Xe điện

Xe điện Aito M9 của Trung Quốc với các tính năng như đỗ tự động, tìm và đón chủ bằng cử chỉ vẫy tay, kết nối vệ tinh. Xe này sử dụng hệ thống liên lạc Xinghe của Huawei, cảm biến LiDAR 360 độ và hệ thống tự lái Qiankun ADS3.3.

Xe điện bốn bánh do ông Nguyễn Kim Khải cầm lái gây tai nạn cho 3 người đi bộ tại quảng trường Nguyễn Tất Thành, làm 1 người tử vong và 2 người bị thương nhẹ.

Pin thể rắn đang mở ra cơ hội mới cho ngành xe điện với khả năng sạc nhanh, độ an toàn cao và tuổi thọ dài. Công nghệ này sử dụng vật liệu rắn để di chuyển ion lithium, tăng cường độ an toàn và cho phép sử dụng lithium kim loại nguyên chất. Tuy nhiên, việc thương mại hóa pin thể rắn vẫn còn nhiều thách thức về chi phí sản xuất, hao tổn điện năng và hình thành dendrite.

Việc chọn mua ô tô điện cho con không chỉ là một quyết định đơn giản về phương tiện di chuyển, mà còn liên quan đến sự an toàn, trải nghiệm và phát triển của trẻ. Trên thị trường hiện nay có rất nhiều mẫu ô tô điện dành cho…

Nếu bạn đang tìm kiếm một phương tiện di chuyển thú vị và tiện lợi cho việc đi lại trong thành phố, xe điện cân bằng mini có thể là một lựa chọn tuyệt vời. Tuy nhiên, với những người mới bắt đầu, câu hỏi liệu xe điện cân bằng…

Xe SUV điện Volvo EX90 – chiếc SUV 7 chỗ ngồi với ngôn ngữ thiết kế hiện đại và công nghệ tiên tiến. Xe có lưới tản nhiệt kín giúp khí động học và tăng phạm vi hoạt động. Xe cũng có tay nắm cửa xếp phẳng và khả năng sạc nhanh để bổ sung pin nhanh chóng.

Honda sắp ra mắt mẫu mô tô điện mới vào ngày 2/9, tiếp theo phân khúc xe điện hai bánh thể thao, được phát triển từ nguyên mẫu EV Fun Concept. Hình ảnh ban đầu cho thấy xe có thiết kế đèn pha LED hiện đại, thân xe gọn gàng và vành thể thao.

Hà Nội dự kiến hỗ trợ lên đến 3 triệu đồng cho người dân chuyển từ xe máy xăng/diesel sang xe điện. Ngoài ra, thành phố sẽ miễn 100% lệ phí trước bạ và lệ phí đăng ký biển số cho xe điện. Sở Xây dựng đề xuất thí điểm hạn chế xe máy xăng từ 1/1/2026, cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và hạn chế ôtô cá nhân xăng/diesel trong vành đai 2 từ 1/1/2028.

Đề xuất chuyển đổi 400.000 xe hai bánh công nghệ sang xe điện nhằm giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí. Chính sách hỗ trợ được đưa ra để giúp tài xế chuyển đổi dễ dàng.

TP đang hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh, báo cáo UBND TP và trình HĐND TP thông qua vào kỳ họp 9/2025. Dự thảo đề xuất hỗ trợ tiền cho người dân chuyển từ xe máy xăng/dầu sang phương tiện xanh, từ 3-5 triệu đồng/xe. Đồng thời, đề xuất hạn chế và cấm sử dụng xe cá nhân chạy xăng/diesel ở đô thị từ 2026-2050. Để đạt mục tiêu này, TP yêu cầu công trình hiện có tối thiểu 10% chỗ đỗ xe có trụ sạc trước cuối 2026 và 30% chỗ đỗ tại dự án mới có trụ sạc.

Cấm xe máy xăng hiệu quả cần phát triển giao thông công cộng đảm bảo đúng giờ, đúng tuyến và thuận tiện. Huy động nguồn lực xã hội hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện năng lượng sạch, khuyến khích nhà sản xuất cải tiến công nghệ xe điện. Lộ trình cần phù hợp để không gây khó khăn cho dân sinh.

Hà Nội dự kiến cấm xe máy và ô tô xăng dầu trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và vành đai 2 từ 1/1/2028, hướng tới đô thị xanh và thân thiện môi trường. Chính sách được ủng hộ nhưng cũng gây băn khoăn về chuyển đổi sang xe điện.

TP Huế lên kế hoạch chuyển đổi xe buýt, xe khách nội tỉnh sang dùng xe điện từ năm 2025, nhắm tới mục tiêu 60% xe taxi và 30% xe vận tải hành khách dùng năng lượng xanh vào 2030.

Trung Quốc áp dụng kiểm soát kỹ thuật đối với công nghệ pin xe điện nhằm bảo vệ chuỗi giá trị công nghệ, có thể ảnh hưởng đến các hãng xe điện phương Tây.

Hà Nội đang đối mặt với vấn đề ô nhiễm môi trường từ xe xăng, Thủ tướng yêu cầu cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7 năm sau. Chuyên gia đề xuất hỗ trợ 200 tỷ đồng để giúp người dân chuyển từ xe xăng sang xe điện, với 15 triệu đồng cho mỗi phương tiện.

TP Hồ Chí Minh lên kế hoạch chuyển đổi giao thông xanh, bao gồm chuyển đổi xe xăng sang điện và thiết lập khu vực hạn chế xe phát thải cao. Hiện, kế hoạch chuyển đổi xe 2 bánh từ xăng sang điện đang được hoàn thiện cùng với các chính sách hỗ trợ cho người mua xe máy điện. Bên cạnh đó, Sở Xây dựng đang xây dựng đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông theo 2 giai đoạn, nhằm thiết lập các khu vực phân vùng kiểm soát khí thải.

Hội thảo chuyên môn về ô tô điện được tổ chức tại Trường Đại học Phenikaa (Hà Nội) với sự tham gia của các chuyên gia và giảng viên. Hội thảo tập trung vào việc giới thiệu và trao đổi về các loại xe điện như EVB, EVH và xe hybrid cùng công nghệ mới. Sự kiện này giúp cập nhật kiến thức về xe điện và hybrid, nâng cao kỹ năng chuyên môn cho nhà giáo và sinh viên. Ngoài ra, hội thảo tạo cơ hội kết nối giữa các nhà giáo, nhà khoa học và doanh nghiệp trong lĩnh vực công nghệ ô tô.

Sở Xây dựng Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo Nghị quyết chuyển đổi sang xe xanh và phát triển hệ thống trạm sạc trong khu vực. Các chuyên gia đề xuất mức hỗ trợ đáng ngạc nhiên cho người chuyển đổi sang xe điện.

Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng từ năm tới. Tuy nhiên, để thực hiện hiệu quả, cần xây dựng nhiều trạm sạc, hỗ trợ người dùng về các vấn đề liên quan đến xe điện như: an toàn, số lượng điện cung cấp để sạc xe… Nói cách khác, cấm xe chạy xăng cần có kế hoạch chi tiết.