Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường. Một trong những nội dung quan trọng của chỉ thị là yêu cầu các địa phương thực hiện các giải pháp nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường, trong đó có việc chuyển đổi phương tiện giao thông.

Cụ thể, đối với thành phố Hà Nội, Thủ tướng yêu cầu triển khai các giải pháp để tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn xe máy, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Đối với khu vực Vành đai 2, việc cấm xe môtô, xe gắn máy sẽ thực hiện từ 1/1/2028, đồng thời hạn chế xe ôtô cá nhân dùng xăng dầu.

Đáng chú ý, Vành đai 2 Hà Nội là tuyến giao thông nội đô khép kín của Hà Nội dài 43,6km, chạy qua các điểm: Vĩnh Tuy-Minh Khai-Đại La-Ngã Tư Vọng-đường Trường Chinh-Ngã Tư Sở-đường Láng-Cầu Giấy-Bưởi-Nhật Tân-Vĩnh Ngọc-Đông Hội-cầu chui Gia Lâm-khu công nghiệp Hanel-Vĩnh Tuy. Hai cầu vượt sông Hồng trên Vành đai 2 là Vĩnh Tuy và Nhật Tân, một cầu vượt sông Đuống là Đông Trù.

Trước đó, dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường Vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở được thông xe đầu năm 2023. Dự án có chiều dài 5,08km, tuyến đường có mặt cắt ngang đường trên cao 19m và phần đi bằng (dưới thấp) từ 53,5-63,5m. Việc đưa vào khai thác tuyến đường Vành đai 2 trên cao đã giúp khắc phục cơ bản tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến.

Hiện Vành đai 2 chỉ còn đoạn Ngã Tư Sở-Cầu Giấy (đi trùng với đường Láng hiện nay) dài gần 4km chưa được mở rộng và xây dựng đường trên cao. Đây là tuyến đường bao quanh khu vực nội đô mở rộng, kết nối các quận cũ của Hà Nội trước khi sắp xếp lại đơn vị hành chính như: Hai Bà Trưng, Đống Đa, Ba Đình, Cầu Giấy, Thanh Xuân và Long Biên.

Tuyến đường được đầu tư mạnh với các dự án mở rộng, nổi bật là tuyến đường trên cao từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở giúp giảm tải các nút giao lớn. Vành đai 2 là ranh giới chuyển tiếp giữa nội đô và vùng ven, thúc đẩy sự phát triển các khu đô thị mới và tạo động lực cho quá trình đô thị hóa.

Vành đai 1 Hà Nội gồm các tuyến đường, phố Trần Khát Chân (ngã ba Trần Khát Chân-Nguyễn Khoái)-Đại Cồ Việt-Xã Đàn-Ô Chợ Dừa-Đê La Thành-Hoàng Cầu-Đê La Thành-Cầu Giấy-đường Bưởi-Lạc Long Quân-Âu Cơ-Nghi Tàm-Yên Phụ-Trần Nhật Duật-Trần Quang Khải-Trần Khánh Dư-Nguyễn Khoái-Trần Khát Chân.

Dự án Vành đai 1 chưa được khép kín do vẫn còn đoạn từ Hoàng Cầu tới Voi Phục đang thi công. Đoạn Hoàng Cầu-Voi Phục dài hơn 2,2km, mặt cắt ngang 50m, điểm đầu giao với đường Cát Linh-La Thành-Yên Lãng tại Hoàng Cầu (quận Đống Đa cũ), điểm cuối tại nút giao Voi Phục (quận Ba Đình cũ).

Vì vậy, khi hoàn thành đoạn tuyến Hoàng Cầu-Voi Phục, đây sẽ là vành đai đầu tiên của Hà Nội được khép kín. Lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1; từ ngày 1/1/2028 không có xe môtô, xe gắn máy, hạn chế xe ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.

Ngày 16.7, Tổng công ty thương mại xuất nhập khẩu Thanh Lễ đã gửi thông báo số 546 đến khách hàng về việc thay đổi tên gọi một số mặt hàng xăng dầu. Thông báo này cho biết, theo Nghị định 123/2020 của Chính phủ quy định về hóa đơn, chứng từ và Nghị định 70/2025 sửa đổi Nghị định 123, tên gọi của một số mặt hàng xăng dầu sẽ được điều chỉnh.

Việc thay đổi tên gọi này nhằm đảm bảo việc xuất hóa đơn, chứng từ phù hợp với danh mục hàng hóa và tuân thủ đúng quy định của pháp luật hiện hành. Cụ thể, từ ngày 16.7, xăng RON95-III sẽ được đổi tên thành xăng RON95 mức 3, còn dầu DO0,05S-II sẽ đổi thành dầu diezen 0,05S mức 2, và dầu DO0,001S-V đổi thành dầu diezen 0,001S mức 5.

Tuy nhiên, khi trao đổi với Thanh Niên, nhiều doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu bày tỏ quan điểm rằng việc thay đổi tên gọi hiện nay là không cần thiết. Họ cho rằng, việc phân biệt giữa các loại xăng sinh học như E5, E10 với xăng khoáng là cần thiết, nhưng không có lý do gì để thay đổi tên gọi các loại xăng dầu hiện nay.

Chẳng hạn, từ ngày 1.8, một số cửa hàng bán lẻ xăng dầu tại TP.HCM sẽ thí điểm bán xăng sinh học, và khi đó tên gọi mới như xăng E10 RON95-III sẽ xuất hiện. Điều này đòi hỏi văn bản hướng dẫn để viết hóa đơn chính xác. Đồng thời, việc đặt tên gọi đối với dầu diesel bằng tên diezen cũng gặp vấn đề về chữ viết tiếng Việt, khi bảng chữ cái tiếng Việt không có chữ ‘z’.

