo và khuyến nghị cho các cơ sở kinh doanh du lịch thường xuyên phải bảo đảm an toàn cho du khách. Ông cũng nhấn mạnh rằng đối với thiên tai, địch họa cần chủ động phòng ngừa và ứng phó kịp thời.

TS. Phạm Hà, Chủ tịch LuxGroup, đánh giá vụ lật tàu lần này là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ về cần một cuộc cách mạng về đăng kiểm, quản lý, cứu hộ thời 4.0. Ông cho rằng cần phải số hóa, giám sát theo thời gian thực để bảo vệ tính mạng cho du khách.

TS. Phạm Hà cũng lưu ý về loại tàu vỏ đồng, thiết kế đáy phẳng, lại sử dụng vật liệu nhẹ dễ chìm, kiểu lật úp – nếu tiếp tục đưa vào khai thác sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn. Ông cho rằng loại tàu này có phần đáy quá nông, thân tàu nhẹ và dễ bị nung nóng dưới trời nắng gay gắt. Khi đỗ neo lâu ở vị trí cao trên boong để ăn trưa, nếu gặp mưa lớn kèm gió mạnh, tàu rất dễ bị lật.

Như vậy, vụ lật tàu Vịnh Xanh58 đã đặt ra nhiều vấn đề cấp thiết về việc cần ứng phó hiệu quả hơn với thiên tai và các sự cố do thiên tai gây ra. Các cơ quan chức năng và doanh nghiệp cần rút kinh nghiệm từ vụ việc này để hoàn chỉnh quy trình an toàn, đảm bảo tính mạng cho du khách và phát triển ngành du lịch bền vững.