Các doanh nghiệp cũng cho rằng, việc thay đổi tên gọi sẽ gây ra nhiều khó khăn trong việc cập nhật thông tin, chỉnh sửa hệ thống và đồng bộ với các bên liên quan. Hơn nữa, việc thay đổi tên gọi không giải quyết được vấn đề gốc rễ của việc xuất hóa đơn sai quy định.

Để có cái nhìn sâu hơn về vấn đề này, Thanh Niên đã liên hệ với các cơ quan chức năng để có được thông tin chính xác và đầy đủ. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có thông tin chính thức từ các cơ quan chức năng về việc thay đổi tên gọi các mặt hàng xăng dầu và những ảnh hưởng của nó đến thị trường xăng dầu.

Theo dõi thêm thông tin tại đây

Trong khi đó, Nghị định 123/2020 của Chính phủ quy định về hóa đơn, chứng từ và Nghị định 70/2025 sửa đổi Nghị định 123 đã có hiệu lực từ ngày 1.7.2025. Theo đó, các doanh nghiệp phải xuất trình hóa đơn điện tử theo quy định mới. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp phải có sự chuẩn bị và kế hoạch cụ thể để thực hiện việc xuất trình hóa đơn điện tử.

Tải file pdf hướng dẫn tại đây

Công ty Xăng dầu Quảng Bình – Một Tập Thể Kiên Cường Qua 60 Năm Hình Thành Và Phát Triển

Trên mảnh đất Quảng Bình xưa và Quảng Trị nay, mỗi tấc đất đều chứa đựng máu xương và ý chí quật cường của dân tộc. Một trong những dấu ấn âm thầm mà sâu đậm góp phần làm nên diện mạo hôm nay là hành trình 60 năm của Công ty Xăng dầu Quảng Bình. Đây là một tập thể đã viết nên lịch sử với sự gắn kết, kiên cường và phát triển.

Công ty Xăng dầu Quảng Bình được thành lập vào tháng 7 năm 1965, giữa thời kỳ chiến tranh phá hoại miền Bắc bước vào giai đoạn khốc liệt. Tiền thân của công ty là Chi cục Vật tư Quảng Vĩnh, đã vận chuyển an toàn hơn 70.000 tấn xăng dầu trong thời kỳ chiến tranh. Những con người của công ty đã hy sinh và bị thương trong quá trình làm nhiệm vụ, nhưng vẫn tiếp tục cống hiến cho đất nước.

Sau chiến tranh, công ty đã khôi phục hoạt động và củng cố tổ chức. Ngày 15/7/1989, Công ty Vật tư tổng hợp Quảng Bình chính thức được thành lập, đánh dấu cột mốc mới trong quá trình phát triển. Đến năm 1995, công ty sáp nhập và trở thành thành viên của Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam (nay là Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam – Petrolimex).

Trong hành trình phát triển, Đảng bộ công ty luôn là hạt nhân chính trị vững vàng, đoàn kết và đổi mới. Các thế hệ cán bộ, đảng viên giữ vai trò nòng cốt trong lao động, sáng kiến và tổ chức sản xuất. Nhiều năm liền, Đảng bộ được công nhận trong sạch, vững mạnh tiêu biểu.

Công ty Xăng dầu Quảng Bình đã xây dựng hệ thống kinh doanh ngày càng đồng bộ, hiện đại. Công ty có 50 cửa hàng xăng dầu đạt chuẩn 5S, 5 cửa hàng chuyên doanh gas – dầu mỡ nhờn; 1 kho cảng xăng dầu Sông Gianh với sức chứa 5.000m3; 1 trung tâm kinh doanh gas với tổng vốn điều lệ 59 tỉ đồng.

Việc triển khai mô hình bán hàng 5 bước, áp dụng hệ thống quản trị ERP, phần mềm EGAS, hóa đơn điện tử… đã giúp công ty hiện đại hóa toàn diện hoạt động vận hành. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Phan Phong Phú đánh giá: Công ty Xăng dầu Quảng Bình là mô hình doanh nghiệp tiêu biểu, luôn đồng hành cùng sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.

Trong gần một thập kỷ qua, công ty đã có những bước tăng trưởng mạnh mẽ: sản lượng xăng dầu tăng từ hơn 75.000m3 lên 120.000m3, bình quân 6,7% mỗi năm; doanh thu từ 1.080 tỉ đồng lên 2.200 tỉ đồng; nộp ngân sách gần 200 tỉ đồng mỗi năm.

Bên cạnh hiệu quả kinh doanh, công ty cũng chăm lo thực chất đến người lao động, thể hiện qua mức thu nhập bình quân tăng từ 7,1 triệu lên 14,8 triệu đồng/người/tháng. Công ty cũng đã đóng góp hơn 9,6 tỉ đồng cho công tác an sinh xã hội trong giai đoạn 2020-2024.

Kế thừa thành tựu 60 năm xây dựng và phát triển, ông Lê Anh Hùng, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch kiêm Giám đốc công ty, nhấn mạnh: Tập thể cán bộ, người lao động cần tiếp tục đoàn kết, đổi mới tư duy, đẩy mạnh đầu tư công nghệ, thúc đẩy chuyển đổi số, phát triển sản phẩm thân thiện môi trường và chăm lo đội ngũ kế cận.

Với nền tảng 60 năm vững chắc và tinh thần đổi mới, Công ty Xăng dầu Quảng Bình tiếp tục là điểm tựa tin cậy trên hành trình phát triển của tỉnh Quảng Trị mới, nơi mỗi bước tiến đều mang theo niềm tự hào và trách nhiệm dựng xây tương lai.